Kühler Frage

[OLI_318]

Hallo. Welcher Kühler ist der größte Serienmäßige für den E30 ETA? Hat jemand die maße zum Vergleich?

[i-havenot]

gabs denn für den ETA unterschiedliche ??

wundert sich

Hannes

[OLI_318]

Hmm weiß nichtt. Sollte der vom 325i schon der größte sein?

[OLI_318]

Guck ma hier. Links ist ETA rechts 325i Könntest recht haben sieht fast gleich aus. Mfg

[i-havenot]

Also, soweit ich weiß ist der eta auf jeden Fall größer als der 325i - aber ich werd das nachher noch mal nachmessen - hab ja beide auf'm hof stehen

grüßt

Hannes

[OLI_318]

Währ super wenn du das machen würdest. Am besten noch paar Bilder dazu wenn es nicht zuviel umstände macht. Mfg

[i-havenot]

Soch, hier die Kühlerbilder. Hier die beiden Standard - Kühler. Ich hoffe, das bringt etwas Ordnung ins System

Man beachte, daß beim eta die Aufhängung seitlich erfoglt, beim 325' von oben, sollte aber auf den Bildern erkennbar sein.

Der E.K schmeißt noch folgende Infos raus:

Für den eta gab es auch mit Klima nur den 550 mm Kühler.

Beim 325 gibt es den Klimakühler, scheinbar auch mit 440 mm breite (S830A soll wohl Klima heißen ), außerdem findet sich noch der Kühler für Tropenausführung (S823A) und Länderausführung Australien (S810A), beide mit einem 550 mm breiten Kühler.

[bitte beachten: die mm Angaben beziehen sich hier immer auf die Kühlfeldbreite ohne Wendekammern!]

Gruß

Hannes

[Michi325iX]

der kühler vom 325i ohne klima und sonderausführung ist kleiner als der vom eta. der eta ist glaube ich das einzige modell das ohne klimakühler 11 liter kühlflüssigkeit fasst. habe bei meinem gerade den großen kühler für klima einbauen müssen und die unterschiede sind recht deutlich.

 

gruss

michi

[degrees]

ich hab den 550 tropenkühler drin vom 325i, der wird nur noch übertroffen vom 324td kühler, der ist unten länger (steht kapott in meiner garage).

[OLI_318]

Super. Danke für die Vielen Infos und Bilder. Hab bei mir den 440mm im 325i drin und habe auf dem Ring gelegentlich (nach ca. 10min) Thermische Probleme. Der geht weit über den Mittleren Bereich weg fast bis zum Roten. Nun werde ich nach ein 550 Kühler mit Befestigung oben ausschau Halten.

 

@degrees: Wie ist der 324td Kühler? Passt der Problemlos rein?

 

Vielen Dank noch mal für eure Mühe.

[degrees]

ja, den kann man problemlos einbauen, ist unten halt etwas länger. ansonsten die gleichen befestigungen. der eta-kühler hat doch auch die anschlüsse auf der falschen seite, oder?

[i-havenot]

der eta-kühler hat doch auch die anschlüsse auf der falschen seite, oder?

Yap, da aber die Motoranschlüsse die gleichen sind (in etwa, denke ich) sollte das mit einem alternativen Schlauchpaket umbaubar sein

vermutet

Hannes

[OLI_318]

Also wird das Ziel sein einen 324td Kühler zu versorgen. Danke!!!

[helheb]

das mit dem Schlauchpaket reicht nicht, da auch andere Wasserpumpe dazu notwendig ist und auch der VFL den Ausgleichsbehälter rechts hat.

 

Nur so als Anmerkung

[Micha]

Hi,

 

wenn die Kiste nach 10 min gelegentliche Thermische Probs hat, da liegt die Ursache vielleicht woanders? Das es am Kühler liegt denk ich weniger.

Davon ab, der eta Kühler hat eine andere Wirkungsweise als alle anderen Kühler. Der eta Kühler ist ein Querstromkühler.

 

Micha

[degrees]

seh ich auch so. ich fahre mit dem m30 mit dem o.g. 550 kühler, reicht ohne probleme.

[OLI_318]

Hab aber den 440er Kühler drin. Der Motor lief eigentlich bis zum Ausbau immer TOP. Wahr ja nur nach extremer Volllast. Bei normaler Fahrt und auf der Autobahn nie Probleme nur Auf dem Lausitzring beim Freien Fahren. Mfg

[jens h.]

Kann mir eventuell einer Licht ins dunkel bringen....

Kann man nun den 550mm breiten Kühler (Tropenausführung) ohne Probleme mit dem 440er tauschen? Gibt es da etwas zu beachten oder einfach Plug&Play?

[Mars]

Der linke Kühlerhalter muss getauscht werden, sowie der obere Kühlerschlauch. Rest ist plug&play.

[jens h.]

den anderen Kühlerschlauch hab ich gefunden, aber in welcher Bildtafel ist denn der Linke Kühlerhalter?

[Leutnant_Powell]

teil 6

 

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/324td-M21/LHD/M/1991/january/browse/radiator/radiator_frame/

[jens h.]

tausend dank.

[hs340]

hab auch erst auf nen 550 kühler vom TDS umgerüstet

man brauch noch neue Lüfterzarge(Tropenausführung),kurze külerhalterung gibst billig beim Schrott

Hauptproblem ist aber defekte Lüfterkupplung,war bei mir auch so)

[jens h.]

man brauch noch neue Lüfterzarge(Tropenausführung),

vorrausgesetzt die ist noch vorhanden in beiden meiner e30 fehlt die ohnehin...

 

kurze külerhalterung gibst billig beim Schrott

recht viel günstiger als 2,35€ wie beim Freundlichen wirds der Schrott nicht hergeben denk ich.

[Leutnant_Powell]

wenn du dir einen TD Kühler bestellst, achte drauf das es ein Klima Kühler ist. Der hat dann den Anschluss für den Thermoschalter falls du mal auf E-Lüfter umbauen willst