Staubschutzkappen auf Bilsteindämfern

[Benz+BMW]

Hallo e30-Freunde,

 

ich bin gerade dabei, das Fahrwerk von knüppelhart-ultratief auf leicht tief umzurüsten . Konkret kommen Bilstein B4 und das Eibach Pro Kit rein.

 

Die Dämpfer sind bereits da inkl. Staubschutzkappen. Doch wie gehören die Kappen auf die Dämpfer?

 

Anbei ein Foto von den Kappen und Dämpfern. Ist natürlich alles doppelt vorhanden, auf dem Bild zur besseren Übersicht jedoch nur einfach abgebildet.

 

Links der hintere Dämpfer, rechts der vordere Dämpfer. Die helle Kappe gehört wahrscheinlich zum vorderen Dämpfer, oder evtl. sogar beide Kappen vorne und hinten gar nichts ?

 

Vorher waren gelbe Konis drin, ich kann also vom Urzustand nichts abkucken

 

Danke und Grüße

Armin

[MalteS]

Ich habe neulich auch Dämpfer getauscht.

 

Schau mal hier rein: da gibts gute Bilder.

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-tuv-tipps-fahrwerk-tonnenlager-querlenker-meyle-stossdaempfer-hilfestellung-102251.html#post1169921

 

Die Staubschutzkappen und Anschlagpuffer die auf deinem Foto zu sehen sind habe ich verwendet, bei mir sind aber Sachs Dämpfer eingebaut. Sachs und Bilstein haben glaub ich unterschiedliche Durchmesser dieser Stange oben.

Sicher das du da die richtigen Anschlagpuffer hast? Passen die auf den Bilstein Dämpfer vorne?

[Benz+BMW]

ja, die passen vorne drauf. Die hinteren Dämpfer bleiben ohne oder gibt es da etwas anderes?

 

Die Anleitung von ALf habe ich schon gelesen. Über den Staubschutz habe ich dort aber leider auch nichts wirklich passendes gefunden.

[Herculesfreak5]

So wie es auf deinem Bild hingelegt ist, ist es verkehrt. Der eigentliche Anschlagpuffer, der aus Hartschaum, welcher in deinem Bild unten liegt, muss in gleicher Lage nach oben über den Staubschutz. Dort ist eine Nut eingearbeitet in welche der Anschlagpuffer mit seinem Gegenstück reinpasst.

[MalteS]

Ok gut

 

Vorne wird der Dämpfer in das Federbein eingebaut. Dann kommt eine Staubschutzkappe über das Federbein. Die ist auf deinen Bildern nicht zu sehen. Dann wird das Federbein sozusagen von unten durch den Anschlagpuffer und die Kappe auf deinem Foto geschoben.

 

Hinten kommt oben auf den Dämpfer so eine Gummischeibe. Diese hält die Staubschutzkappe oben. Staubschutzkappe drauf, fertig.

[Benz+BMW]

so richtig?

 

und hinten ohne?

 

Danke für eure Hilfe!

[MalteS]

Hm jetzt haben wir zwei wiedersprüchliche aussagen.

Ich behaupte:

Das etwas zugespitzte Ende des Anschlagpuffers zeigt nach unten

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/318i-M40/L-M/mar1993/browse/front_axle/guide_support_spring_pad_attaching_parts/

 

Der Anschlagpuffer kommt in den Faltenbalg. Der schaut nur wenig raus. Bei mir war nur eine Öffnung des Faltenbalgs groß genug das er gepasst hat.

[Benz+BMW]

Variante rechts besser?

[HeikoTouring1993]

Stimme Variante rechts zu.

[Zuschauer]

wie LINKS!

Balg noch in die Nut einrasten lassen

[michelinmann85]

definitiv links, beide Teile werden über die Nut miteinander verbunden und bilden dann eine, auf der Kolbenstange bewegliche, Einheit. Bei der rechten Variante liegt der Faltenbalg am Ende unabhängig von der Federwegsbegrenzerposition einfach nur auf dem Federteller auf. Also definitiv linke Variante!

[Benz+BMW]

ok, vielen Dank . So ergibt das einen Sinn .

 

Viele Grüße

Armin

[Herculesfreak5]

Rischtisch! Jetzt hast du es!