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M50B25 verschluckt sich, wenn man ihn ganz ausdreht


Patrick86
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Hallo,

 

mein M50 Motor verschluckt sich, wenn ich ihn bis kurz vor die Abregeldrehzahl drehe, beim Gangwechsel immer. Wenn ich nur bis 5500 drehe und dann schalte, ist es nicht da.

 

Ich werde morgen mal nen anderen LMM testen.

 

Was könnte es sonst sein? Fehlerspeicher ist leer, Lambda ist neu (Bosch)

Evtl der Benzindruckregler im Sack?

 

Ansonsten läuft er super, geht auch mit langem S2,65 Diff sehr gut!

 

:schrauben: Gruß Patrick

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Guck mal beim Peter_S in seinem M50 Umbau-Thread. Der hatte auch so ein Problem und hatte irgendein Kabel falsch oder gar nicht umgepinnt, weiß ich nicht mehr so genau.

 

Ist aber nur eine dunkle Erinnerung bei mir, soetwas da gelesen zu haben.

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Guck mal beim Peter_S in seinem M50 Umbau-Thread. Der hatte auch so ein Problem und hatte irgendein Kabel falsch oder gar nicht umgepinnt, weiß ich nicht mehr so genau.

 

Ist aber nur eine dunkle Erinnerung bei mir, soetwas da gelesen zu haben.

 

Ja, habe ich auch so in Erinnerung.

 

Gesendet von meinem Schmartpfon

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Korrekt, war absolut dasselbe Symptom bei mir und es lag an einem

nicht richtig angeklemmten Geschwindigkeitssignal.

 

Du solltest blau-gelb PIN 14 am E30 Stecker mit schwarz-weiss (nicht schwarz-hellgrau

wie bei mir zuerst) des Motorkabelbaums verbinden, dann hast Du das G-Signal.

 

(Die Angabe bezieht sich auf 316iM40 Bj 90 und M50B25TÜ aus E34 Bj 96)

 

VG Peter

 

 

 

Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif

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ich hatte das Geschwindigkeitssignal anfangs gar nicht angeklemmt, da hatte ich das auch. Immer von hoher Geschwindigkeit aus, wenn ich auf ne Ampel zugefahren bin und ausgekuppelt habe, ist er ausgegangen.

bräuchte noch die Halterung für das Motorsteuergerät vom IS....

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  • 1 Monat später...

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