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325ix mit m-tech 1 paket?


Taurus2
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Hallo zusammen habe mir letzte woche einen e30 325ix gekauft.

Hat erst 157tkm runter, bj. 86 und recht gut ausgestattet:

-tempomat

-el fenster

-zv

-klima

-boardcomputer

-sporsitze und mtech lenkrad

-sonnendach

-servo

 

Er hat aussen auch die seitenverspoilerung und front und heck vom

Mtech 1 sitze und lenkrad auch...

 

Gabs den mtech1 auch als ix?

 

Was hat sowas noch wert bzw. Was haltet ihr vom dem wagen?

Hab ihn aus 1. Hand von nem opa gekauft für knapp 500.- :-D

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Rost hat er bisschen bei den Wagenheberaufnahmen sonst nichts...

eben 157.000km und 1. Hand.

 

Denke für Bj 86 ist er sehr gut ausgestattet mit Klima, Tempomat ect!?

 

Also innen hat er jedenfalls die M Sitze und Lenkrad..

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Ein IX mit der Laufleistung und Ausstattung für 500??? GLÜCKWUNSCH! :-R

Farbe ist ja Geschmackssache, aber wie sieht denn die Karosse an sich aus?

 

So wie ich es auf dem Bild sehen konnte, ist vorne und hinten mit M-technik I bestückt, die Seitenschweller sowie radläufe sind original IX-Verbreiterungen.

 

Pass gut auf ihn auf! :smbmw:

 

Edit: Und dann ist es auch noch ein VFL - leckeeeeeer!

Lieben Gruß,

AlexM20

 

Ziel 2014/2015:

Balticblauen 323i vVFL fertigstellen. Noch wartet viel Arbeit.

 

 

 

 

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er ist jetzt momentan gerade bisschen in "restauration"...

 

neu kommen:

-Apex 40mm Federn

-alle dämpfer neu

-alle Lager der Hinterachse neu

-Bremsleitungen und Schläuche neu

-alle Bremsen neu

-Zahnriemen un grosser Service machen

 

falls jemand danach interesse hat nur melden :)

Innen ist er wie neu :sabber:

 

aussen hat er ein paar kleinere carosserie schäden (stosstange hinten kleine beule und kotflügel v.r. lackschaden)

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Normaler iX, gut ausgestattet. Front und Heckschürze wurden (später oder bei Neukauf) nachgerüstet.

MT1 Pakete ab Werk gab es ausschließlich für 325i Limos.

 

...und ein Werks MT hätte außerdem Shadowline.

 

Über den Wert entscheidet alleine der Zustand welcher ja nicht mal annähernd abzuschätzen ist.

 

..dazu kommt in deinem Fall noch Importkosten die sich nicht unbedingt positiver auf das was ein hiesiger Interessent zu zahlen bereit ist, auswirkt.

 

...und lasse das mit den Tieferlegungsfedern, wenn du Geld verdienen willst. Jeder potenzielle Interessent wird dir die Umrüstkosten auf Werksfedern wieder runter rechnen.

 

 

...und was das "bisschen Rost" betrifft, schaue mal unter die Heckschürze, unter das hintere Nummernschild, in den rechten Radkasten, Kofferraumverkleidung raus, vordere Radschalen raus.....


Bearbeitet: von bastelbert

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Was bitte bringt ein Allradler wenn er tiefer ist??? Für mich sinnbefreit aber nun gut, das eine Foto zeigt leider wenig vom Wagen aber evtl. wars ja echt nen Schnapper vom Zustand ;-)

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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Ich hätte eventuell auch Interesse. Bei mir würden zum Glück keine Zollkosten entstehen.

 

Und bitte lass das mit den Federn :)

BEST LIVE IS CABRIODRIVE:beemwe:

 

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