Problem mit modernem Radio

[Thomas320]

Das Blaupunkt London soll vorläufig in einen E30 Bj. 88 eingebaut werden. Das Auto hat noch nicht den BMW Stecker, lediglich orginal Klemme 15,30 sowie Masse und 2 Lautsprecherbuchsen für 4 Lautsprecher, die über den Überblendregler angesteuert werden.

 

Das neue Radio funktioniert nur sehr leise und mit deutlichen Knarzen bei Erhöhung der Lautstärke.

 

Es wurden die beiden Lautsprecherkabel ( alte DIN Buchse ) an 2 Ausgänge des Radios angeschlossen.

 

Das neue Radio ist für 4 Ohm ausgelegt, haben die org. E30 8 Ohm?

 

In meinem anderen E30 ist auch ein Überblendregler vorhanden, nur hat dieser schon den neueren BMW Stecker, damit funktioniert ein VDO Dayton Navi mit CD tadellos.

 

Hat da jemand einen Tip oder müssen die Lautsprecher neu verkabelt werden?

 

 

Das Radio selbst ist okay, spielt einwandfrei im E36.

[Georg]

Entweder die Leitungen neu legen oder HINTER dem Überblendregler prüfen ab wo jede LS-Masse einzeln verdrahtet ist und diese Kabel dann am Radio anschliessen.

 

Der E30 hat sowieso ne Sparverdrahtung wo die LS-Masse gebrückt ist und bei Überblendregler erst recht.

Das vertragen moderne Radios mit Gegentakt Enstufen nicht weil da dann der Minusseitige Endstufentransistor kurzgeschlossen wird.

Reaktion je nach Radio: Leise, Knarzen, Heißlaufen, abschalten oder BUMM

 

Georg