Rostbekämpfung E30 VFL

[Kurt0316]

Hallo Leute, hier mal ein Link zu meinen Schandflecken an meinem VFL:

https://www.dropbox.com/sh/vcvsj5rc9r3crdy/AACrp-V9lHMvU7KZAGPJrN2ua

 

Meine Frage lautet, was würde mich die Behebung ca. kosten? Kotflügel vorn und Radläufe hinten sind gemacht und i.O., bei den beiden A-Säulen bin ich mir nicht sicher, da wie auf dem Bild zu sehen ist, iwas drübergeschmiert wurde. Also Motorhaube, Tür, Heckklappe, sonst is nix zu finden.

Ich hab gehört, dass heutzutage manche Dinge einfach 'geklebt' oder mit Kunststoff behoben werden, um sich das Schweißen zu ersparen. Der Lack muss nicht passen, da es innen eh keiner sieht/mich nicht stört.

 

Kann man das überhaupt groß einschätzen oder muss man den Wagen vorführen? (geht momentan schlecht, da er bis Februar schläft, ich aber gerne jetz schon paar Kosten einkalkulieren möchte)

 

Danke schonmal und einen guten Start in die neue Woche

MfG Kurt

[reini]

Also, die Tür würde ich austauschen, die sieht mir ziemlich fertig aus. Montage+Lackieren dürfte so um die 600€ kosten, habe ich gerade machen lassen bei meinem 325e. Bei der Suche möglichst selber schauen und sich nicht auf Fotos verlassen.

[NilsBMW]

Ich würde ja sagen schlachten

[Russland Racing]

Hallo Kurt!

 

Die Tür ist, wie der Kofferraumdeckel, nicht sinnvoll rettbar.

 

Der Rost kommt aus dem Falz und steckt auch dort drin. Man müsste aufbördeln und Strahlen und das ganze wieder rückwärts, mit Dichtmasse und richtigem Lackaufbau.

 

Da es stets noch Türen in guter Qualität auf dem Markt gibt, lieber eine kaufen und komplett Tauschen.

 

Die Haube kann ganz nach Heimfricklermanier, entrostet, entfettet und mit Rostschutzgrund und Lack wieder fit gemacht werden.

 

Hohlräume schützen, am besten mit heißem Fett und FluidFilm, damit Falzrost nicht erst entsteht oder wenigstens langfristig aufgeschoben wird.

 

Der Fußraum sieht richtig schlecht aus.

Da wirst Du wohl erstmal reinreissen müssen und nach der Qualität der Arbeit schauen.

 

Zu den Kosten kann man kaum was sagen, daß steht und fällt mit den Schlossern/Lackierern, der Zeit die für die Arbeiten angerissen wird und dem verwendeten Material.

Von 300-2000€ kann man hier alles hinschreiben und liegt doch nicht falsch.

 

Gruß

 

Martin

[Kurt0316]

Danke erstmal für die Antworten.

Ich würde ja sagen schlachten

 

Und was mach ich dann damit? Zeig mir doch mal 200 SaugPS, Heckantrieb mit 25% Sperre, 1000 kg, max. 60k auf der Uhr, Käfig + gescheites Fahrwerk für das Geld, was ich fürs Schlachten bekommen würde.

Edit: Falls das mit dem Schlachten ein Witz war, is er beim 2. mal doch lustig

 

Tür tauschen kommt leider erstmal nicht in Frage. Dafür fehlt das Geld + Verständnis. Die Tür wird nicht gleich abfallen (hofft er) und beim Auspuff besteht erstmal mehr Dringlichkeit.

 

Ich werde wohl nur einen Teil der Schandflecken beseitigen können und den Wagen nächstes Frühjahr vorführen müssen.

 

Gruß

Bearbeitet: 7. Dezember 2014 von Kurt0316

[immer freund]

Ich würde ja sagen schlachten

 

Lese ich da tatsächlich Schlachten?

 

 

Ist nicht Dein Ernst, jetzt?

Doch nicht in einem Forum wo der Erhalt, Pflege und Fahrspass im Vordergrund stehen sollten.

Was ich anhand der Bilder sehe bedeutet zwar Arbeit aber zu retten.

 

J.-Paul

[Hinterhof-Schrauber]

Ich würde ja sagen schlachten

 

Lese ich da tatsächlich Schlachten?

 

 

Ist nicht Dein Ernst, jetzt?

Doch nicht in einem Forum wo der Erhalt, Pflege und Fahrspass im Vordergrund stehen sollten.

Was ich anhand der Bilder sehe bedeutet zwar Arbeit aber zu retten.

 

J.-Paul

 

 

Ich glaub, Nils hat den " achtung, ironier" simley vergessen

Der Witz mit dem schlachten sollte doch langsam bekannt sein

[immer freund]

Der ist/war mir noch nicht bekannt.

Ein "runuing gag" also?

 

Also schlachten.

 

J.-Paul

[NilsBMW]

Sorry Leute dachte der wäre bekannt der Witz

[dom]

Fertan behandlung und dann mike sanders in alle Hohlräume

[Hinterhof-Schrauber]

Ich benutze den vertan kack nicht mehr, hab absolut keine guten Erfahrungen mit gemacht

[derschwen]

Ich benutze den vertan kack nicht mehr, hab absolut keine guten Erfahrungen mit gemacht

 

Erzähl mal. Falsche Anwendung ?

 

Haben beim alten NFL vom Nils mal an der A-Säule was damit bekleckert, die Kiste fing überall an zu rosten, nur da nicht mehr

 

Blech muss natürlich "blank" sein, also keine Rostflocken und Bätterteig. Und nach 24-48h gründlich abwaschen, die schwarze Schicht muss bleiben.

[XX 325]

Blech muss natürlich "blank" sein, also keine Rostflocken und Bätterteig. Und nach 24-48h gründlich abwaschen, die schwarze Schicht muss bleiben.

 

Muss eben nicht blank sein, das ist ja der Clou.

Voraussetzung, dass es wirkt ist, dass man ihm Zeit zum Arbeiten gibt und die richtigen Bedingungen.

 

Je dicker die Schi ist, desto länger braucht es für eine richtige Wirkung.

Bei sehr dicken Rostschichten sollte man es 2 mal oder öfter anwenden.

 

und bei abwaschen seeehr vorsichtig sein, da sonst die neu entstandene Schutzschicht kaputt geht.

Und danach auch direkt, nach dem Trocknen lackieren.

 

Auf blankem Metall ist es natürlich genauso gut einsetzbar.

 

Wenn man die Anwendungshinweise richtig beachtet, hat man eine Super Rostbeseitigung.

 

Unter langer einwirkzeit meine ich übrigens nicht 24 - 48 h sondern eher so Richtung 1-2 Wochen mit regelmäßiger Befeuchtung .

[Hinterhof-Schrauber]

Genau so hatts ich gemach, danach brantho nitrofest drauf.

Gammel kam nachn paar Monaten wieder durch, schlimmer als ohne das Zeugs

[derschwen]

Muss eben nicht blank sein, das ist ja der Clou.

Voraussetzung, dass es wirkt ist, dass man ihm Zeit zum Arbeiten gibt und die richtigen Bedingungen.

 

Mh, naja ich würd nie auf die Idee kommen, ne Rostschicht damit zu bearbeiten....dann haben wir wohl andere Vorstellungen.

 

Ist das von Fertan so empfohlen ?

[XX 325]

Dann war vermutlich die Rostschicht zu dick und nicht komplett am rosten gestoppt worden, oder nicht richtig bzw. zu stark abgewaschen worden.

[XX 325]

Mh, naja ich würd nie auf die Idee kommen, ne Rostschicht damit zu bearbeiten....dann haben wir wohl andere Vorstellungen.

 

Ist das von Fertan so empfohlen ?

 

Naja es gibt Situationen bei denen man das machen muss, bzw. nicht anders machen möchte.

 

Hohlraum Behandlung z.B. Schneller oder kleinere Hohlräume.

 

Danach ausspülen mit Wasser natürlich und dann schützen, so bekommt man sowas wieder gut hin.

[Kurt0316]

das kann ja heiter werden. Ich werd' mich mal mit dem Lackdoktor in meiner Heimat verständigen, mal sehn was der so sagt wenn ich ihm offenbare, dass es nur nen 1000er und nen Monat Zeit gibt

 

Danke erstmal für eure Vorschläge, können auch gern noch paar kommen

Ich halt' euch auf dem Laufenden und werd' (wenn's so weit is) neue Bilders reinstelln, hab leider hier in Berlin keine Garage wo ich über'n Winter was tun/probieren könnte. Es sei denn ich lege pro Monat 100 hin

 

Gruß

[Nicho]

nen 100er im Monat ist aber noch günstig für Berliner Verhältnisse

[RedSco]

Immer wieder eine Freude zu sehen wenn die Leute es doch durchziehen. Egal wie die Kiste aussieht, aus Liebe zum E30 wird es dann trotzdem in Angriff genommen.

 

Wenn es dich beruhigt, meiner sah anfangs wesentlich schlimmer aus, entwickelt sich aber almählich wieder in Richtung E30. Alles eine Frage der Einstellung und der Zeit/Möglichkeiten.

 

Was den Rost betrifft, bloß nicht an Material sparen. Und wenns geht: Blech raus, neues rein. Schön Schutz drauf schmieren/sprühen und zum nächsten Rostfleck :p

 

Viel Glück!

 

LG,

 

RedSco