Welchen Schalensitz, mit welcher Konsole ?

[Eulenspiegel]

Hallo,

wollte mal hören, welche Schalensitz / Konsolen Kombi ihr fahrt ? Ich habe die Sparco Sprint mit Wiechers Konsolen drin, und Gurtbefestigungen an der Konsole . Sind auch Eingetragen, nur sitze ich etwas zu hoch .

http://abload.de/img/konsole0075ejsi.jpg

http://abload.de/img/konsole005qrke6.jpg

 

 

 

Fröhliche Weihnachten !

[balduin]

Sparco Evo2 mit seitlicher Befestigung, direkt auf Laufschienen ohne Konsole.

Konnte bisher noch mit keiner Konsolen-Lösung inkl. Helm und HANS vernünftig sitzen.....

[Eulenspiegel]

Du meinst auf die originalen Laufschienen ?

[balduin]

nö, auf Zubehör-Laufschienen.......

diese direkt auf die org. Schrauben vom Auto, und die seitlichen Konsolen auf die Laufschiene...

[kingm40]

Da fällt mir wieder ein was ich diesen Winter noch machen wollte... Eulenspiegel meine Kombi kennst du ja. Omp Konsole, Laufschiene und Seitliche Halterung mit omp Champ sitz -> zu hoch.

 

Balduin kannst du da mal ein Foto machen? Wie schraubst du die Laufschienen an? Kann mir das irgendwie nicht vorstellen.

[balduin]

ich schau mal

[Eulenspiegel]

@ KingM40,...im Gegensatz zu Dir, sitze ich ja schon auf dem Boden,...bei Dir mußt Du aber unbedingt was machen !

[FeuerFritz]

Hallo,

 

das was bei diversen Händlern angeboten wird ist, wenn man es korrekt aufbauen will alles Mist, weil immer zu hoch.

Ich verstehe nicht wie man in Katalogen schreiben kann, dass Konsole, Laufschiene und Sitzbefestigung zu montieren wären. Alles Quatsch!

In meinem IS habe ich den Sponsorsitz von ISA Racing mit den seitlichen Montagewangen und die dann auf eine selbstgebastelte, extrem niedrige Adapterkonsole fest, ohne Längsverstellung, verschraubt.

Diese Kombination geht gerade so, dass ich mit Helm fahren kann (bei 183cm). Inklusive der Laufschiene wäre ich immer am Dach angestossen, habe aber auch Schiebedach was ein paar cm kostet.

Der Sitz ist jetzt knapp über dem Boden montiert, zum Verschrauben war es ein echter Act. Aber jetzt sitzt der Bombenfest drinne und nix wackelt in einer schwitzigen Laufschiene oder Klappung.

[Eulenspiegel]

So hoch ist meine derzeitige Kombi auch nicht. Wenn ich 1,70m groß währe, würde alles gut paßen. Aber bei 1,80m liege ich auch immer mit dem Helm am Käfig an.

[Eulenspiegel]

Wir sind das Problem mit der Sitzposition jetzt noch mal neu angegangen. Da wir für den Mazda MX5 schon ein paar spezielle Seitliche befestigungs Konsolen gefertigt haben, kann das ja für den E30 auch nicht schwieriger sein.

Die "Konsole" wird so gebaut, das man sie in alle Richtungen verstellen kann. Das bedeute auch, das eine Verstellung zum Kardantunnel gegeben ist, b.z.w die Konsole so gepalnt ist, das man mehr in der Mitte des Lenkrades sitzt. Gegenüber meiner jetzigen Wiechers Konsole, gewinne ich gute 5cm nach unten, und ca 2cm nach rechts. Die Gurtbefestigung wird wieder an der Konsole sein, so wie es am Original Sitz auch ist. Paßen werden die Konsolen für alle Sitze, die eine Seitliche Befestigung von 29cm Lochabstand vorsehen.

Hier noch mal ein paar Bilder von den MX5 Konsolen, die als "Vorlage" für die E30 Konsolen dienen. http://abload.de/img/shapeimage_10vtits.jpg http://www.soundoptik.de/soundoptik/Ereignis_-_Blog/Eintrage/2013/12/15_MX-5_Cobra_Sitz_%26_SOUNDOPTIK_Konsolen.html .

 

Für den BMW werden sie aber 1-2mm dicker sein, damit die Gurte auch vernünftig zu befestigen sind.

Über kleine zwischenschritte berichten wir auch auf unserer facebook Seite. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=418521331608871&set=a.199265186867821.41868.182041805256826&type=1&theater

Achso, wegen Tüv,...nein

Gruß Eulenspiegel

[balduin]

Darf in D die Gurtbefestigung an der Konsole sein?

Also DMSB und FIA? FIA wohl kaum, das ist ja Int., aber DMSB?

 

Gruss

[Eulenspiegel]

Keine Ahnung, beim Original Sitz ist die Gurtpeitsche vom Gurt auch am Sitz. Ich habe ja nur ein Trackday Auto, und kein Wettbewerbsfahrzeug !

[balduin]

ok, hat mich nur gewundert

[Eulenspiegel]

Wo, und wie man den Gurt letztenendes befestigt, bleibt ja jedem selbst überlassen. Hauptsache, man sitzt erstmal vernünftig .

[kingm40]

Lieber Balduin ich warte noch sehnlich auf ein Foto von deiner Konstruktion

[balduin]

Lieber Balduin ich warte noch sehnlich auf ein Foto von deiner Konstruktion

 

ja stimmt.....sobald ich in der Werkstatt stehe, und auch daran denke

Als kleiner Tip.....die Laufschienen kopfüber montieren

[balduin]

Also, hier mal meine Lösung....sorry für die schlechten Bilder, aber im Eingebauten Zustand

ist es echt schwierig

[Eulenspiegel]

Danke das du es einrichten konntest ! Sehr gut die Lösung. Könnte ich mir auch vorstellen . Muß mal gucken, ob meine Laufschienen das zulassen .

 

Gruß Eulenspiegel

[kingm40]

Danke

 

Das werde ich mal ausprobieren.

[balduin]

noch ein paar Details.

 

Ich hab die vorderen Stehbolzen eingekürzt, das nix über den Schraubenkopf rausschaut, damit es mit der Verstellung auch klappt.

Die Sitzschienen sind Kopfüber...etwas doof, um zu entriegeln beim verstellen, geht aber.

Im Bereich der 2 Muttern habe ich etwas ausgefräst, damit die Nuss der Ratsche raufgeht. Bei den hinteren Schrauben habe ich Inbus-Schrauben genommen.

 

Gruss

[Eulenspiegel]

@ balduin

 

sach ma,... wie "wackelig" ist deine Konstruktion ? Bei meinem Kumpel mit den oben genannten/gezeigten Konsolen im MX5, ist das ähnlich wie bei dir aufgebaut. Nur hat er etwas "Bewegung" in dem Ganzen. Durch die Schienen halt . Aber gerade DAS gilt es ja im Rennen zu vermeiden,...ich muß eins werden mit der Maschine !

[balduin]

Hält Bombenfest, und ich belaste die Dinger richtig, mit meiner stattlichen Wampe

Wenn du das ganze noch mit etwas Spannung montierst, ist das verschieben nicht so leicht, aber das Spiel der Schienen nicht spürbar

[kingm40]

Heute habe ich bei mir den Fahrersitz tiefergelegt. Bevor ich die nicht gerade billigen Führungsschienen wie von Balduin gezeigt bearbeite und am Ende verhundse wollte ich noch was anderes probieren.

 

Zuhause hatte ich noch von einem alten Sportsitz eine Konsole liegen. 1:1 passt die natürlich nicht.

 

http://imageshack.com/a/img593/5750/ci4z.jpg

 

Also die Rohre für die Befestigung von unten abgeflext (der der die da angeschweißt hat hatte Ahnung was er da macht. Hat ganz schön lange gedauert). Bisschen schleifen, vier Löcher zur Sitzschienenbefestigung bohren, grundieren und frischen Lack drauf und schon sieht das Ding wieder aus wie neu. Einen OMP Aufkleber hab ich auch noch drauf geklebt, in der Eintragung steht ja schließlich was von OMP Konsolen .

 

http://imageshack.com/a/img40/3176/rp6d.jpg

 

Das Links ist die OMP-Unterschiene zum Höhenvergleich. Dann zusammen schrauben und ab ins Auto damit.

 

http://imageshack.com/a/img585/516/cnxu.jpg

 

Der ersten Sitzprobe nach passt das jetzt recht gut. Sind immerhin 4,5 cm weniger. Perfekt ist es aber immer noch nicht. Mal sehen wie sich die Höhe beim ersten Praxistest bewährt. Wenn es immer noch nicht reicht fliegt die Verstellung raus. Davon steht ja nichts in der Eintragung . Ich möchte sie nur aus Komfortgründen erhalten. Schließlich fahre ich immer auf eigener Achse zu den Veranstaltungen.

 

Und falls sich wer fragen sollte wofür ich im Ringtool einen Teppich habe, der ist um ein reglementbedingtes Gewichtslimit einzuhalten.

[Eulenspiegel]

Respekt, jetzt hast Du aber einen Lauf ! In den letzten Wochen zweimal Motorrevision, Sitzkonsolen neu gebaut, und der Rest ist auch sicher schon in der Mache ?!

Meine Konsolen habe es bereits bis zu Detailzeichnung für die Fräsmaschine gebracht,...bin da aber auch nicht so auf dem laufenden,...wir ziehen um,..und da wird meine spährliche menpower an anderer Stelle gebraucht .

 

Gruß vom Malermeister Eulenspiegel

[Eulenspiegel]

Moin !

 

Es ist soweit, die selbst entworfenen Sitzkonsolen sind fertig !

http://abload.de/img/p4140033xcj3p.jpg

 

Hier noch ein paar mehr Bilder zur Entstehung, und Fertigung : http://www.soundoptik.de/soundoptik/Ereignis_-_Blog/Eintrage/2014/5/4_BMW_E30_SOUNDOPTIK_SOP-e30_Sitzkonsolen.html

 

Gruß Eulenspiegel