Visco frage

[325finaledition]

Hi,

Ein sehr guter Freund hat für mich den Kopf meines 129ps eta's erneuert.

(Kipphebel, nockenwelle, alle Dichtungen und simmerringe) imzuge dessen haben wir den Verteiler etc ebenfalls erneuert.

Die visco kupplung ist auch erneuert. Nun zur Frage, der visco lüfter ist trotz Neuteil defekt (er läuft permanent mit und heult vorne kräftig rum)

Ich habe das Gefühl, seit der Kopf überholt ist, ist der Eta nicht mehr so spritzig wie vorher. Kann das an der defekten visco Kupplung liegen ? Nimmt so nen defekter visco viel oder überhaupt Motorleistung weg ?

Ich bin nicht vom Fach deshalb die Frage. Was sagen die Spezialisten dazu ?

[Jochen318iC]

der Lüfter läuft immer mit; allerdings in einem Leerlauf, bis die Visco auf Grund der Temperatur greift und der Lüfter dann auf Motordrehzahl läuft.

Ob die Visco fest ist, kannst du kontrollieren. Bei kaltem Motor kann man das Lüfterrad per Hand anhalten; besser mit einen Zeitung. Sollte das nicht möglich sein, ist die Kupplung defekt.

Und ja, der Lüfter verbraucht einige PS; ähnlich einer Klimaanlage. Allerdings sollte man das anhand der Motorleistung nicht großartig merken.

Gruß Jochen

[jannis320iM20]

...

Bearbeitet: 28. September 2014 von jannis320iM20

[Alex_E30_Cabrio]

Ich habe das Gefühl, seit der Kopf überholt ist, ist der Eta nicht mehr so spritzig wie vorher. Kann das an der defekten visco Kupplung liegen ? Nimmt so nen defekter visco viel oder überhaupt Motorleistung weg ?

Ich bin nicht vom Fach deshalb die Frage. Was sagen die Spezialisten dazu ?

 

Hatte das gleiche mal an meinem M52B28TU, der Viskolüfter lief dauernd mit.

Eine gebrauchte funtkionstüchtige Kupplung drauf und der Motor war nicht mehr wieder zu erkennen.

[325finaledition]

Die Steuerzeiten stimmen, ich werde mal den Lüfter raus werfen.

Ventil Spiel wurde ja erst eingestellt. :(

Leerlauf ist gut

[325finaledition]

Visco ist draußen.

Aktuell fahr ich im Eta ohne das ding rum läuft genauso lahm wie vorher. Als nächstes kommt das nachstellen der Ventile.