öl verlust aber wo? (motorwäsche)

[cherriharry]

Moin. Ich habe ständig olflecken unterm auto.

Die ölwanne ist feucht aber darüber ist auch alles nass.

Die linke seite scheint trocken und das servoöl wird sich nicht weniger obwohl es am lenkgetriebe auch tropft (vlt lauft das motoröl an den leitungen runter?)

Ich will am freita alles sauber machen und neues öl rauf machen was haltet ihr?

[XX 325]

Öldruckschalter, ziehmal den Stecker ab und schau ob dort ölt

[Thomas320]

Absolute Ferndiagnose ohne Foto: O - Ring vom Ölfiltergehäuse am Motorblock. Würd fast ne Kiste Bier drauf wetten. Falls es ein M40 ist.

Bearbeitet: 3. Dezember 2014 von Thomas320

[cherriharry]

Wie teste ich das @thomas320

[gfap69]

Welcher Motor? M10 oder M40?

[cherriharry]

M40 318i

[SNUP]

Kauf doch einen neuen Ölfilter... lass Öl ab... dann Ölfilter runter. Den neuen eben dünn an der Dichtung mit Öl bestreichen. Bei der Gelegenheit gleich mal fix alles sauber wischen unterm auto. So ein filter kostet ein paar Euro. Wenn das Öl älter ist nimmst du gleich neues. Wenn nicht kippste das alte wieder drauf.

 

Mfg

[cherriharry]

Ich mache ja heute einen ölwechsel deswegen frage ich wo ich nachgucken muss . aber am filtergehaeuse werde ich mal genauer schauem und am druckschalter. Haben den auch die 4 zylinder?

[mz47]

Haben den auch die 4 zylinder?

 

Kurz gesagt: ja

[Thomas320]

Ganz einfach. Vorne und unter´m Ölfiltergehäuse mal saubermachen und dann ne runde Fahren. Wenns aber jetzt schon im Bereich der Verbindung Block/Ölfiltergehäuse verölt aussiegt, kannst Du Dir das eigentlich sparen. Du kannst ja vorher einen Blick auf den Öldruckschalter werfen, wäre einfacher den zu wechseln. Ansonsten Luftfilterkasten raus, Lima raus, Limahalter raus und Du kannst das Ölfiltergehäuse abnehmen. Vorher die Schraube des Ölfiltergehauses öffnen damit das ÖL in die Wanne läuft. Pass ein wenig mit der oberen linken Schraube auf, in dem offenen Bereich sammelt sich schonmal Dreck, den vorher entfernen, dann geht die Schraube besser auf.

Beim Zusammenbau den O-Ring mit ein wenig Öl bestreichen, wenn der sich verkantet, kannst Du alles nochmal machen. Es sind auch nur M6 Schrauben, also "zärtlich" anziehen. Viel Erfolg.

[cherriharry]

Der ölsensor und das gehäuse sind sauber und nicht veroelt aber darunter ist es nass und oelig. Ich werde mal die verbindung checken