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325ix mit m-tech 1 paket?


Empfohlene BeitrÀge

Hallo zusammen habe mir letzte woche einen e30 325ix gekauft.

Hat erst 157tkm runter, bj. 86 und recht gut ausgestattet:

-tempomat

-el fenster

-zv

-klima

-boardcomputer

-sporsitze und mtech lenkrad

-sonnendach

-servo

 

Er hat aussen auch die seitenverspoilerung und front und heck vom

Mtech 1 sitze und lenkrad auch...

 

Gabs den mtech1 auch als ix?

 

Was hat sowas noch wert bzw. Was haltet ihr vom dem wagen?

Hab ihn aus 1. Hand von nem opa gekauft fĂŒr knapp 500.- :-D

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M-Tech I oder die IX verspoilerung? Bildchen

 

Zustand in Bezug auf Rost, Fahrleistung etc. helfen auch bei der EinschÀtzung

 

gib doch mal die Fahrgestellnummer durch, dann gibt es noch mehr Infos

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Rost hat er bisschen bei den Wagenheberaufnahmen sonst nichts...

eben 157.000km und 1. Hand.

 

Denke fĂŒr Bj 86 ist er sehr gut ausgestattet mit Klima, Tempomat ect!?

 

Also innen hat er jedenfalls die M Sitze und Lenkrad..

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Ein IX mit der Laufleistung und Ausstattung fĂŒr 500??? GLÜCKWUNSCH! :-R

Farbe ist ja Geschmackssache, aber wie sieht denn die Karosse an sich aus?

 

So wie ich es auf dem Bild sehen konnte, ist vorne und hinten mit M-technik I bestĂŒckt, die Seitenschweller sowie radlĂ€ufe sind original IX-Verbreiterungen.

 

Pass gut auf ihn auf! :smbmw:

 

Edit: Und dann ist es auch noch ein VFL - leckeeeeeer!

Lieben Gruß,

AlexM20

 

Ziel 2014/2015:

Balticblauen 323i vVFL fertigstellen. Noch wartet viel Arbeit.

 

 

 

 

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er ist jetzt momentan gerade bisschen in "restauration"...

 

neu kommen:

-Apex 40mm Federn

-alle dÀmpfer neu

-alle Lager der Hinterachse neu

-Bremsleitungen und SchlÀuche neu

-alle Bremsen neu

-Zahnriemen un grosser Service machen

 

falls jemand danach interesse hat nur melden :)

Innen ist er wie neu :sabber:

 

aussen hat er ein paar kleinere carosserie schĂ€den (stosstange hinten kleine beule und kotflĂŒgel v.r. lackschaden)

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Normaler iX, gut ausgestattet. Front und HeckschĂŒrze wurden (spĂ€ter oder bei Neukauf) nachgerĂŒstet.

MT1 Pakete ab Werk gab es ausschließlich fĂŒr 325i Limos.

 

...und ein Werks MT hĂ€tte außerdem Shadowline.

 

Über den Wert entscheidet alleine der Zustand welcher ja nicht mal annĂ€hernd abzuschĂ€tzen ist.

 

..dazu kommt in deinem Fall noch Importkosten die sich nicht unbedingt positiver auf das was ein hiesiger Interessent zu zahlen bereit ist, auswirkt.

 

...und lasse das mit den Tieferlegungsfedern, wenn du Geld verdienen willst. Jeder potenzielle Interessent wird dir die UmrĂŒstkosten auf Werksfedern wieder runter rechnen.

 

 

...und was das "bisschen Rost" betrifft, schaue mal unter die HeckschĂŒrze, unter das hintere Nummernschild, in den rechten Radkasten, Kofferraumverkleidung raus, vordere Radschalen raus.....


Bearbeitet: von bastelbert

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsĂ€tzlich offen, vollgetankt und mit dem SchlĂŒssel im ZĂŒndschloß in der Garage stehen muß - fĂŒr alle dringenden FĂ€lle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Auf keinen fall 40mm Tieferlegung!! maximal 20mm am besten mit M-tech, wenn ĂŒberhaupt!

damit machst du dir nur die Antriebswellen vorne kaputt und außerdem sieht der jetzt doch perfekt aus!

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Was bitte bringt ein Allradler wenn er tiefer ist??? FĂŒr mich sinnbefreit aber nun gut, das eine Foto zeigt leider wenig vom Wagen aber evtl. wars ja echt nen Schnapper vom Zustand ;-)

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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Ich hab Interesse am Fzg. Kannst mich ja mal per pn. Benachrichtigen. Ich SĂŒhne schon lĂ€nger nen ix oder Eta. Als Daily driver.

325ES đŸ’Ș

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Ich hĂ€tte eventuell auch Interesse. Bei mir wĂŒrden zum GlĂŒck keine Zollkosten entstehen.

 

Und bitte lass das mit den Federn :)

BEST LIVE IS CABRIODRIVE:beemwe:

 

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