Karosseriedichtmasse gesucht

[jannis320iM20]

Ich habe zuletzt mit einer Karosseriedichtmasse grau von Kent gearbeitet. Diese hatte den Vorteil dass sie relativ fest war, aber sich anfangs noch mit Wasser und Finger verstreichen lassen hat und dann normal überlackierbar war.

Jetzt komm ich nicht mehr an Kent ran und suche was vergleichbares.

Hat jemnd einen Tip.

Wichtig ist dass die Masse relativ fest ist, um Karosseriepfalze (wie an Motorhaube, Türen Nähte usw) abdichten zu können. Hab mal was von teroson verarbeitet, das war fast zu weich wie silikon, sowas suche ich nicht.

[jannis320iM20]

Leute? Arbeitet hier keiner mit Karosseriedichtmasse?

[wurstsalatsepp]

Sikaflex , oder auch Scheibenkleber

[the_softcake]

Ich kann deine Angaben nicht ganz nachvollziehen. Du willst Falze zumachen? Wie beispielsweise die Blechlasche unten an der Türe. Hier wird die Außenhaut Richtung Fahrzeug Innenseite umgeschlagen. Meinst du sowas?

 

Wenn man das mit Silikon machen würde, hätte ich keine Bedenken, dass solches zu dünnflüssig wäre. Ich habe auch noch keine Karosseriedichtmasse gehabt bei der ich mir gedacht habe, dass sie zu dünnflüssig wäre. Die warn bis jetzt alle von der Viskosität gefühlt gleich. Meistens arbeite ich mit Mipa PU-400. Für mich ist das Zeug zäh genug. Aber das ist nur meine subjektive Meinung zur Viskosität.

[sachsmann]

Bei Ebay gibts Rotabond 2000 - von Kent. Ist das das was du suchst!?

 

Gruss

[jannis320iM20]

Erstmal danke für die Antworten.

Über Sikaflex bin ich gestolpert, ja, da gibts allerdings hundertundeine Sorte, die alle irgendwie das Gleiche können. Keine Ahnung! Scheibenklber ist schonmal nicht das was ich suche.

 

Mipa-400 hab ich jetzt auf die Schnelle gefunden, das Datenblatt schaut so aus als ob es sowas wäre, was ich suche.

 

Das Rotabond ist genau das was ich sonst immer verarbeitet habe. Ich habs ums verrecken nicht gefunden, komisch! (Danke)

 

Mir geht es um Pfalze hauptsächlich ja. Aber auch evtl Schweißarbeiten am Unterboden. Ich will die Pfalze aber die nicht einfach nur zuschmieren sonstern die Raupe sollte nach dem Glattdrücken wie original aussehen. Etwas herausstehend eben und nicht breitgeschmiert. Ich hatte mal was von Teroson(weiß), da ging das schlichtweg nicht. Das Zeug roch auch nach Essig oder sowas, wahrscheinlich Lösemittelbasis, sowas will ich nicht.

Werde nochmal die Datenblätter ansehen,e vtl finde ich ja was quasi gleichwertiges und spare so 10Eur die Kartusche. Das Rotabond ist super aber auch relativ teuer.

[MrMarx]

Falz Alter, das heisst Falz

[jannis320iM20]

Irgendeine Landschaft eben.

 

(Danke für Deinen wie gewohnt konstruktiven Beitrag )

[sachsmann]

Die Pfalz soll auch schön sein. Ne Narbe dagegen nicht...

[KT]

Falz Alter, das heisst Falz

 

Gottseidank hat das jz mal wer getippt. Mir gings auch schon an die galle.

Kleb und dichtmasse von cartenics, btw.

 

Gruß Tom

[jannis320iM20]

Dass es Falz heißt, sollte nun deutlich geworden sein,

sonst Jemand noch einen Tip bezüglich meiner eigentlichen Frage?

[NULLZWOtii]

Die Türfalzabdichtung wirst Du von Hand nicht im Originallook hinbekommen. Ich würde das auch gar nicht mehr so machen wollen. Es geht ja nicht darum, eine möglichst hohe und steife Raupe (die sich irgendwann im ganzen ablöst, weil sie eben zu steif ist) da aufzubringen, sondern darum, das Eindringen von Wasser in den Falz zu verhindern. Ich arbeite daher mit Terolan (von Teroson) aus der Tube (für kleine Stellen) oder aus der Kartusche. Dann gibt es auch noch spritzbare Nahtabdichtung, aber das ist wieder eine andere Geschichte....

[jannis320iM20]

Hi!

Doch ich denke ich bekomme das schon eingermaßen mit Raupe hin. Sie sollte nicht zu fett werden, das ist klar. Ich habe übrigens die Masse gefunden mit der ich immer gearbeitet habe. Es war keine Kent sondern eine von Teroson. Terostat alte Bez. 148.47N, neu 142217. Sie bleibt nach Aushärten an Luft elastisch (zumindest elastischer als viele andere).

Werde damit mein Glück versuchen. Mit der Verarbeitung hab ich immerhin Erfahrung, im Gegensatz zu den ganzenanderen Dichtmassen.