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BBS RS vom Porsche in 8x16 et 28 und 9,5x16 et 21 auf e30 ??


E30MTechnik2
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Servus

Mir wurden BBS RS felgen vom Porsche in 8x16 et 28 und 9,5x16 et21 angeboten

 

Es sind 195/40 und und 225/40 Reifen drauf

 

Adapter würde ich die 4x100 auf 5/130 in der stärke 20mm von SCC nehmen

 

Also würde ich auf 8x16 et 8 und 9,5x16 et 1 kommen

 

Fahrwerk ist momentan an H&R Cupkit 60/40

 

Was müsste alles am Kotflügel/radlauf gemacht werden ?

 

Würde man das eingetrageb bekommen, adapter haben ein Festigkeitsgutachten

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Edit, ich sehe grad das die 9x16 et 15 + 25mm adapter schon einige fahren

 

Die kommen ja dann auf et - 10

 

ich würde mit denn 9,5 auf et 1 kommen

 

das 0,5 zoll ist ja 12,7mm dafür gleicht sich ja das wieder mit der et 11mm aus

 

Dann würden ja die 9,5 nur 1,7mm weiter raus stehen

 

dafür ist der 225/40 reifen auf der 9,5 auch nicht so breit, also müsste es ja am ende aufs gleiche raus kommen wenn dann müsste ich sogar noch mehr platz haben mit der 9,5 ?

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Also bei den breiten wirste die Radläufe ziehen müssen was geht, + die Felge steht raus inkl Reifenwand. Profil gerade noch so nicht.

 

Wenn deine Radläufe noch nicht gezogen sind.. lass es sein. :-UU

 

 

Show an Shine für Jungs, Leistung für Männer....

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Hah! Die hatte ich auch schonmal.

 

Das waren damals 9x16 Et0

 

Servus Herbert!

 

Ich habe rundum die BBS RS074 drauf (9x16 ET0 mit 215/40er Reifen), hinten leicht gezogen, passt.

Vorne schauen die zu sehr raus, deswegen ist's noch nicht eingetragen.

Hab auch mal mit Vokuhila PNs ausgetauscht ob er eine Lösung kennt um die Spur vorne schmäler zu machen, gibt aber nicht wirklich eine Lösung, maximal 3-4mm.

 

Wie hattest Du das damals vorne gelöst?

Die Kotflügel so weit gezogen, dass die "Sicke" des Radlaufs nicht mehr sichtbar ist?

 

Gegen ein wenig ziehen habe ich nichts, nur sollte die originale "Sicke" schon noch vorhanden sein.

 

Grüße Sascha

 

P.S.: Ich hoffe es ist klar, was mit "Sicke" gemeint ist, falls nicht versuche ich mal ein Bild zu finden ...

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Ich hatte eben die Radläufe gezogen was grad geht. Den Rest machte ich mit Federwegsbegrenzer.

 

Nach einer Saison wollte ich den ganzen Krempel nicht mehr weil die ganze Sache viel an Fahrverhalten einbüßt.

 

Ich hab dann alles rausgeschmissen, bzw. verkauft.

 

 

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