Unfallstatistik

[Bördi325iT]

ok danke

[Andre318is]

Hate auch schon ein Paar Feindkontakte.

Ca 1,5 Jahre Unfallfrei mit nem E Kadett unterwegsgewesen.

Alles Easy dann Freitag mittag aufer Arbeit Chef Bla Bla Baustelle muss fertig werden also Überstunden ohne Ende.

Dann so um 18.30 endlich Heim endsprechen zügig bei Regen

und verschmutzter fahrbahn mit ca 70km/h von der Straße

Abgekommen und über nem 70 cm tiefer liegenden Acker gerutscht so 40m 0,5 Meter vor ner hauswand stehen geblieben bzw aufgesetzt.

Die Bäuerinn direkt die Grünen gerufen mit der Begründung ich seie schon der 5. oder so.

Die Polente kommt Grinst Personalien aufgenommen.Zitat: Na Herr K. sauber eingepart!

Gab ne Verwarnung wegen nicht angepasster Geschwindikkeit und 150 DM für den zusammengenagelten schrott Zaun den ich irgendwie teilweise zerstört hatte und der nach nem Jahr immer noch nicht repariert wahr.

 

 

Dann geschlagene zwei wochen Später der Nächste Super gau.

Wieder nasse Fahrbahn enge sehrenge kurvenreiche einspuriges sträßchen ich locker nem anderen Opel hinterher geheizt.

Aufeinmal Gegenverkehr inner Engstelle Bremse zu und vorne links innen vier wochen alten Omega.

Der probiert hat auszuweichen also mit dem rechten Rad inne

Weinbergmauer rein Felge +Reifen hin .

Außerdem Seitenblinker und mein Lack an seinem Koti.

Er steigt aus schaut mich an Beifahrer steigt auch aus und der Fahrer so " mein Freund hat das Passende dabei"

ich Hää Beifahre zückt nen Dienstausweis der Polizei.

Ich na toll.

Fahrer alles halb so wild. Personalien und Versicherungen ausgetauscht und gut. Schaden waren glaube ich 5000 DM bei ihm.

Bei mir Neuer Koti vom Schrott und Außenspiegel wieder einhängen.

 

Dann ca zwei jahre ruhe und dann an Schwerdonnerstag dieses Jahr Morgens im Berufsverkehr so ne Schlafmütze vor mir Kurz geblinkt auf die Überhohlspur gezogen A klasse übersehen tuschiert und auf den vordermann geprallt Kia oder so.

Rechts ran und Geschaut.

A klasse Stoßstange vorn Spiegel und Koti platt.

Kia Stoßstange Hinten Platt.

Polente kam erst mal straße geräumt.

Schuldigen bestimmt (mich)

Verwarnug "35€" wegen KA. auf Deutsch zu Blöd zum Überhohlen.

Bei mir Linker Koti leichte welle an der Radlaufkante Spiegel Links

Kühlergrill Links Gerissen und Plastiknippel vom Vernscheinwerfer zerbröselt. Und einige Kratzer an der Stoßstange und natürlich Nr schild Platt.

 

Das wars auch schon fast.

Bis auf das mir ein Kumpel mit Pappis e36 hinten in den Kadett gerutscht ist aber sonst Toi Toi Toi.

Keine Toten oder ähnliches Gott sei Dank.

[jannis320iM20]

was gräbt man so ne alte leiche aus?

Bearbeitet: 23. November 2010 von jannis320iM20

[Firstclass]

Huhu,

 

dachte eigentlich mal etwas von einem "Unfälle mit E30igs"-Thread gelesen zu haben.

 

http://www.dekra.de/c/document_library/get_file?uuid=08f79ea6-05ca-4e20-bf91-93b51851b304&groupId=10100

 

Auf S. 29 (bzw. PDF 15) Unfall mit E30

[Firstclass]

Im gleichen Dokument sind übrigens auf S. 24 (PDF) bzw. 46 (Print) Ersparnisberechnungen, wieviel eine Heruntersetzung der HU Frist auf 1 Jahr einsparen würde.

[E30ohneDach]

hab selbst noch keinen gemacht,mir iss nur mal nen vollhonk hintendrauf gefahren,weil der drecksack am telefonieren war:motz:.....und dann noch direkt vor der wache von toto und harry in bochum......

[HarroQ]

1. Opel Kadett (ca. 1977) - Zu schnell in der Kurve und mit der Hinterachse genen einen 30cm - Kantstein. Fast umgekippt Hinterachse war so 20cm zu einer Seite verschoben.

 

2. Ford Capri - (ca. 1980) - Regen, Baustelle und Beleuchtung der Baustelle ausgefallen. Nicht gesehen, dass ich (auf der BAB) eigentlich auf der Ausfahrtsspur fahre und bin dann durch das Ausfahrtsschild gebrettert und in einem Sandhügel zum Stehen gekommen. Totalschaden und Glück gehabt, dass mein Kopf noch dran war.

 

3. VW K70 - (ca. 1982) - Nebel. Auf einer mir bestens bekannten Landstrasse mit ca. 50 in den Knick gefahren. Ich dachte diese Kurve hätte ich schon hinter mir . Alle vier Räder in der Luft. War echt peinlich.

 

4. Benz 200 (1983) - Frontalzusammenstoß mit einem 40 Tonner in einer Kurve. Ich war zu schnell und wurde etwas herausgetragen. Er fuhr auch sehr weit links. Wir haben uns auf ca. 30 - 40 cm getroffen. Es war auf einer Autobahnbrücke und wäre fast runtergefallen, blieb mit dem Wagen aber im Geländer hängen. Motor lag im Beifahrerfußraum, Vorderachse 100m weiter. An den Folgen habe ich immer noch zu knabbern.

 

Danach 27 Jahre nichts mehr.

[diablo]

Huhu,

 

dachte eigentlich mal etwas von einem "Unfälle mit E30igs"-Thread gelesen zu haben.

 

http://www.dekra.de/c/document_library/get_file?uuid=08f79ea6-05ca-4e20-bf91-93b51851b304&groupId=10100

 

Auf S. 29 (bzw. PDF 15) Unfall mit E30

 

Da stockt mir der Atem. Diesem Unfall bin ich nur wenige Minuten vorher entgangen. Der war ca. 2006 auf der B 27 hier bei uns in Fulda,es war samstag morgen,kurz vor 6. ich mußte an diesem Tag arbeiten und war gerade auf dem Weg zur Arbeit,..die B 27 ist eine sehr Gefährliche Bundesstraße hier bei uns im Fuldaer Landkreis. Die Straße war übersät mit schneematschflecken,ziemlich tückisch. Man ich weiß das noch wie heute. Ich bin um kurz vor 6 an dieser Stelle vorbeigekommen,..dort wird die 2 spurige straße einspurig. Ca. 5 min nach mir,wie ich später erfuhr,kam der oben genannte E30 ( Winterauto ) mit 6!! Personen im Innenraum beim Überholen und Einscheren ins trudeln,da ja an dieser stelle die doppelspur zu ende ist. Er stellte sich quer und schlug frontal in den entgegenkommenden Peugeot ein. Die fahrerein war 3 fache mutter,krankenschwester und kam gerade aus der Nachschicht nach hause. Sie starb. Während die 6 Innsassen im BMW noch eingeklemmt waren und noch lebten kam von der gegenseite her noch der Mercedes an und donnerte nochmal ungebremst in das E30 wrack. 2 von den 6 sofort tot ,einer starb nach ein paar tagen im Krankenhaus.

Die 6 Personen waren allesamt in der disco feieren,der Fahrzeughalter war 27 jahre alt,die anderen auch so um den dreh,nur nicht der unfallfahrer,der war der jüngste( 19 ) und wurde zum heimfahren verdonnert. Mangende fahrpraxis,gepaart mit einem heckangetriebenen 200 PS starken 325i ohne elekrtonischen helfern und dazu kommt noch übermüdung und gravierende technische mängel,so wie ich das da oben lesen konnte. Vielen Dank,das ihr das hochgeladen habt,ich wußte nicht,das an dem fahrzeug solche mängel waren,das kam nie raus und man hat nichts mehr gehört. Einige von den leuten kannte ich flüchtig,aber ein guter freund von mir war mit dem großteil der leute sehr gut befreundet.

Fahrer 19 :tot

Fahrzeughalter 27: tot

Beifahrer ca. 25: tot

Peugeot fahererin: tot

Wäre ich nur 5 min Später losgefahren an diesem morgen,wäre ich endweder direkt direkt beim crash dabeigewesen,oder ich wäre frisch dazu gekommen. Grauenhaft die vorstellung für mich.

Der artikel da oben bringt mich grad sehr zum nachdenken.

[bmwe30freak]

Unfallfrei:D

oder zählen Fahrrad und roller unfälle dazu ? :D

[BeaMerWin]

Hab mir auch grad das pdf angesehen ... hammer, da wird einem ja echt schlecht. Zu6t da drin? als ich die fotos gesehen hab und drei tote gelesen hab dachte ich das wars, aber das da noch mehr lebend rausgekommen sind...

 

Ich will auch nicht in der haut des Mercedesfahrers stecken, der hat die ja regelrecht plattgemacht...

 

Gut dass mein 320er nächste Woche zum Tüv muss, da sagen dir mir dann was zu beheben ist...

(ernst gemeint!)

[Gast im_Norden2001]

1.nach ca 1 Monat:in einer Wohnstraße gewendet und dabei ein parkendes Auto eingedellt, "aus Angst" und Dummheit weggefahren, nach ca. 10 km hatten mich die Grünen, da ein gelangweilter Opa alles vom Fenster aus beobachtet hatte- vor Gericht wegen Fahrerflucht verurteilt und 400DM an DLRG zahlen, ich glaube 4 Punkte gab es auch

2. 1985: nach ca. 3 Monaten Führerschein: In einer Kurve vor der Schule kommt mir ein Moped auf meiner Spur entgegen, er hatte wohl die Kontrolle verloren; ich war beim Zusammenstoß schon auf die Busspur ausgewichen; zum Glück nichts erntes passiert; Moped und mein Derby Schrott; unsere Mütter kannten sich und sprachen ca. ein Jahr nicht miteinander; Mopedfahrermutter meinte, ich sei mitschuld:klatsch:

3. 1989: meine Zeit in Berlin, rechts vor links nicht beachtet(war in Eile mit Hunger auf dem Weg zur Pizzeria), mein Golf II Totalschaden, Taxifahrer von rechts hatte eigentlich auch rechts vor links, kam aber schön schnell angebrettert

4. ca. 1992 auf nem Reiterhof: mit Mitsubishi Pajero ausgeparkt und unbemerkt einen Toyota eingedellt; ging sogar vor Gericht, tatsächlich waren Lackspuren von meinem da, aber der Pajero war besonders kalt dermaßen laut, dass ich nix "mitbekam":rauchen:; zum Glück wurde ich nicht der Fahrerflucht angeklagt

 

seitdem unfallfrei:drive:

[diablo]

Hab mir auch grad das pdf angesehen ... hammer, da wird einem ja echt schlecht. Zu6t da drin? als ich die fotos gesehen hab und drei tote gelesen hab dachte ich das wars, aber das da noch mehr lebend rausgekommen sind...

 

Ich will auch nicht in der haut des Mercedesfahrers stecken, der hat die ja regelrecht plattgemacht...

 

Gut dass mein 320er nächste Woche zum Tüv muss, da sagen dir mir dann was zu beheben ist...

(ernst gemeint!)

 

Genau DAS ist das gefährliche an Winterautos,die man mit Resttüv für wenige Hundert Euro kauft und so wenig wie möglich investieren will. Es gibt eben Leute,die denken sich: Die kiste war halb geschenkt,hat bis märz Tüv,...auf gehts. und dann hat man so ne karre die in ner brenzligen situation beim bremsen gnadenlos quer zieht und du hängst im gegenverkehr und reißt sämtliche leute mit in den Tod. Genau so wie in dem oben Genannten crash. So viel ich gehört habe haben alle in dem Auto geschlafen,außer der fahrer,....nach dem Crash mit dem Peugeot waren wohl schon einige schwerverletzt,sind aufgewacht und haben sich vermutlich die seele aus dem leib geschriehen vor schmerzen...und dann kam der benz.....und vorbei ist es.

Schrecklich.

[denyo77]

Genau deshalb mach ich bei allen Autos die ich kaufe erstmal Flüssigkeitswechsel und Bremsen-Check. Nur wenn die Beläge & Scheiben wirklich unbedenklich aussehen, bleiben die drauf.

 

Der Winter-Benz bremst seitdem wesentlich besser, auch ohne ABS.

[M3_Reini]

BMW Schnitzer e30, Sommerabend vor der Garage geparkt und mit meinem Nachbarn am Motorrad geschraubt, auf einmal tuts nen mega schlag, wir sind umgekippt vor schreck. Da sahen wir noch wie der 2er Golf versucht hat mit vollgas abzuhauen.Kam aber nicht weit, da die linke Radaufhängung abgerissen war. Das Ende vom Lied, komplette rechte Seite inkl. Achse und Felgen verbogen.

 

BMW e30 325e, fuhr auf der Vorfahrtsstrasse als an der Auffahrt mir die Vorfahrt genommen wurde und ich mit ca 80km/h an der Bettonlaterne zum stehen kam. Ergebnis war eine Laterne im Motorraum, der Motor hing im Heizkasten und die Kardanwelle sah aus wie ein Wellrohr.

 

BMW e30 325i Cabrio, beim links abbiegen mußte ich wegen dem Gegenverkehr abbremsen und stehenbleiben, das hat der hintere fahrer irgendwie nicht bemerkt und krachte mir mit ca 70km/h ins Heck. Das Heck hatte dann die Form der Front eines 3er Golfs.

 

BMW e30 325i , an einer großen Kreutzung bei rot stehen geblieben (Abbiegespur nach rechts hatte rot, gerade aus grün) der Fahrer hat das irgendwie nicht ganz verstanden und fuhr mir hinten ins Heck. War diesmal ein BMW e36.

 

BMW e30 325i auf der A8 unterwegs richtung Stuttgart als eine Pfütze mich ins schleudern brachte, zum glück waren 3 Spuren vorhanden, nach 3 mal drehen stand ich entgegen der Fahrtrichtung ohne das was am Auto beschädigt wurde.

 

BMW e30 325i diesmal A81 Richtung Würzburg, wieder eine Pfütze, diesmal ging es nicht so gut aus. Einschlag in der mittleren Leitplanke. Schaden war zum glück nicht so erheblich. Stossfänger, Koti li und SW Tauschen und das Auto war wieder i.O.

 

Das waren so die Unfälle die ich bisher erlebt habe.

 

Den schlimmsten habe ich allerdings nicht selber verursacht.

Das war in nem Golf3 VR6 Turbo, mit 180km/h in der Kurve rausgetragen und die Böschung hoch geflogen, nen Baum mit 20cm Durchmesser in einer höhe von ca 1,5m abgerissen und 300m über ein Kornfeld gerutscht.

Wir hatten glück das wir so schnell waren, bei einer niedrigeren

Geschwindigkeit hätte der Baum uns gestoppt und das wäre unser Tot gewesen.

Also nochmal glück im Unglück gehabt...

[Firstclass]

Genau deshalb mach ich bei allen Autos die ich kaufe erstmal Flüssigkeitswechsel und Bremsen-Check. Nur wenn die Beläge & Scheiben wirklich unbedenklich aussehen, bleiben die drauf.

 

Der Winter-Benz bremst seitdem wesentlich besser, auch ohne ABS.

 

Naja aber is so die Frage ob unsere Autos in einem sooo viel besseren Zustand sind.

Soviel kann man ja als normaler Mensch nicht erneuern. Und ich hab mir nach dem Lesen des PDFs auch die Frage gestellt, ob ich nicht auch mal einen 24 Jahre alten Bremssattel erneuern sollte.... etc.

[Cargon]

Bislang zum Glück nur ein "Unfall" und ein Dreher ohne Schäden.

 

Etwas engere Strasse, nen Bekannter und ich woltlen gleichzeitig los fahren. Beide Fahrzeuge standen an der Strasse, Blickrichtung aufeinander zu. Vor ihm Stand noch jemand, darum wollte ich Nett sein und ein wenig zurück setzen um ihn durchzulassen. Blick in den Rückspiegel und mit viel Gas nach hinten. Und im Dunkeln habe ich denn den Ford nicht gesehen der halb auf dem Bürgersteig stand. Am Golf nichts, der Fo0rd mit kaputtem Scheinwerfer, Stossfänger und Kotflügel. Ja, es war viel Gas Jung und Dumm.

 

Der Dreher war im selben Golf 3. Mit tiefergelegtem Wagen auf eine Freundin gehört die ne Abkürzung kannte. Das war nen kleiner asphaltierter Feldweg. Nach einer Kurve, die man soweit rehct gut einsehen konnte und daher recht zügig gefahren wurde, änderte sich der Fahrbahnbelag in Schotter. WIe das bei so eiuner Änderung so ist mit nem riesen Schlagloch an der Kante. Diesem Schlagloch wollte ich ausweichen um den Wagen zu schonen, dabei bin cih denn mit den rechten Rädern etwas die Abschüssige Rasenkante runtergerutscht. Das Gegenlenken hatte nur zur Folge das der Wagen plötzlich wieder auf die Strasse sprang und sich rückwärts auf die Wiese drehte. Nichts passiert, nur schnell noch zu nem Kumpel in die Werkstatt und das Gras aus dem Wagen gezogen damit die Eltern ncihts mitbekommen und fertig

[diablo]

Der Dreher war im selben Golf 3. Mit tiefergelegtem Wagen auf eine Freundin gehört die ne Abkürzung kannte. Das war nen kleiner asphaltierter Feldweg. Nach einer Kurve, die man soweit rehct gut einsehen konnte und daher recht zügig gefahren wurde, änderte sich der Fahrbahnbelag in Schotter.

 

 

Ganz ehrlich,du hättest mehr Colin Mc Ray-Rally auf der Playstation zocken sollen. Zu solchen Momenten gibt es im Spiel immer die passende Warnung des Co-Piloten:

Achtung,jetzt kommt Schotter! Oder unser Dauerbrenner: Achtung,jetzt kommt Schlamm !!! ( Dieser Spruch kommt heute noch von einigen meiner Kumpels,wenns beim Autofahren mal holprig wird..... ) Hat sich ins Hirn gebrannt und is bei und ein Kultspruch!

Zum Thema pdf-Datei da oben: Seitdem ich das vor zwei Tagen hier gelesen hab,hab ich mir in sachen Winterauto ganz schön gedanken gemacht. Lieber mal n paar euros ausgeben und die Winterkiste sieht nicht nur cool aus,sondern ist auch Verkehrstechnisch in ordnung. Gerade eben weil ich durch die pdf Datei erst erfahren hab,das das unfallauto so gravierende Mängel hatte. das wußte ich und einige anderen auch nicht. Woher auch. Danke nochmal fürs hochladen.

[denyo77]

^wieso, das heßt doch nur: 100, 6, auf lange 3, auf Schotter, Vorsicht Schlagloch, *krschhhht*