was ist denn das?!

[drencrom]

hi, welche funktion erfüllt das teil auf den bildern? es ist mit einem ca 5mm starken unterdruckschlauch mit der ansauganlage verbunden und mit einem zweiadrigen elektrischen anschluss versehen.

 

ich vermute, es ist teil der elektronischen temperaturregelung der heizung. stimmt das?

[Micha]

Ja was ist denn das nun? Hab ich auch noch nie gesehen.....

 

 

M.

[lallalla]

such ma ne Teilenummer auf dem Teil. Dann kann man nachsehen....

[Tschimpi]

Das hatte auch letztens mal ein E30 auf dem Schrottplatz. Ich konnte auch nicht rausfinden für was das ist.

[3erMeyer]

Bosch Nummer aufschreiben und dort nachschauen.

 

klick mich

[Micha]

Öhh,

 

kann ich da auf dem Link auch Steuergeräte identifizieren? Die Funktionen der Seite sind hier auf dem ArbeitsPC eingeschränkt.

 

M.

[3erMeyer]

Öhh,

 

kann ich da auf dem Link auch Steuergeräte identifizieren? Die Funktionen der Seite sind hier auf dem ArbeitsPC eingeschränkt.

 

M.

 

Ja scheint so, ich habe gerade stichprobenartig mal nach nem 318i M10 gesucht und die Steuergeräte von bis Bj. gefunden, unterteilt zusätzlich in mit Kat + ohne Kat.

 

Die 6Zylinder Steuergeräte Nummern findest Du auch auf der e30.de Seite.

 

mfG

Peter

[Michi325iX]

ich glaube es handelt sich um den tempfühler der klimaanlage mit automatischer temp-regelung (nfl modelle). jedenfalls wird der mit unterdruck vom motor versorgt laut eba von bmw.

 

gruss

michi

[Micha]

@3erMeyer

 

Danke für den Tip, hab noch ein paar Steuergeräte rumliegen die ich nicht beschriftet hatte. Unter anderem auch 6Zyl. die nicht in der Liste bei e30 sind.

 

M.

[Claus-e30]

@Michi325iX: genaus so ist es! Das Teil ist eines der 3 Sensoren für die automatische Temperaturregelung (nicht zwingend für die Klima - gibt es auch ohnen Klima) und der Unterdruck fächelt dem Sensor zur Vergleichsmessung Innenluft aus dem Fußraum Fahrerseite zu - dann gibt es noch einen Sensor in der Mitte des Armaturenbretts (kleine runde Gitteröffnung) und einen im Zuluftschacht vorne, wo üblicherweise auch die Umluftklappen sitzen.

Du hast die EBA erwähnt: kannst Du mir mal ein Bildchen dazu schicken?

[Michi325iX]

sieh mal hier das ist die komplette eba. ich nehme an du hast interesse am einbau bzw funktion. die ist relativ lang und gut beschrieben. vorsicht 18mb. sollte der link nicht funktionieren gib bescheid dann werde ich in den untiefen meiner festplatte danach suchen http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_razz.gif

 

http://www.aopitz.com/files/klimaanlage.pdf

 

gruss

michi

[drencrom]

also hat sich meine vermutung bestätigt. ich bin am überlegen, ob ich die elektronische trmperaturregelung bei mir verbaue. mein weisser schlachter hat das ohne klima an bord. die anlage läuft um welten leiser als bei mir. und das lüftergeräusch fand ich eigentlich immer recht störend. mal schauen...

[BMW320Cabrio]

also hat sich meine vermutung bestätigt. ich bin am überlegen, ob ich die elektronische trmperaturregelung bei mir verbaue. mein weisser schlachter hat das ohne klima an bord. die anlage läuft um welten leiser als bei mir. und das lüftergeräusch fand ich eigentlich immer recht störend. mal schauen...

Was erfüllt das direkt für ne Funktion? Wäre das dann so, dass es praktisch automatisch bei ner Temp gehalten wird, so wie bei ner Klimaautomatik bei den neuen? Also nur eben ohne Kühlung, wenn man keine Klima hat?

Wäre schon cool, weil wenn man die Heizung anhat, glühen einem nach ner Weile die Füße und wenn man runter dreht, kommts oben A.R.S.C.H.kalt raus

Aber nu is ja zum Glück Sommer!!! http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif

[Michi325iX]

ja im prinzip schon am temperatur wählschalter sind °C werte. stellt man hier einen wert ein versucht der heizkasten mit hilfe des temp-fühlers die gewünschte temperatur zu halten. wenn die klima dazugeschaltet ist funktioniert das ganze im prinzip wie eine klimaautomatik. nur mit dem unterschied das bei der automatik die klima immer mitläuft bzw. beim e32 und e34 kann man die klima noch dazuschalten um ich vermute mal die temparatur im innenraum schneller runter zu kühlen. aber ohne klima kann dieses gerät nicht wirklich einen tiefen temperaturwert beibehalten da ja keine klima da ist um die luft zu kühlen. im winter könnte das ganze ziemlich gut funktionieren da ja die aussenluft relativ kalt ist. aber im sommer wird es da ein problem geben. es wurden zwar auch e30'igs gebaut mit dem ding ohne klima aber hier kann ich keinen wirklichen vorteil sehen (abgesehen von der wintersache). aber in einem cabrio wäre das relativ vorteilhaft da man im sommer sowieso ohne dach fährt und nicht unbedingt eine klima braucht ausser man steht oft im stau. das ding nachzurüsten stellt glaube ich kein grosses problem dar. aber wenn dann würde ich gleich auch ne klima nachrüsten (wenn, dann reinen tisch machen)

 

gruss

michi

[Claus-e30]

@Michi325iX: na wenn Du Dich da mal nicht irrst bzgl. Nachrüsten! Das Modul hinter dem Regler steuert ja auch Klappen, die nicht wie bei der konventionellen Heizung mit Schieber-Bodenzug manuell gesteuert werden. Die eingestellte Temperatur ergibt sich aus warm/kalt via Klappen und Heizungsventil, das geöffnet/geschlossen wird. Weiterhin wird im Gegensatz zur Kombination aus normaler Heizung/Klima/Umluft, bei der die beiden letzten per Taste den Magnetschalter bzw. die Umluft-Klappenmotoren direkt steuern, bei der autom. Regelung Klima und Umluft übers Modul gesteuert (die Taster erhalten ihre Versorgung aus dem Modul - s. Plan). Alles nicht so einfach!

[Michi325iX]

in dem fall ist es doch nicht so einfach. aber mit klima nachrüstung dürfte das kein problem darstellen. aber die umluftfunktion gibt es doch nur mit dem klimakasten oder? wie geschieht das dann aber bei der normalen heizung bei der es ja auch die automat. temp-regelung gibt?

 

gruss

michi

[Claus-e30]

Auf jeden Fall muss der komplette Kasten mit allen Klappen etc. gewechselt werden. Es gab meines Wissens auch Umluft ohne Klima bzw. Klima ohne Umluft. Die normale Heizung ist das, was die meisten im Auto haben - die andere ist die mit der automatischen Regelung und den entprechend anderen Anschlüssen für Klima/Umluft.

[drencrom]

ich finde, die automatische regelung hat auch ohne klimaanlage ihre vorteile. die temperatur wird schlichtweg gleichmäßiger gehalten als bei einer normalen regelung, die total von der kühlwassertemperatur abhängt. solange man mit gleichmäßiger geschwindigkeit autobahn fährt ist es ok, fährt man runter oder fordert die maschine etwas stärker, wird es entweder zu kalt oder zu warm werden, was ständiges nachregeln nach sich zieht. je tiefer die aussentemperatur, desto stärker wird dieser effekt.

 

in meinem schlachter ist die automatik ohne umluft und ohne klima verbaut.

[BMW320Cabrio]

Ja ich find auch die Heizung so ist extrem ungenau. Und Umluft wäre auch ne geile Sache! Ich glaub ich spar mal solangsam auf ne Klima. Bringt ja doch ne Menge Vorteile.

[Michi325iX]

ich weiß nur das der stinknormale heizkasten am gebläse vorne komplett offen ist und somit ungehindert die luft ansaugen kann. beim klimakasten dachte ich zuerst wo soll den der die luft ansaugen ist ja alles zu. bis ich gesehen hatte das anscheinend die umluftklappen vorne am gebläse geschlossen sind. diese werden über zwei kleine stellmotoren geöffnet/geschlossen. werde noch ein bild davon machen da man das jetzt noch sehen kann. ich habe auch schon fahrzeuge gesehen die statt des klimaschalters den gleichen schalter wie der von den nebellampen hatten. es könnte sich hierbei um die von dir erwähnte umluftfunktion gehandelt haben.

 

gruss

michi

[sanituning]

wenn jemand die automatische temperaturregelung loswerden will,ich melde mich schon mal als käufer an.

 

 

gruss sascha

[Michi325iX]

so hier noch ein bild wo man einen von zwei stellmotoren sieht die die umluftklappen betätigen.

 

gruss

michi

stellmotor.zip

[Hausmeister]

Die Aufnahmen für das Gestänge an den Lüftungsklappen brechen gerne mal ab, wenn man nicht aufpasst. Hier ist also Vorsicht geboten.

[Georg]

- dann gibt es noch einen Sensor in der Mitte des Armaturenbretts (kleine runde Gitteröffnung) und einen im Zuluftschacht vorne, wo üblicherweise auch die Umluftklappen sitzen.

Da darf ich mich mal kurz einklinken:

Kann mir wer verraten wo der im Zuluftschacht genau sitzt?

Am besten direkt bei meiner Frage: Klick

 

Wäre super. :)

 

Georg