Stabile Antriebswellen für normales E30 Achse?

[L30N]

da ich jetzt in 3500km die 2te Antriebswelle gekillt habe mit meinem Ringtool bin ich auf der Suche nach was haltbarem.

Bist jetzt sind immer die inneren Gelenke zerfetzt worden, beide Male die "grossen" Gelenke.

 

Nun würde ich eben gerne was haltbares verbauen, allerdings ohne 210er Diffumbau. Das 188er reicht für mein Drehmoment locker aus und ist um einiges leichter als das 210er.

 

Hat jmd. ne Idee ob man was passendes puzzlen kann oder Wellen anfertigen lassen muss?

[Wurzelpeter]

Kannst schauen das du ne Z3M Achse auftust. Die hat größere Antriebswellengelenke und große Flansche im 188er Diff. Sind nur super selten und sündhaft teuer ;)

[L30N]

hm grade mal geschaut, die Flansch is ja häufiger verbaut worden bei anderen Modellen, die Welle/ Gelenke kriegt man auch nirgends im Zubehör...

[Wurzelpeter]

Nen Kumpel hat noch nen 188er E34 Diff rumfliegen mit großen Flanschen. Hab ihm schon gesagt er soll das mal schön wegpacken falls ich nen rappel bekomme und umbaue.

 

Wäre es möglich die Z3M ATW im E30 Achsschenkel zu fahren würde ich tatsächlich welche verbauen aber ohne Achsschenkel mit Lager und Nabe wird das nichts. Und dann müsste die Bremse wieder umgebaut werden...

 

Hast du eig. noch Interesse an den normalen 188er Flanschen? Hat er auch noch liegen bzw würde er aus nem Diff ziehen. Muss man sich preislich einig werden aber er ist da recht entspannt.

[BMW-E30Erfurt]

ich kenne jemanden der dir antriebswellen baut, die NIEMALS brechen oder reissen.

was sowas kostet kann ich anfragen wenn du magst, dauert aber etwas da ich ihn nur ab und an mal sehe. Er gibt auch garantie darauf.

weiteres per pn

[MuDvAyNe]

Frag mal Herbert, der kann dir auch haltbare Antriebswellen besorgen

 

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[Herbert_1980]

da ich jetzt in 3500km die 2te Antriebswelle gekillt habe mit meinem Ringtool bin ich auf der Suche nach was haltbarem.

Bist jetzt sind immer die inneren Gelenke zerfetzt worden, beide Male die "grossen" Gelenke.

 

Nun würde ich eben gerne was haltbares verbauen, allerdings ohne 210er Diffumbau. Das 188er reicht für mein Drehmoment locker aus und ist um einiges leichter als das 210er.

 

Hat jmd. ne Idee ob man was passendes puzzlen kann oder Wellen anfertigen lassen muss?

 

 

Was genau hast du denn gekillt? Glaub weniger den Schaft, eher ein Gelenk?

[Wurzelpeter]

Wenns ne Möglichkeit gibt die originalen Wellen mit größeren Innengelenken zu bestücken (für den 94er LK am Diff) wäre ich daran auch interessiert.

Außengelenke größer machen wird denke ich kaum in den E30 Achsschenkel passen :/

[Herbert_1980]

Klar! Die E34 zb passen in die Schenkel. Oder interpretiere ich deine Frage falsch?

[Wurzelpeter]

Ich meine damit große Antriebswellen ähnlich den Z3M Wellen. Die haben jedoch eine größere Keilverzahnung die in eine größere Radnabe gezogen wird. Ein größer dimensioniertes Außengelenk wird jedoch nicht in den Achsschenkel zu bekommen sein wenn es wie original in die Nabe gezogen werden soll.

 

Die Lösung mit den E32/E34 Radnaben außen kenne ich, fällt für mich jedoch aus weil ich meine Bremse mit Naben etc gern beibehalten würde.

[BMW-Domme]

Der

http://www.ebay.de/itm/270493264744?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

bietet doch sowas an.

[Herbert_1980]

Die Schäfte sind doch vor kurzem einen Turbofahrer gebrochen? Die Schäfte, nicht die Gelenke! Der fuhr mit Straßenreifen! Ich weiß jetzt leider nicht mehr wie der Besitzer heißt. Ist ein blauer e30 mit m30 Turbo. Hatte die noch nie probiert, habe aber auch so schon viele Negativerfahrungen mit den Wellen gelesen.

[L30N]

 

Was genau hast du denn gekillt? Glaub weniger den Schaft, eher ein Gelenk?

 

Immer die inneren Gelenke, einmal der Innenstern und Korb klein, einmal Korb und Aussenteil.

[L30N]

Der

http://www.ebay.de/itm/270493264744?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIThttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

bietet doch sowas an.

 

Für mich zu unseriös, Bewertungen naja aber die Angabe bis 1000PS ist etwas diletantisch.

Wenn man sich Leistung = Dremoment * Drehzahl vor Augen hält, sagt bist zu 1000PS wenig aus.

[Herbert_1980]

Die halten nicht mehr als originale, nur mach einmal Regressansprüche geltend in Australien

 

Ich würde auf Z3 ///M Hinterachse umbauen an deiner Stelle, es sei denn du fährst noch 4x100?

[L30N]

Die halten nicht mehr als originale, nur mach einmal Regressansprüche geltend in Australien

 

Ich würde auf Z3 ///M Hinterachse umbauen an deiner Stelle, es sei denn du fährst noch 4x100?

 

Fahre 5x120 mit Compact Naben, schaue auch schon noch den Z3M Wellen.

[Wurzelpeter]

Die z3m wellen passen aber nicht in unsere Naben ;)