Cabrio hängt auch nach Federwechsel hinten zu tief

[Jonas]

Also, so wie das auf dem Bild aussieht, wäre das für BMW-Federn (leider) ok.

 

Jonas

Bearbeitet: 8. Juli 2014 von Jonas

[richihh]

Also, so wie das auf dem Bild aussieht, wäre das für BMW-Federn (leider) ok.

 

Jonas

 

 

Ja aber das war 2005! Jetzt hängt er ja ein wenig mehr. Ist das 2.Bild von vor der Fliesen-Aktion gewesen?

Prüf mal die Tonnenlager, das sollten die 1-2 cm sein.

[e30-335]

Also so viel tiefer wie 2005 ist er ja nun nicht, ein oder zwei Zentimeter vielleicht. Das könnten in der Tat die Tonnenlager oder die Federunterlagen sein.

Der Wagen steht auf dem ersten Bild aber auch an einer leichten Steigung welches das ganze hinten noch tiefer vorkommen lässt.

[GRANADA]

x

Bearbeitet: 21. Juli 2014 von GRANADA

[GRANADA]

und es sieht nun wirklich mehr als wie nur 1-2 cm tiefer aus. Sonst würde es nicht so auffallen. Der hängt schon krass hinten runter, und die optik hätte er ganz sicher nicht wegen 1-2 cm

[Talker]

Also so wie ich das sehe ..... sehe ich auf den Achsschenkel keine Gummis ????? Und die oberen sehen auch Fitte aus.(Zerdrückt ) Ich würde koml. neue Gummis einbauen und die vom Schlechtwetterpaket je nach Höhe nehmen.

Gruß

Hans

[ripeete]

Also so wie ich das sehe ..... sehe ich auf den Achsschenkel keine Gummis ?????

Das siehst du falsch.

[knut_t]

Hallo,

danke für die Tipps. Ich werde mit den Gummiauflagen und den Schlechtwege-Teilen anfangen.

Bestellnummer der Federn habe ich noch nicht, kommt aber.

Wenn der Wagen richtig steht geht's an die Stoßdämpfer. Beim Test (TüV) waren die so lala. Ok, aber der Prüfer meinte, wenn ich den Wagen länger behalten wolle, könne ich sie ja jetzt wechseln. genau.

 

Was ich nicht verstehe wenn ich mir die Konstruktion anschaue, was die Tonnenlager mit der Höhe des Wagens zu tun haben sollen? Dass kaputte Tonnenlager schlecht für das Fahrverhalten sind klar, aber die Höhe. Der Wagen steht doch genau über den Federn. Wenn die Tonnenlager hin sind, dann stehen die Lenker in einem anderen Winkel, aber die Federlage oder -höhe ändert sich nicht. Habe ich einen Denkfehler?

 

Grüße

-Knut

[GRANADA]

nö , hast in der Sache das Perfekte Denken. def. Tonnenlager könne wie du schon sagst etwas an den winkeln verändern, an der höhe aber nix weil wie du das auch richtig siehst , das Rad - die Gummiauflagen und die Feder in einer Linie stehen.Nur wenn du da etwas veränderst, gehts entweder auf oder abwärts.

[knut_t]

Hallo,

so ich habe endlich die Nummer, es sind SPIDAN 48072 verbaut. Länge 240mm

Nachdem ich jetzt seit 3 Stunden kreuz und quer suche, bin ich nicht wirklich schlauer

 

Das ist ein Ersatztyp für BMW 33531128321/323. Die sollte aber 253mm lang sein.

 

Da würden ja schon fast 1,5 cm allein an der Stelle fehlen ...

 

Vor allem gibt die Suche immer unterschiedliche Ergebnisse, je nach Anbieter. Suche ich die Autos, für die die Feder geeignet ist, ist das Cabrio nicht gelistet. Such ich vom Cabrio aus, dann wird diese SPIDAN Feder teilweise auch empfohlen ..

 

In das Cabrio gehören original BMW 33539057337/alte Nr 33539057135 (oder für AHK 33539057349/alte Nr. 33539057136). Wie lang die sein sollen habe ich noch nicht gefunden.

Weiß das einer? Und hat dann einen Ersatztyp, der auch diese Länge hat?

 

 

E36 compact Schlechtwegeunterlagen habe ich bestellt, sind schon beim Händler. Unterlagen für unten auch

 

Beste Grüße

-Knut

[ripeete]

Hallo, so ich habe endlich die Nummer, es sind SPIDAN 48072 verbaut. Länge 240mm

Das ist ein Ersatztyp für BMW 33531128321/323. Die sollte aber 253mm lang sein. Da würden ja schon fast 1,5 cm allein an der Stelle fehlen ...

 

Nur wenn sie die gleichen Steifigkeit haben. Ist aber nicht sicher...