Alpinalimo

[Schmidei]

Darf man wissen was damit geplant ist?

Schlachten oder schön machen?

[RS-Tuner]

Schön schlachten.

[Schmidei]

Schön schlachten.

 

Dachte mir schon dass das von dir kommen wird

[RS-Tuner]

Schön schlachten.

 

Dachte mir schon dass das von dir kommen wird

 

So so.

 

Ich würde die Wanne nicht schlachten.Hängt natürlich vom Zustand der Karosse ab.

Da könnt man sich nen schickes Spaßauto für'n Alltag drauß bäschdeln.

[Klaus335iT]

Da in dem Wagen sehr viel Umbauleistung steckt werde ich ihn in den nächsten Tagen genau unter die Lupe nehmen inkl. ausgieber Testfahrt . Danach entscheide ich rein wirtschaftlich. Nicht absehbare Dauerbaustellen gibt es bei mir nicht.

 

Klaus

[Schmidei]

Nicht absehbare Dauerbaustellen

 

Die machen aber umso mehr Freude wenn sie fertig sind

 

@ RS-Tuner

Ich weiß dass das Kommentar von dir nur Spaß war, aber ich habe mit dem Wortspiel gerechnet, das habe ich damit gemeint.

 

Zum Wagen, das Gesamtkonzept ist an sich ja schön stimmig (Meine Meinung) kommt halt auf die Qualität an....

[erdna]

Nicht absehbare Dauerbaustellen

 

Die machen aber umso mehr Freude wenn sie fertig sind

....

 

das was du da mit deinem Touring veranstaltest fällt doch unter Ausbildung. Das ist bestimmt eine gute Möglichkeit was zu lernen und macht dir Spaß, von daher zu verstehen. Solange es aber mit ein wenig Geduld und klugen suchen, immer noch Autos für um die 1000-2000 Eur gibt, die kaum Rost haben, macht das weder wirtschaftlich, noch vom Ergebnis her Sinn.

 

Ich behalte auch nur weitgehend rostfreie Karossen, sobald Innenradlauf, Schweller oä durch ist, gehen die guten Teile ins Lager und der Rest in Schrott. Ich möchte meine Autos auch in 10 Jahren noch mal bei Regen nutzen können, ohne das ich Angst haben muß, das die Patchworkarbeit danach wieder Blasen in den Lack wirft.

 

VG

[RoadrunnerM5t]

Lass denn so wie er ist,geiles Funauto,mit ausreichend Dampf. Ich hatte eine Zeitlang e36 mit 241PS das war schon locker unterwegs.RR

[Klaus335iT]

Habe mir heute mal einen kleinen Überblick verschafft.
Karosserie, Antriebsteile (Probefahrt steht noch aus), alle Fahrwerksteile, vordere Bremsen sind gut.
Das Tonnenlager rechts ist nicht richtig eingepresst.
Wenn diese Arbeiten gemacht werden ist der Wagen bis auf die fehlenden Eintragungen TÜV-Fähig.
Was mir auch sehr gut gefällt ist die Innenausstattung (Lenkrad, Sportsitze, gesamte Mittelkonsole)
Selbst die Kreuzspeichenfelge 7x15 ET24 passten probeweise mit 15mm Distanzen über die Bremse, das ist der Knaller.


Klaus

Bearbeitet: 22. Februar 2015 von Klaus335iT

[Schmidei]

Und Karosseriezustand?

Edit:

Hoppla überlesen, hat sich erübrigt

Bearbeitet: 8. Dezember 2014 von Schmidei

[Klaus335iT]

Karosserie, Antriebsteile (Probefahrt steht noch aus), alle Fahrwerksteile und vordere Bremsen sind gut.

 

"sind gut" bezieht sich auf alle oberen Aufzählungen, also Karosserie ist gut.

 

 

Klaus

[Schmidei]

"sind gut" bezieht sich auf alle oberen Aufzählungen, also Karosserie ist gut.

 

Wie gesagt habs überlesen.

 

Glückwunsch zum Kauf, hatte den Auch auf dem Schirm, vor allem wegen dem Motor und der Innenausstattung, aber ich konnte ihn mir für das Geld nicht leisten, zudem hätte ich auch keinen Platz gehabt (das ist jetzt zu 100% ernst gemeint), gut dass ein E30 auf der Bühne steht, sonst müsste ein anderer im Freien stehen, hab nur 3 Stellplätze + Bühne und 5 Autos