Verschlussstopfen Getriebe/Ölwanne

[torsten80]

Hi zusammen,

 

ich hab heut mal wieder etwas Zeit unterm Auto verbracht... ich habe ja vom Z4 3.0i das Getriebe am M50 verbaut - das Getriebe hat allerdings an der Unterseite direkt im Bereich zum Motorflansch zwei Einbuchtungen.

http://www.avid-speed.com/sonstiges/20141129_194858k.jpg

 

 

Wenn ich die nicht verschließe, dann ist das Getriebe im Bereich der Schwungscheibe an den beiden Punkten offen - ich könnte mir vorstellen, dass das nicht so toll ist, wenn da Dreck und Wasser reinkommen, oder? Bei den Fans hab ich leider keinen Verschlussstopfen gefunden - hat einer eine Idee?

 

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E85/Europe/Z4_3.0i-M54/L-N/apr2002/browse/manual_transmission/gs6_37bz_dz_sealing_and_mount_parts/

 

Danke und Gruß

Torsten

Bearbeitet: 29. November 2014 von torsten80

[DEMONpoppy]

Ist beim orig m40 auch so ohne stopfen mit blick auf Kupplung und schwungscheibe

 

Denke das ist problemlos

[torsten80]

Hmmm, okay - ich finde es zwar immernoch bedenklich, aber wenn das so sein soll, dann lass ich die Löcher mal offen.

 

Danke und Gruß

Torsten

[albert_10v]

Is bei den VAG 012 Getrieben auch so, gehört so, warum auch immer...

[Nicho]

Beim M40 kann man durch die Öffnungen die Ölwannenschrauben erreichen an die man sonst nur kommen würde wenn das Getriebe abgeflanscht ist.

 

Gruß Nicho

[325i VFL]

Wenn am Motor oder am Getriebe der Wedi leckt, gibts eine Ölbadkupplung ohne Löcher im Getriebeflansch.