OT: sind hier bmw-mechatroniker bzw kfz-elektriker?

[querstrom]

kann man an einem can-bus-auto den hauptkabelbaum strippen ohne fehler zu erzeugen?

Z4-rennwagen soll noch leichter werden und alle unnötige an kabel soll raus.

unnütze mechanik wie z.b. zentralverriegelung, fensterheber, klima usw ist schon raus, kann ich jetzt noch die kabel entfernen?

[Georg]

Ein modernes Auto hat nicht nur einen Bus.

 

Wenn Du Baugruppen die am Karosserie-Bus angeschlossen sind entfernt hast kannst Du normalerweise die Kabel dazu auch sauber entfernen.

Das bedeutet aber, dass Du sie nicht einfach irgendwo abzwicken darfst, sondern die einzelnen Teilkabelbäume am besten aufwickelst (oder die Isolation sauber aufschneidest) und die Adern immer bis zum nächsten Anschluss wo sie enden dann entfernst.

Gerade beim Bus kann es sein, dass der auch irgendwo Abzweige hat oder vom Punkt X zum Stecker Y am Fensterheber und dann weiter zum Punkt Z geht.

In so einem Fall musst Du natürlich diese Verbindung wieder herstellen, an der Stelle wo die Leitung auseinander läuft.

Das Buskabel ist üblicherweise 3-farbig z.B. weiß mit gelb und dazu noch rote Ringe.

 

Aber auch für alle anderen Kabel gilt, wenn sie sauber entfernt sind gibt's nicht plötzlich ein Problem.

 

Georg

[dreimaldreier]

Hallo,

das ist schon richtig was hier geschrieben steht, als nicht Fachmann wäre ich trotzdem sehr vorsichtig.

Wenn du mehr als ein Kabel (0,00001 Gramm) gleichzeitig entfernst und dann doch ein Problem hast wird die Fehlersuche unangenehm.

Ich verstehe das Vorhaben ja, da moderne Kabelbäume ja doch einiges auf die Waage bringen.

Wir haben grad ein Handhabungsgerät angeschafft weil die Mitarbeiter diese nicht zigmal am Tag heben können.

Aber unterm Strich wir der Anteil, den du wirklich rausschmeißen kannst die Sache nicht wert sein....