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M40 wird heiß


Fleischi.325
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Servus,

habe folgendes Problem an einem 316i Bj90:

Wenn man längere Zeit auf der Autobahn mit ca 120 km/h fährt geht die Temperatur in den roten Bereich.

Im Stadtverkehr ist das Problem noch nicht augetreten. Das Fahrzeug war bereits beim Freundlichen und es wurde das Thermostat, die Zylinderkopfdichtung, Wasserpumpe, Verteiler + Läufer und die Viscokupplung ersetzt.

Weiß jemand was das noch sein könnte?

Könnte hier evtl der Kühler das Problem sein?

 

MfG

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Wenn der Kühler Flüssigkeit verliert, evtl. ja.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Kühlsystem und Motor sind komplett trocken.

 

Mfg

 

 

dann solltest du mal kühlflüssigkeit einfüllen :ironie:

 

 

für mich gibt es keine logische erklärung wieso das im stadtverkehr nicht auftritt aber bei 120km/h autobahn schon.

 

stadtverkehr ist temperaturmäßig deutlich problematischer

MFG Benny

 

 

 

Suche: Nockenwellen kit M40

 

 

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Versuch vrom Kühlerwechsel nochmal zu entlüften, die M40 sind da ein bisschen zickig.

 

Geht am besten auf einer Auffahrt - mit der Schnauze nach oben.

Ist hier im Forum schon reichlich beschrieben worden ...

 

Könnt ja sein, dass das dei Probleme schon löst - und kostet gar nix... :-)

If everything seems under control, you're just not going fast enough (Mario Andretti)

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