E30 320i cabrio umbau 325i

[Allradfuchs]

Servus.

 

Hab hier ein 320i Cabrio stehen. Und ein 325i sowie einen 129PS eta Motor.

 

Inwieweit ist ein Motor umbau eher wertsteigernd oder wert senkend?

[el-utz]

Ich kann es nur etwa prozentual nennen: Geschätzt etwa 20 % wertmindernd. Und bevor jetzt gleich alle wieder rumschreien mit den Worten: "Der spinnt doch!" Ein 320 i Cabrio wird IMMER ein 320 i Cabrio bleiben, da kannst Du noch so viele 325i Motoren einbauen, so viel Du willst. Es bleibt immer ein 320 i Cabriolet mit 325 i Motor und wird nie ein echtes 325 i Cabriolet werden!

 

Aber für die Meisten hier spielt es keine Rolle, ob wertmindernd oder nicht - Hauptsache die Karosse ist intakt, bzw. werden immer wieder kleine Motoren gegen größere Motoren ausgetauscht.

 

Für mich persönlich ist der eta Motor der ideale Motor für ein Cabriolet, da er durch seine niedrigen Drehzahlen und sein Drehmoment zum Cruisen geradezu einlädt.Einem "Normalo" ist es also völlig egal, was für ein Motor eingebaut ist - Hauptsache er ist sauber verarbeitet und rechtmäßig eingetragen.

 

Ein Originalo bekommt bei dem Wort "Umbau" schon das ganz große Laufen.

[Dr.Cell]

Sehe das ähnlich. Allerdings in Zeiten knapper 325er iC sollten umgebaute 320er mit M20B25 zumindest wertneutral gegenüber dem Original gehandelt werden. Allerdings ist auch das Spekulation. Mach das, worauf du Lust hast, mein M40 ist ja auch rausgeflogen……

 

Gruß

[Allradfuchs]

Bin mir noch unschlüssig...

[*Sascha*]

Willst du den Motor einbauen weil du den Wagen fahren willst oder nur um mehr Geld zu machen beim Verkauf??

Wenns zum behalten ist wäre ich für 325i oder den Eta, kommt aber drauf an was man will (ich habe gern mal flotter auch mit Drehzahl daher Sonja 320/325).

[calypsorotmetallic]

Ich würde den Eta einbauen,der passt super zum Cabrio. Viel Drehmoment, wenig Verbrauch und eine lange Lebenserwartung, das wird in Zukunft immer attraktiver werden und passt zum Cabrio, mit dem man ja eher cruist als zu rasen, sowieso besser.

 

Und es gibt Leute, die das zu schätzen wissen, und die werden deinen Wagen dann anderen vorziehen. Da es den Motor eh nicht im Cabrio gab ist es ja kein "Aufwerten" zu einem 325i, sondern du schließt eine Lücke, die BMW damals verpennt hat zu füllen.

 

Im Übrigen finde ich das "echter/unechter" 325i und "320i bleibt 320i" ziemlichen Quatsch, wenn der Umbau denn 100%ig mit Ölkühler, Getriebe und Differential und allem anderen drum und dran stattfindet, und gut gemacht ist. Aber dass viele Leute das als preismindernd ansehen ist wohl nicht zu bestreiten.

[Allradfuchs]

Hab mich entschieden. Der 320i bleibt.

[RoadrunnerM5t]

tja Zeiten ändern sich. Früher war es ,,GEIL,, 25er Motor drin,heute für Orginalos:eek: ein NOGO....

[Allradfuchs]

Hab nen 25er Touring und des v8 Cabrio.

 

Der b20 passt schon