S27 AC Schnitzer 2,7 - Rarität oder brauchts kein Mensch?

[rabatz66]

Hallo zusammen

 

Kurz und bündig, was ist hiervon zu halten:

 

"E30 325 S27 AC Schnitzer 2,7L S3 Euro 2 Facelift"

 

Bitte um Meinungen und Erfahrungen, vor allem ob man sich mit so nem Teil eher ins Unglück stürzen würde (wenn mal einer zufällig vor meine Haustür fallen sollten *grins*)..

 

Vielen Dank für euer Mühe!

[NULLZWOtii]

Ich denke, wenn's ein originaler ist, werden die Meinungen hier im Forum eher dezent in Richtung: "lechz, seufz, habenwill, wostehtder, waskostder" gehen!

Habenwill....waskostder...wostehtder....lechz......seufz......:drive:

[Claus-e30]

Richtig - da würden Einige Kinnwasser kriegen. Ich hatte einen S3-2,7. Der war allerdings nicht ab Stunde Null ein AC-Schnitzer, sondern aus einem 323i Bj. 85 und der gesamten Antriebstechnik (+ einiger anderen Sachen) eines verunfallten 325i S3-2,7 entstanden und lebt?? jetz in Nähe Rosenheim. Das Motörchen ist eine Wucht - unheimlich gut abgestimmt - mit realistischen 200 PS (Kat). Drückt richtig schön nach vorne. Auch das AC-Schnitzer-FW passte gut zum Wagen - alles sehr harmonisch.

Bzgl. Echtheit rufe bei AC-Schnitzer an, frage nach Herrn Manfred Wollgarten und lass die Nummern überprüfen. Kannst notfalls auch mir die Nummern mailen - ich sitze ja hier in Aachen und kenne etliche von BMW Kohl/AC-Schnitzer.

[rabatz66]

ähm pardon...welche Nummer? Sind die Original-Schnitzer durchnummeriert?

[NULLZWOtii]

Na, die normale BMW-Fahrgestellnummer/Motornummer halt!

[rabatz66]

ok

 

Hätte ja auch noch ne zusätzliche spezielle Nummer sein können. Und anhand der Nummer kann ich dann in Erfahrung bringen, ob es sich um eine Original handelt oder um einen Umbau, richtig?

[Claus-e30]

Es gibt eine spezielle Motornummer, an Hand der identifiziert werden kann, woher der Motor kommt - der Wagen aufgebaut wurde etc.. Bei meinem konnte bzgl. Motor alles zweifelsfrei gefunden werden.

[rabatz66]

hmmm...das fahrzeug wird immer noch bzw. wieder angeboten. Da könnte ein Wurm drinn sein. Vor allem ist er nicht zugelassen und TÜV bis 4/2006.

 

Was sollte ich denn vorher abchecken - in diesem speziellem Fall? (abgesehen von der normalen Kaufberatung)?

[Stefan-E30]

wo gibts den denn??

[rabatz66]

ich glaube das verrate ich erst, wenn ich mich entschieden habe *gg

[Stefan-E30]

warum wuste ich das er das sagen wird...

[BMW-Evolution]

warum wuste ich das er das sagen wird...

 

 

stefan musst anders machen *gg*

 

"ich könnt ja mal vorbeikommen und ihn mit dir zusammen ansehen"

 

[rabatz66]

ne ne, ich bin da nicht so verkrampft

 

außerdem denke ich, daß ich noch zu wenig Erfahrung habe...aber ihr könnt mich natürlich gerne begleiten *lol

 

wenn Du/ihr Interesse hast:

 

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?parkdeck=1&id=oiibkobgzkz

[Stefan-E30]

wow...... geiles teil..........

würde mir gefallen.......... hat mir mal einer eben 5000??

na super....... das teil steht ja garnich weit weg von mir.....

[toocool]

1710kg Leergewicht??? - Kann das stimmen? - Kommt mir so viel vor?

[Marooke316i]

Schönes Auto, aber 1710 Kg Leergeewicht? wahhhhhhhhhh Was ist nur aus den schönen leichten Autos geworden? Meiner wiegt doch auch nur 1085 Kg:klatsch:

 

 

2 Dumme....

[loki]

Is ja auch Cab. Die sind glaub ich immer etwas schwerer als die normalen Limos

[touringtreiber]

Hmm... fehlen da nicht z.B. die Felgen und Spiegel ???

 

Glaube da hat einer gebastelt. Und dafür erscheint er mir dann doch zu teuer.

[rabatz66]

ja stefan, wenn er nicht weit von dir weg ist (von mir nämlich auch nicht) könnte man tatsächlich mal zusammen gucken gehen

 

Über den Prieis kann man eh erst was sagen, wenn man ihn gefahren hat. Und dazu gleich die Info: er ist nicht zugelassen. Wenn dann also nur mit roten Kennzeichen (100 euro/3 Tage).

 

Ansonsten habe ich den Besitzer nochmal angemailt, um das eine oder andere noch zu erfahren.

[toocool]

Is ja auch Cab. Die sind glaub ich immer etwas schwerer als die normalen Limos

 

Ja gut, aber selbst mein 5er!!! wiegt nur 1270kg und somit schon einiges mehr als eine E30 Limo, da kann das Cab doch nicht nochmal 440kg mehr wiegen als mein "Dicker". Und wenn das Ding wirklich so schwer ist, dann ist der Schnitzer-Motor auch ganz dringend nötig, um das Ding überhaupt in Bewegung zu setzen. Schonmal nen E60 mit um die 200PS (z.B. 530d) gefahren? - Das Ding wiegt auch ca. 1,7 to. und ist LAAAAAHM, weil die 193PS schon erforderlich sind, um überhaupt _normales_ fahren zu ermöglichen.....

[3erMeyer]

Das ist das zulässige Gesamtgewicht .... kommt auch in etwa hin.

 

Das Auto selbst? Naja, VFL umgebaut auf NFL, MTec2 Frontspoiler. Die Felgen wie Spiegel fehlen. Bleibt der Motor mit FW.

 

Das Geld wäre in einem normalen 325i Cab besser angelegt, meine Meinung.

 

mfG

Peter

[rabatz66]

habe jetzt meinen Fahrzeugschein nicht dabei, aber im Kopf habe ich, daß das Cabrio (318i) 1285kg leer wiegt....

 

1,7 to, 6 Zylinder, 185 PS, Automatik....furh ich noch bis Samstag...das ist gut für Anhänger die zieht man weg wie nichts (man merkt sie gar nichts). Zum Rennen gewinnen sind sie nicht unbedingt was...außer bergauf. Meiner war ein absoluter Kraftprotz, aber halt nicht unbedingt ein Sprinter. Merkwürdig war vor allem, daß wenn die Rückbank mit Personen besetzt war, er deutlich schlechter gezogen hat, als mit nem großen Hänger. Lag wohl dann an der Gewichtsverteilung.

 

Trotzdem bleibt die Frage, wo kommen gute 400kg Mehrgewicht für den Schnitzer her? Bestimmt hat er ne "schwere" Soundanlage drin *hahahaha

[BMW-Evolution]

Ja gut, aber selbst mein 5er!!! wiegt nur 1270kg und somit schon einiges mehr als eine E30 Limo, da kann das Cab doch nicht nochmal 440kg mehr wiegen als mein "Dicker". Und wenn das Ding wirklich so schwer ist, dann ist der Schnitzer-Motor auch ganz dringend nötig, um das Ding überhaupt in Bewegung zu setzen. Schonmal nen E60 mit um die 200PS (z.B. 530d) gefahren? - Das Ding wiegt auch ca. 1,7 to. und ist LAAAAAHM, weil die 193PS schon erforderlich sind, um überhaupt _normales_ fahren zu ermöglichen.....

 

 

also mim e60 kann ich nicht mitreden hab ja nur den 530dAt aber lahm is der keinesfalls !!

 

alter raser *gg*

 

 

 

aber back to topic,

 

also irgendwie kommt mir das komisch vor warum bau ich einen Originalen Schitzer auf kompl. faceliftmodell um

 

 

also mir ist der wagen im großen und ganzen irgendwie suspekt ...

 

 

 

und irgendwie ist das meiner meinung nach ein komischer "schnitzer" frontspoiler

[rabatz66]

apropos suspect: seiner Aussage nach hatte er für eine Woche rote Nummernschilder besorgt, weil sich so viele für ne Probefahrt gemeldet hatten...komisch, warum ist er dann nicht weggegangen? (War wohl wieder nur "bla bla" um zu locken?!)

[Stefan-E30]

ne ne jungs ich denk der hat sich einfach nur verschrieben mit dem gewicht.......

 

warum rote nummer???? red mit deinem versicherungstyp wegen nem 5 tages kennzeichen........ das kostet höchstens 35euro oder so......

wenn der versicherungstyp blöd is kostet es für die versicherung 110 euro extra.....