Was kann das sein, quitschen,knatschen......

[*Sascha*]

Tach

Was kann das sein, am Cabrio kommt bei unebener Strasse von hinten Quitschen,Knatschen als wenn Gummis platt sind aber ich kanns nicht finden (klar fahren und gucken/hören klappt nicht).

Meine Vermutung sind die Domlager hinten (sind 3 Jahre alt und nicht wirklich viel gefahren), was habt ihr für Ideen und wenn es die Domlager sind welche kaufen welche von Sachs oder Meyle oder was?

[Pat 327i]

Was Lager betrifft würd ich Meyle HD nehmen kosten zwar bisschen mehr aber die lohnen sich

[*Sascha*]

Ja ich habe mal geschaut Sachs ist noch teurer wäre mir aber egal, wenn es dann endlich mal ruhiger wird.

Ist eben die Frage ob es die Domlager sein können aber bis jetzt muss ich sagen wahnsinnig viele Meinungen hier

[Daggett]

und wie wärs, wenn du mal mutig mit zwei mann am offenen kofferraumdeckel das heck in bewegung bringt? vielleicht hört man ja was genaueres.

[*Sascha*]

Hmmmmm stimmt auf die Idee kam ich nicht weil es mir immer erst wieder in den Sinn kam wenn wir fahren. Tja nun muss ich bis nächstes WE warten denn vorher komme ich nicht dazu, falls aber jemand der das selbe hatte und bescheid weiß wäre es auch gut.

[mtech2]

hab originale domlager vom e46 m3 drin, bessere auflage

g

[smracer]

Hab die vom Z3 oder waren es die vom Z4 ?

Inklu. Versteifungsblech, seit 5 Jahren drin--keine Probleme !

Bin aber der Meinung das,daß Heck etwas höher gekommen ist.

[Urlauber]

beim Cabrio anstatt dem Kofferraumdeckel lieber den Verdeckkastendeckel öffnen um die Domlager zu inspizieren ;)

einfacher: Im Stand den hinteren Dämpfer abschrauben (SW19) und versuchen ihn hoch und runter zu bewegen. Geht es ein Stück ohne Widerstand (vlt. 5-10mm) sind die Domlager hin.

[Benny]

Meiner meinung auch Domlager. Hatte die gleichen Symptome.

Bei meinem 2-Türer konnte ich es gut sehen, da ich keine Kofferraumverkleidung drinne hab.

Also das Heck periodisch so runtergedrückt das es schwingt und die Domlager dabei beobachtet.

 

Wenn es durch ist, dann kommt der Kern des Lagers bei der Abwärtsbewegung deutlich hoch.

[*Sascha*]

Moin

Aha also werde ich wohl mal wieder die Domlager tauschen, was kosten die vom E46 komplett und passt das ohne weiteres?

[mtech2]

preis weiß ich jetzt nicht für die vom e46 m3, dann auch am besten die verstärkungsbleche vom z3 noch einbauen

[LostAngel]

Ich war beim kostenlosen Stoßdämpfer Test (ADAC) und auf der Seite wo das Domlager defekt war, konnte man gut den Unterschied sehen. Voller Durchschlag auf der Rüttelplatte und Testwerte schlecht. Habe jetzt auch Meyle Lager verbaut.

[325i VFL]

Ist das gut der ADAC Stoßdämpfertest?

 

Hatte ich auch mal versucht, mit 30.000 km waren die Stoßdämfer schlecht. Jahre später mit 60.000 km waren sie in Ordnung. Seit dem halte ich sehr viel davon.

[*Sascha*]

Nunja da mir wohl niemand sagen kann was die vom E46 kosten werd ich mal die Meyle ausprobieren und hoffen das generve hat ein Ende.

[Zuschauer]

http://www.autoteilemann.de/sachs-federbeinstutzlager-802-177.html

 

Sind die vom E46 Cabrio bzw E46 M3, haben eine etwas härtere Gummimischung (57 statt 50 Shore) im Vergleich zu den STD E46 Lagern

[*Sascha*]

Das sind die und wo sind die Teuer???

Wenn die passen kann ich auch die kaufen sind nicht wirklich teurer als die Meyle und hoffe dann das es wieder ruhiger wird (als wenn man das im Cabrio sagen kann)