federn pressen!?

[The Red One]

hallo

weis zufällig einer wo man federn pressen lassen kann.hab en 60/40 drinnen

hinten hängt er schön drinn,nur vorne will ich gern noch en cm.will aber auch net mit den federtellern arbeiten.

 

also wenn einer weis wo, wäre ich für en tipp dankbar!

 

ps:hat damit eventeuell jemand erfahrung?

[Micha]

Hi,

 

grundsätzlich kann das jeder Federnhersteller. Ich rate Dir aber von einem " drücken" der Feder ab. Durch das drücken, erwärmen ect verändert sich so viel, das es sich im Fahrverhalten auswirken kann.

 

M.

[Stefan-E30]

besorg dir lieber die federteller...... da hast dann auch 10 bis 15mm tiefer.... das hatte ich bei meinem auch gemacht.....

[Timo325Touring]

das mit dme Pressen ist6 ne gewagte sache, wie Micha schon sagt verändert sich die Vorspannung und auch die Härte der Feder an sich, soll heißen das MEtall kann zu Hart werden und somit Bruchgefährdeter....

Pressen lassen kann auch die ein oder andere Metallbude

 

Gruß Timo

[Stefan-E30]

das kannst auch selber machen....... n kollege stellt sich einfach mit dem brenner unters auto und macht die feder heis.....

 

solls alles geben

[Mathes318iA]

hatte letztens nen schönes schauspiel in der hobbywerkstatt.

 

 

auf der bühne nen kadett gsi. ohne räder und ohne federn. die federn befanden sich zwischen der bühne und den werkstattboden und wurden vom kadettfahrer schön mit der flamme erwärmt.

nach ner viertelstunde wärmekur wurden die die federn dann wieder eingebaut und der wagen runtergelassen.

 

boar geil ey haben se nich gebrüllt aber viel hat nich gefehlt.

 

beim rausfahren aus der halle gabs dann nen riesenkrach und zwei kaltverformte kotflügel.

FEDERBRUCH BEIDE SEITEN!!!!!

 

 

Mathes dem dazu nix mehr einfällt

[karpfie]

hallo

 

hatte ich auch schon in meinen anderen e30, hab die federn um 3 cm an der vorderachse pressen lassen, zum ersete war das auto mit billstein dämpfer so hart als würde ich an der vorder achse gewinde stangen drin haben, und zum 2,ist eine der federn nach 3tkm da gebrochen wo sie erwährmt wurde,also ich mach sowas nicht mehr,lieber federteller.

[Stefan-E30]

tja so ist das eben...... wer sowas richtig machen will muß genau wissen bis wohin man die feder glühen lassen darf und dann muß man sie ins ölbad tunken..........dann verlieren sie nicht an härte......

aber da kauf ich mir doch lieber andere federn oder einfach federteller......

[karpfie]

ja da hast du recht,ich hab meine aber bei nem tuner machen lassen,und der müste das ja eigend lich können,der hat das ja öfters gemacht,aber halt ohne rechnung und garantie.

 

mfg udo

[NULLZWOtii]

Ein Bekannter hat das für den Motorsport mal bei Bilstein machen lassen. War aber nicht billig und ebenfalls ohne Garantie. Da war auf der Rechnung extra vermerkt, daß sie keine Gewährleistung übernehmen und daß die ABE erlischt! Wie lang er mit den Federn gefahren ist, weiß ich leider nicht.

Gruß Michael

[Micha]

Hi,

 

ich hab mir vor ewigen Zeiten mal für meinen 02er Federn professionell drücken lassen, da damals tiefere Federn kaum zu bekommen waren. Ergebniss: Zwar keinen Bruch, aber trotz super Dämpfern eine erhebliche Verschlechterung des Fahrverhaltens.

Insbesondere die Kippneigung des Autos stieg enorm an.

 

Lass es.

 

M.

[IronEagle]

@Mathes

hast den GSI Fahrer wenigstens richtig was vorn Kopp gehaun?

Ich mein nich das ich was gegen GSI Fahrer hätte, hab ja selbst auch noch einen. Aber gerade solche Asis sinds, weswegen man als "seriöser" GSI Fahrer überall dumm angeschaut und noch dümmer angemacht wird. Nur um mal so ein ganz klein wenig Offtopic zu werden. Achja bevor hier gleich der große Prostest losgeht....1. steht der abgemeldet rum...2. is das quasi ein alter "Jungendtraum" und drittens quasi ein Andenken an meinen Vater. Also nich wundern wenn ich auf dumme Sprüche ein wenig gereizt reagieren würd. So um nun mal wieder aufs Thema zurückzukommen. Red One...wenn du den Wagen tiefer haben willst, kauf dir ein abgestimmtes Fahrwerk. Kost zwar nich ganz billig is aber besser für deine eigene Sicherheit und für die der anderen. Bitte Bitte enttäuscht mich nicht. Bislang bin ich in dem glauben das ich es hier mit "seriösen" Leuten zu tun hab und nich mit irgendwelchen "Aldi-Tunern". Wir wollen uns hier doch nich aufs Niveau der Klische GTI und GSI Fahrer herablassen. Dagegen hab ich mich schon massivst gewehrt als ich selbst noch aktiver GSIler war. Und nun als E30er lass ich das auch nich durchgehn .

 

Gruß

Stefan

[BMW320Cabrio]

ICh wusste gar nich, dass man so ein Schwachsinn überhaupt macht / machen kann. Wer kam denn mal auf so ne Idee???

[NULLZWOtii]

Nicht falsch verstehen! Wenn einer Ahnung von Federherstellung, Härten und Anlassen hat und genau weiß, was er da macht, ist das Federpressen durchaus eine Möglichkeit. Ein Federhersteller macht ja nix anderes, als eine Feder biegen, durch Windungsform,-Anzahl, Feder- und Drahtdurchmesser eine bestimmte Federrate einzustellen und durch Anlassen auf bestimmte Temperaturen die Dauerfestigkeit und Elastizität einzustellen. Das geht auch nachträglich! Allerdings gibt's halt sehr viele Parameter, die genau stimmen müssen. Wenn da einer nicht paßt, gibt's halt früher oder später Bruch, oder die Feder ist zu hart oder zu weich! Deswegen als Laie: Finger weg, vor allem, weil man im Zweifelsfall auch andere gefährdet!!!

Gruß Michael

[The Red One]

als erste muss ich sagen....

 

ich bin ja noch net so lang hier aktiv, aber eins find ich echt super an diesem forum.egal was man fragt man bekommt vernünftige und einleuchtende antworten.nich einfach so ein :naja ich weis ja auch net, und probier halt mal,sondern klare und deutliche ja und neins.dafür erstmal ein großes lob an jeden der hier seriöse und fachgerechte meinungen abgibt. :applaus:

 

so zürück zum eigentlichen....

 

hab mir sowas schon gedacht,dass das kein wert hat.

 

aber noch was anderes.was haltet ihr von diesen federtellern.hab die ja hier rummliegen,aber letzt kam einer an und sagte,ich solle die dinger ja draußen lassen.andere federn sind ja schön und gut aber ich hab das fahrwerk erst nen monat drin.daczhte der setzt sich noch aber nix is.

 

der nachteil eines vierzylinders halt,zu wenig motorgewicht.

 

also hat da auch jemand negative erfahrungen gemacht?

[IronEagle]

Was lernen wir daraus? Schmeiß die Federteller wech und bau dir nen SixPack ein

Dann kommt der vorn auch tiefer.

 

Gruß

Stefan

[steve m]

1. Säg eine Windung (nur eine) ab.....funktioniert gut, am

Fahrverhalten merkt man kaum etwas, da man meist die Windung sägt,

wo die Feder eh auf Block geht.

2. Mach die Federunterlagen oben und unten weg. Merkt man auch nicht

im Fahrverhalten, wird nur ein bisschen lauter.

 

 

.......jetzt komm mir hier nicht mit Komfort http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

[degrees]

bring die leute hier doch nicht auf (nicht-zulässige) gedanken. für hobbyrennfahrer ausserhalb der stvo mag das ja ne alternative sein ....

[NULLZWOtii]

Fahr erstmal ne Weile so! Nach nem Monat hat sich da noch nix gesetzt, das kann ein bisschen dauern. Meiner war ca. nach nem halben Jahr auf dem jetzigen Stand und scheint jetzt da zu bleiben!

Gruß Michael

[steve m]

@ degrees:

 

Mein zugegeben illegaler Sägevorschlag war nur eine Reaktion auf den

illegalen Pressvorschlag, der technisch sicherlich die schlechtere Wahl ist.

[Poppy2]

Würd auch sagen erst einmal die Federn setzen lassen,(hat bei mir auch ne Zeit gedauert jedenfalls länger als n´Monat),kannst dann ja immer noch die Federteller einbauen,es gibt keinen Grund es nicht zu tun.Solange du Rebound Dämpfer drin hast ist das kein Problem.

[Schwarzer BUMER]

Kann nur zustimmen:

Vorsicht BRUCHGEFAHR!!!!