ventile einschleifen

[Gast robert.m]

gruß an die gemeinde,

 

es geht mir um eine uralt-info, und ich wollte mal horchen ob hier ein kfz-meister dabei ist der das bestätigen kann oder eben nicht. immer wieder thema: ventile einschleifen.

 

mir wurde mal vor jahren erzählt, das ventile einschleifen bei einem motor wo am ventiltrieb keine neuen teile gekommen sind, käse ist, weil das ventil vom nocken 1/100 aus der mitte angesteuert wird, und so in einer permanenten drehbewegung ist?

 

gruß

[SpecTec]

Wenn man neue Ventile einbau, werden die immer eingeschliffen - so mach ich es jedenfalls!

[Zuschauer]

1. bin kein Kfz-Meister

2. das mit dem 1/100 ist Quatsch

3. das mit "Eigendrehung" der Ventile ist aber richtig und auch gewollt

4. die Eigendrehung wird bei "unseren" Motoren durch die Rotationskräfte (Verwindung) die zwangsläufig bei der Betätigung der Ventilfeder(n) entstehen hervorgerufen.

5. Es gibt noch spezielle Verdrehvorrichtungen, die sind aber hier nicht vorzufinden

6. bei den heutigen Fertigungsverfahren müssen Ventile nicht mehr unbedingt eingeschliffen werden

7. ich schleife sie trotzdem immernoch ein

[bmw3erfahrer]

Ich schleife sie immer ein!

Gibt mir ein gutes Gewissen!

Ist zwar nicht gerade die schönste Arbeit,

aber Du stellst sicher

dass das Ventil richtig sitzt!

[Dr.Cell]

Wenn man sich den Rotz anschaut der an Sitz und Ventiel hängt macht ein einschleifen bei diesen Motoren immer Sinn. Auch beim M62 habe ich es gemacht mit gutem Gewissen.

 

Gruß

[wuddelcrew]

Wenn der Kopf schon unten ist, kann man die Ventile doch auch gleich einschleifen wenn sie schon ein paar Km auf dem Buckel haben. Wenn das Bild von der Dichtfläche entsprechend aussieht und nicht ganz soooo glatt ist, warum nicht?

Musst da ja nicht nen Millimeter einarbeiten.