Dif. Simmerringe wechseln aber wie ?!

[arnokarlmax]

Links an meinem Differential leckt es etwas. Simmerring habe ich. Es handelt sich um einen 318i bj 88 verbaut ist ein kleines differential mit 4 schrauben.

 

Wer kann mir die Reparatur beschrieben ? Wo fängt man an und so weiter.

 

Danke schonmal.

 

 

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[arnokarlmax]

Unter dem Link ist eine Zeichnung zu finden das untere ist das richtige : http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/L/1988/browse/rear_axle/drive_flange_suspension_gasket/#7505602_7

 

 

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[greencab_m60]

das bild iss doch selbsterklärend

antriebswelle ab, zapfen rausziehen, dichtring raushebeln, neuen sauber reinklopfen, zapfen rein, antriebswelle anschrauben....

und wenn du gut bist, kaufste denn andern auch noch...und machst beide

[arnokarlmax]

Ist das so ?! Hätte ja auch sein können das das differential raus muss.

Ja ich werde gleich beide wechseln wenn man eh dabei ist.

Auf jeden Fall danke für die Hilfe.

 

 

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[arnokarlmax]

Hab ich das richtig Verstanden die Kardanwelle muss ab ?

 

 

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[iS_Simon]

nein nein ;)

die antriebswellen... dann flansch abziehen... und da siehst du schon den übeltäter... raus geht er leicht wenn du eine spax eindrehst und mit der zange ziehst ;) so hab ich das immer gemacht

rein gehts gut wenn du ihn gerade ansetzt und leicht fest drückst und dann evtl mit hilfe einer großen nuss ganz ganz vorsichtig reintreibst.... eig. kein hexenwerk und wenn du kein sperrdiff hast kannst du gechillt seite für seite machen und musst nicht rechts und links aufbocken!

[Wuschli1]

Was soll da für ein Unterschied sein beim Simmerring Wechsel zwischen Sperre und ohne Sperre?

[iS_Simon]

schonmal nur ein Rad aufgebockt und dann versucht zu drehen weil man sonst ja nicht an alle antriebswellenschrauven gut hin kommt? geht mit Sperre ehr schlecht

[greencab_m60]

ja, aber geht......