Schlüsselrohling aller E30 gleich?

[Gast The_Watcher]

Wie im Titel schon steht möchte ich gern wissen ob die Rohlinge alle gleich sind beim E30? Ich hab mir jetzt nen Rohling nachbestellt und der "Verkäufer" wußte selbst nicht ob er passt.

 

Also wichtig is, das die Rillen ander Seite gleich sind oder nicht?

 

Gruß Ragnar

[Poppy2]

Also ich konnte mein Cab mit meinem 2-Türerschlüssel aufmachen,andersrum aber nicht,mehr weis ich dazu nicht.

[Marlok]

Also ich konnte mein Cab mit meinem 2-Türerschlüssel aufmachen,andersrum aber nicht,mehr weis ich dazu nicht.

 

 

omg,des is ja assi, soll des heißen dass man mit seinem schlüssel noch andere e30igs aufbekommt??

[Poppy2]

Jo,n´Arbeitskollege von mir konnte Damals mit seienm 316er-Schlüssel mein 320er aufmachen,war n´bisschen mit tüddeln aber ging.

[touringtreiber]

Ihr glaubt doch nicht wirklich das es Millionen verschiedene Schlüssel gibt????

 

Mich würde es wundern wenn es mehr als 10.000 verschiedene Codierungen ab Werk gegeben hat.

Schat mal wie viele Stellen die Schlüsselnummer hat (Sofern noch einer diesen kleinen Anhänger hat )

 

Der Rohling ist immer gleich .... d.h. man kan den Rohling für jede Kodierung passend fräsen lassen (wenn original vorhanden)

[NULLZWOtii]

....Sofern noch einer diesen kleinen Anhänger hat.......

 

Wie sieht das Teil aus? War das beim Neuwagen am Schlüssel? Gibt's ne andere Möglichkeit, die Codierung rauszubekommen?

Gruß Michael, der bei seinem Touring noch nie die Heckklappe auf- oder zuschließen konnte und dazu noch ein kaputtes Fahrertürschloß hat....

[Marooke316i]

Jepp, da hat Touringtreiber recht. Wie will man auf einem schätzungsweise 1,5 cm³ großen Stückmetall zigtausende Codierungen in Form von Ausschnitten hinbekommen? Ist ja kein Präzisionsinstrument. Selbst bei neueren Wagen mit elektronischem Schloss (FV) kann es vorkommen, dass 2 Leute den gleichen Code haben. Ist zwar ultra selten, aber hat es schon gegeben....

 

Achja, bei Ford kann man mit jedem Schlüssel jeden Ford abschließen Verblüffend, aber das geht

[touringtreiber]

Die Codierung dürfte bei BMW hinterlegt sein. Einfach mal fragen

 

Wenn Du ein neues Schloss für ca.37,-€ bei BMW kaufst sind 2 passende Schlüssel dabei.

 

Dann brauchst Du ´nur´ noch die Schlösser (alt + neu) zerlegen und die Sperrplättchen vom alten 1:1 gegen die im neuen Schloss aus tauschen oder die neuen Plättchen in der reihenfolge der alten Codierung einsetzten. Alternativ kannst Du deine noch funktionierenden Schlösser auf die neue Codierung umbauen. Vorteil: Du hast neue nicht abgenutzte bzw verbogene Schlüssel.

 

Alles Fummelskram aber machbar.

 

Ein fertig Codiertes Schloss kannst du mit deiner Fahrgestellnummer auch direkt bestellen. Kostet ca. 10,- € mehr es ist kein Schlüssel dabei und hat ein paar Tage Lieferzeit.

[cabbiman]

also auf den blättchen im schlüssel is ja jeweils ne nr... bis max 9 geht die (oder wars 7?) ... naja x blättchen mal y kombis --> maximale verschiedene möglichkeiten relativ wenig (wenn man dann überlegt, dass von 1 auf 9 ned geht, weil der schlüssel hängen bleiben würde...)

 

gruß cabbiman

[touringtreiber]

Die Plättchen waren bei mir nur mit den Ziffern von 1 bis 4 beschrifftet.

[Gast The_Watcher]

Danke für die Antworten, dann kann ich, wenn der Rohling da is mir den Schlüssel nachfräsen lassen. Nen kompletten neuen Schlüssel konnte ich nich bestellen, da es das Auto mit Papieren zu den Schlössern nicht mehr gibt.

[Frank-320i]

Du brauchst doch nur die anzahl der Sperrplätchen und zu wissen wieviele verschiedene es gibt, teilst dann die Zahl aller zugelassenen E30 durch dein ergebnis und schon weißt du wieviele mit deiner Codierung rumfahren.

 

Soviel ich weiß gibt es 4 verschiedene Sperrplätchen und pro Schloss ca.6 Stück.

 

Ist schon n' beruhigendes gefühl ne` Alarmanlage zu habenhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

[Para]

toyota previa vom freund hab ich ohne probleme mit meinem bmw schlüssel ausgeschlossen und gestartet, es gint sogar total locker mit einem großen schraubenzieher.....

 

 

6 dinger a 4 stück... das würde ja heissen es gibt "nur" 1296 verschiedene schlüssel

[Frank-320i]

Wenn Du dir son' Autoschloss mal genauer betrachtest wirst du feststellen das es sich nicht grade um ein Hochsicherheitsschließsystem (welch ein Wort) handelt.

Wenn Du mir deinem Schlüssel über die Straßen gehst und mal an allen Autos probierst wirst Du dich wundern was damit alles auf geht.

Außer bei Ford, die bekommst du noch nichtmal mit dem richtigen Schlüssel auf.http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

[Stephan325i]

Der Rohling ist immer gleich .... d.h. man kan den Rohling für jede Kodierung passend fräsen lassen (wenn original vorhanden)

 

da habe ich leider andere Erfahrungen gemacht. Entwerder war der Rohling ned für den E30 oder es gibt wirklich verschiedene. Der original BMW Rohling war zu kurz http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_eek.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_eek.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_eek.gif kein Spaß jetzt. Mal schauen ob ich den noch habe, dann mach ich mal nen Bild von.

 

Gruß

[Gast The_Watcher]

Also ich hol den Rohling morgen ab und spätestens Mittwoch will ich den gefräst haben. Ich hab mal den Originalschlüssel mit meinem alten verglichen und die seitlichen Rillen waren gleich. Wenns der falsche ist, kann der Mitarbeiter der BMW- Filiale den zurückschicken und soll mir den richtigen bestellen.