2 Elektrikprobleme nach M20 Umbau (Stecker übrig, Kontrolleuchten)

[zackerino]

Morgen,

 

hab hier nach meinem m20 Umbau zwei kleine Elektrikprobleme die ich nicht gelöst bekomme.

Einmal hab ich einen Stecker übrig. Ist 2 polig aber nur ein Kabel dran (müsste gelb/grün sein)

Und ein kabel ist an dem strang auch noch dran (blau)

 

http://www11.pic-upload.de/thumb/17.05.14/84juhhijvr8p.jpg

 

Dieser "Nebenstrang" trennt sich unter der Ansaugbrücke vom Gesamtkabelbaum.....

 

Motor läuft, hab aber beim Starten das zweite Problem, nämlich keine Kontrolleuchte für Batterie und Öldruck.

Öldruck ist auch noch nicht angeschlossen wodurch ich davon ausgehe das der Stecker oder Kabel dafür ist.

 

Kann mir einer helfen?

 

Danke euch schonmal

 

Gruß Marius

[Allradfuchs]

Ich vermute, der blaue öldruck und der stecker mit dem 1 kabel, wassertemp. Muss auf den braunen temp. Fühler

[esgey]

Andersherum, der 2polige Stecker mit dem braun/grünen Kabel ist Öldruck!

Bei den späteren Öldruckgebern ist das so, früher war einpolig mit Kabelschuh.

 

Das andere sieht nach Pfusch aus. Wenn das ein reines blaues Kabel ist, dann ist's Erregerspannung für die Lima (D+).

 

Somit wären auch Deine beiden Leuchten geklärt, ne?!

[Allradfuchs]

Jo ich kenn öldruck nur mit kabelschuh..

[zackerino]

Moin,

 

also mein Öldruck geht nur mit Kabelschuh anschliessen.

Denke die haben da irgendwas gefrickelt, denn beim Spender war der auch nicht angeschlossen. Werde den Stecker mal auspinnen und es mit Kabelschuh anschliessen.

 

Und das einzelne Kabel ist Blau/weis (hab gestern abend noch mal geschaut)

Wenn es die Erregerspannung sein sollte, wo muss es denn ran an die LIMA? hab da schon 2 Kabel dran?

 

Gruß Marius

[zackerino]

keiner ne idee?

hab mal geschaut gestern. an der Lima sind 2 Kabel dran...ein dickes rotes glaub ich und ein dünneres blaues, was ja für die erregerspannung ist.

Den 2 poligen mit dem Kabel schliess ich heute mal an den öldruck an.

Jetzt ist nur die frage wo das blau/weiße hin muss?

wo sitzt denn dieser Temp. Fühler wo es vllt dran gehört?

[Allradfuchs]

Im thermostatgehäuse. Der braune

 

Geht denn deine temperaturanzeige im Kombiinstrument?

[zackerino]

Ach so. Ja nee dann net..... :)

Die funktioniert und da sind die richtigen stecker dran.

Also bei der motorsteckerbelegung steht blau/weiß für ölniveau statisch. Aber das hab ich doch nur bei der CC oder?

 

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[Allradfuchs]

Ja das hast nur bei cc

[zackerino]

Also ist das kabel überflüssig?

 

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[Jochen318iC]

so siehts aus

[zackerino]

Guten Abend,

 

Alle Lämpchen sind da. So wies sein soll.

Wiedermal habt ihr super geholfen.

Danke euch

 

Gruß Marius

 

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[esgey]

Das blau/weiße Kabel geht in Richtung Klimakompressor, ist also überflüssig.

Ist wenn ich mich recht entsinne die Rückmeldung für "Klima läuft" für die Drehzahlanhebung.