Wie hoch ist die Drehzahl nach dem Kaltstart M20B25?

[Aledei]

Servus Leute,

 

hatte probleme mit dem Kaltlaufregler. So wie es scheint hab ich diese jetzt aber ganz gut in den Griff bekommen.

Jetzt dreht er nach dem Kaltstart 1500 u/min bis er warm ist. Dann pendelt sie sich etwa bei 800 ein.

 

Ist das so okay, oder etwas zu viel?

 

Gruß Aledei

[BIZZ]

Nabend,

...ein bisschen hoch,auch im kalten Zustand sinds bei meinem bei intektem Kaltstartregelventil immer so um die 800-850 U/min. ...

[Jochen318iC]

ein KLR für Euro 2 ist was anderes als das Kaltstartregelventil.............im M10 z.B.

und das übernimmt ja beim M20 die Motronik.

Ohne zu wissen, was für ein KLR verbaut ist (mechanisch/elektronisch) , ist wenig dazu zu sagen.

Die Drehzahl finde ich aber trotz allem viel zu hoch.

Ich hab HJS (=elektronisch) und da sind 1.100 bis max 1.300upm, wenns extrem kalt ist, die Regel.

Allerdings lasse ich sehr, sehr selten den Motor nach dem Start im LL laufen, aber wenn doch (Warten in der Parklücke z.B.), geht nach 45 Sek. die Drehzahl auf die normalen 750upm runter.

Gruß Jochen

[kartracer]

Bei mir sieht es derzeit ähnlich wie bei Jochen aus. Direkt nach dem Kaltstart so zwischen 1000 und 1300 Umdrehungen, die ersten paar Sekunden sägt er dazu noch etwas.

Hab nen mechanischen Kaltlaufregler verbaut.

Wann sich meiner aber dann bei den 800 einpendelt kann ich nicht genau sagen, wenn er dann paar Meter gelaufen ist und ich an der Kreuzung stehe (Temp Anzeige immer noch kalt, sogut wie garkein Ausschlag), läuft er so bei ca 1000, darunter geht er, wenn er dann ganz warm ist.

[Jochen318iC]

beim mechanischen KLR ist das so, da nur über die Temperatur der Kühlflüssigkeit gesteuert und dann dauert es halt evtl. mal etwas länger, bis die 30°C erreicht sind und das Ventil ganz schließt.

Und das kleine Sägen wegen der "Falschluft" ist auch völlig normal.

 

Der elektronische KLR hat halt den Vorteil, dass

1) nicht in das Gemisch eingegriffen wird und

2) je nachdem, was zuerst erreicht wird (30°C der Kühlflüssigkeit oder 45 Sekunden) der KLR völlig abschaltet und

3) mit einem kurzen Gasstoß der KLR ausgeschaltet werden kann.

Gruß Jochen

[Aledei]

Bei mir ist ein mechanischer Kaltlaufregler verbaut.

Er hat sich aber auch nach einem Kaltstart jetzt etwa bei 900 -1000 Umdrehungen eingependelt.

 

 

Danke für eure Antworten