Wofür sind die Löcher an der Unterseite des KI?

[Projekt X 1/4]

Moin,

ich hab hier ein Ki mit blauer Rückseite liegen, da sind auf der Unterseite fünf Löcher, die mit "TE12", "TE34", "TA5", "TA3" und "TA2" bezeichnet sind.

Kann mir jemand verraten, wofür diese Löcher gut sind? Ich vermute mal, daß man da irgendwelche Tests machen kann. Vielleicht hat jemand sogar ´ne Schaltungsskizze dazu.

Gruß, Erik.

[lassn]

Bei BMW gab es ein Prüfgerät für kombiinstrumente, dafür sind die Löcher unter dem Kombi

[Projekt X 1/4]

Okay, Danke.

Kann ich mit ´ner Prüflampe oder ´nem Multimeter an den Punkten irgendwas messen oder ermitteln? Oder vielleicht sogar den Inspektionszähler zurück setzen?

Gruß, Erik.

[bastelbert]

Ermitteln kann man da herzlich wenig sinnvolles, zumal wenn man überhaupt nicht weiß was man tut...

 

...und um die Inspektionsanzeige zurück zu setzen, reicht notfalls eine Drahtbrücke in der Diagnosebuchse. Dafür braucht man kein KI ausbauen.

[Projekt X 1/4]

Ich weiß sehr wohl, was ich tue, oder warum, glaubst Du, frage ich vorher?

Die Frage nach dem Zurücksetzen hatte den Hintergrund, daß ich, wenn das möglich gewesen wäre, zwei Drähte da angelötet hätte und mir ´n Taster eingebaut hätte. So weiß ich nun, daß ich mit den Meßpunkten nix anfange, also laß ich´s. Das weiß ich aber nur, weil ich hier gefragt habe.

Gruß, Erik.

[ElLoco]

Und warum einen Taster an die Unterseite des Kombis montieren? Um zum Zurücksetzen mindestens die Fußraumabdeckung demontieren zu müssen?

Also ich öffne lieber die Diagnosebuchse und stelle zurück, geht einfacher...

Bearbeitet: 27. Oktober 2014 von ElLoco

[Projekt X 1/4]

Nee, ich meinte: An die betreffenden Punkte Kabel anlöten und im Fußraum einen Taster montieren. Dann bräuchte ich gar nicht mehr an die Diagnosebuchse.

Aber geht ja leider nicht.

Gruß, Erik.