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Federn am touring


nicjasno
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Die original federn an der hinterachse waren bei mir gebrochen, also habe ich gebrauchte geschenkt bekommen. Der wagen steht aber jetzt wo alles wieder zusammengebaut ist schief. Er haengt ewas zur fahrerseite hin.

 

An der vorderachse haben wir die federn um 1 ring gekuerzt um eine normale optik zu erziehlen, da der wagen aussah als ob er einen vollgeladenen kofferaum hat.

 

Das fahrverhalten leidet nicht wirklich an beiden problemen.

 

Die frage hier ist aber.

 

Welche federn nehmen um eine optik zu erziehlen wo der wagen hinten serienmaesig steht und vorne cca 2cm niedriger ist (damit die raeder, wie jetzt mit gekuerzten vorderen federn) den gleichen abstand zum kotfluegel haben.

 

Hier bilder:

2014-07-18 07.17.58.jpg

2014-07-19 10.54.43.jpg

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Hinten würdest du etwas hochkommen wenn du die Federunterlagen vom Schlechtwegepaket vom E36 oder E46 verbaut. Gibt es in 14mm und in 22mm.

Grüße Fabian

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Ich hab dickere federunterlagen verbaut :)

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Habe ich gemacht. Fuer eine umdrehung. Bin nicht stolz darauf, es muessen aber neue federn in den wagen sowieso.

 

Deshalb frage ich, welche nehmen, damit dieses problem so schnell wie moeglich geloest wird.

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Wo kann ich die federn guenstig bekommen?

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Satz? Vordere, hintere oder preis per feder? :)

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Servus,

 

1. Man flext keine Federn ab, das ist gemeingefährlich!

2. Es könnte sein, dass du hinten eine Feder von der Limousine und eine vom Touring bekommen hast. Alternativ ist auch ein Dämpfer defekt (Gasdruckdämpfer entlasten die Federn)

Mein 325i Touring hat an der

 

 

Baltic Sea Circle 2013 teilgenommen und überlebt!

 

14 Tage, 10.000km, keine Autobahn, kein GPS

 

 

Reisebericht und Infos zur Rallye gibt es hier:

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Die daempfer sind neu.

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