Ruckeln /hecktischer Leerlauf ohne Drehzalschwankungen

[TheOriginal]

Servus

 

Ich weiß dass es viele Threats übers "Ruckeln" gibt. Wollte mich dennoch nochmal beraten lassen

 

Was ich schon gemacht habe:

 

- Ventile einstellen lassen (0,30/0,35)

- Leerlaufregler gecheckt

- Verteilerkappe

- Zündkabeln

- Zündkerzen

 

heute hab ich noch die Lamda abgesteckt aber siehe da ..... kein Unterschied

 

Was könnte es noch sein ?

 

LMM....?

Kurbelwellensensor...?

Steuergerät...?

[Dantler]

Langsam reiten... Um was für ein Auto/Motor handelt es sich überhaupt?

 

Und das Problem ein wenig genauer beschreiben... Die Drehzahl ist konstant oder wie?

[TheOriginal]

Es handelt sich um nen m20b25

 

Drehzahl ist konstant ja ....

[TheOriginal]

Hab gestern mal die Batterie fürne halbe stunde abgeklemmt, aber tut sich trotzdem nichts ....

 

Das Problem ist dass das Auto sich im Leerlauf total unruhig verhällt, das ganze Auto wackelt und Ruckelt (als obs ein V8 währe, so in der Art)

Und beim fahren im unteren Drehzalband ruckelt er ganz spontan .... beim beschleunigen im oberen Bereich gehts richtig gut

Bearbeitet: 26. Mai 2014 von TheOriginal

[vokuhila]

ohne das Auto vor der Nase zu haben, macht es wenig Sinn irgendwelche Tips zu geben

[e3090]

Vielleicht der Benzindruck(-regler)? Habe diese Symptome auch, Druck ist bei meinem nur 1,8bar, liegt am Regler.

[e30manu]

Mein m20B25 zeigt die gleichen Symptome. Zusatzlich orgelt er beim kaltstart ordentlich und stinkt nach Sprit.

Ich werde mal die ESV tauschen - wenn ich Zeit habe - dann den Benzindruckregler.

 

Manuel

[e3090]

Ich würde erst den Regler tauschen oder wenigstens messen. Hatte auch erst die ESV in Verdacht, aber die waren in Ordnung. Orgeln muss ich auch manchmal, das hat sich etwas verbessert, seit ich den Unterdruckschlauch vom Druckregler abgezogen habe (am Regler offen gelassen, an der Ansaugbrücke dicht gemacht, klar).

[TheOriginal]

geht klar,

 

danke für die Ratschläge

werde mal dann mit dem Benzindruckregler anfangen ....

 

mfg.

Bearbeitet: 28. Mai 2014 von TheOriginal

[TheOriginal]

Mein m20B25 zeigt die gleichen Symptome. Zusatzlich orgelt er beim kaltstart ordentlich und stinkt nach Sprit.

Ich werde mal die ESV tauschen - wenn ich Zeit habe - dann den Benzindruckregler.

 

Manuel

 

diese symptome zeigt meiner auch .... stinkt nach dem anmachen ziemlich nach sprit

[Jochen318iC]

vll. geht ja da der Sprit flöten; schon mal an die Benzinschläuche zur Leiste gedacht?

Gruß Jochen

[TheOriginal]

stimmt kann auch sein,

mein Benzinschlauch unter der Sitzbank sieht auch nicht mehr gut aus,

 

vom Rost befallen, sollte auch irgendwann ausgetauscht bzw. überholt werden ...

 

danke Jochen

[e30manu]

Ich hab gestern die ESV getauscht - das Startverhalten ist besser. Springt sofort an, ob kalt oder warm und schmeißt keinen Sprit mehr hinten raus.

Das Ruckeln im Leerlauf ist immer noch vorhanden - als nächstes kommt der BDR dran.

 

 

 

Manuel

[TheOriginal]

Ich hab gestern die ESV getauscht - das Startverhalten ist besser. Springt sofort an, ob kalt oder warm und schmeißt keinen Sprit mehr hinten raus.

Das Ruckeln im Leerlauf ist immer noch vorhanden - als nächstes kommt der BDR dran.

 

 

 

Manuel

 

Bin gespannt ob sich bei dir dann was ergibt, werde morgen die esv bei nem kumpel abchecken lassen

 

warte auf dein ergebnis :)

[e30manu]

Den BDR hab ich nicht getauscht. Ich hab die Ventile mit 0,30mm beidseitig eingestellt.

Das Zucken ist jetzt weg - was bleibt ist eine leichte Bewegung des gesamten Wagens im Leerlauf.

Ich hab da jetzt keinen Vergleich - ob das so OK ist.

 

Manuel

[TheOriginal]

Ist es eigentlich normal wenn im leerlauf aus der hinterachse ein surrendes bzw. mechanisches geräusch auftaucht ???

(Also wenn ich z.b an einer Ampel stehe)

 

das erste was mir einfällt ist gleich die Kraftstoffpumpe

Bearbeitet: 2. Juli 2014 von TheOriginal

[TheOriginal]

So, hab mal gerade ganz genau die Unterdruckschläuche im Motorraum kontrolliert und siehe da, der Schlauch vom BDR hat nen Riss und zieht von dort aus Falschluft .... und ausserdem hab ich beim kontrollieren von den Zündkabeln nen Schlag am 6. Kabel bekomme

 

hoffe dass es die Ursachen für den unruhigen Motorlauf sind.

 

werde erst wieder nach dem Urlaub über mein Problem berichten

 

-hoffe ich geh den meisten hier nicht auf den Sa..

 

bedanke mich nochmals für die zahlreichen Tipps ....hatte nämlich vor das Auto noch zu verkaufen

 

naja...

 

werde mich noch melden

 

Mfg

 

Kerim