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verdeck lose und mit spalt


jonas318i
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hallo

Da dies mein erster Post hier im Forum ist erstmal kurz zu mir.

Mein Name ist Lukas. Bin 23 Jahre alt und seit kurzer Zeit stolzer Besitzer eines 318i Cabrios von 1991.

So nun hab ich gleich ein paar Fragen an euch:

1. An der hinteren Verkleidung da wo das Verdeck anfängt und die hintere Scheibe endet ist zwischen Chromleiste und Dach ein kleiner Spalt.(Leider gerade kein Bild vorhanden kann aber nachgereicht werden)

Ist dieser Spalt normal oder stimmt da was nicht? Besagter Spalt befindet sich auf beiden Seiten

2. Auf der Befahrerseite ist seit gestern das Verdeck nicht mehr richtig gespannt. Direkt über dem Beifahrerfenster lässt sich das Verdeck einfach hochdrücken. Es flattert auch bei höheren Geschwindigkeiten.

 

Danke schonmal für die Antworten

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Ich vermute auf der Beifahrerseite ist das Spannseil gerissen/abgerissen.

 

Zwischen Verdeck und Karosse ist immer ein Spalt, falls du das meinst.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Das Spannseil läuft in einem "Tunnel" in den Verdeckseiten und ist vorne direkt und hinten über eine Spiralfeder am Gestänge befestigt.

 

... hat mit den Spannbändern nichts zu tun.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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>Vorne am Übergang in den festen Teil kann man das Spannseil ggf. sehen.

 

Die Öffnungen die Du meinst sind beim Originalverdeck mit kurzen "Bürsten" verschlossen. Das ist die "Zwangsentlüftung" die sinnigerweise dort gemacht wurde, wo man das Verdeck wegen der Klappen eh nicht zu 100% plan auf den Untergrund bekommen hat.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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  • 2 Wochen später...

Hallo

Habe heute das oben genannte Seil ersetzten wollen jedoch ist leider die Halterung der Feder hintem am Spannseil gebrochen . Das Spannseil scheint heil zu sein.

Im Anhang ein Bild.

Was mache ich jetzt weil so wie mir das schaut ist die ja nicht wechselbar sondern fest am Gestänge dran .

URL=http://www.imgbox.de/show/img/.jpg][img]http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/N5C51XwC2b_t.gif[/url][/img]

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Wenn ich das nächste Mal in der Garage ist, mache ich mal Fotos vom Gestänge ohne Bezug, das du ´ne Vorstellung bekommst wie das aus sieht/was zu tun ist.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

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Verdeckeinzelteile gibt es selbst die, die es mal gab, kaum mehr.

 

Am Verdeck is nix mit ner Mutter hinten dran.

Das ist alles mit Gewinden in den einzelnen Gestängeteilen und wenn da was gebrochen ist muss man zusehen, dass man die abgebrochenen Schraubenstücke erst ausbohrt ohne das Gewinde zu beschädigen und dann die Gewindestücke der Schraube aus dem Gewinde selbst popeln.

 

Achtung: Das meiste sind Feingewinde - wer da mit nem normalen Gewindeschneider zum nachschneiden rangeht macht das Gewinde im Gestänge unwiederbringlich kaputt!!!

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

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