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  1. Hallo zusammen! Tut leid, dass ich den vielen Threads zum Thema "kein Zündfunke" einen neuen hinzufüge, komme aber mit meinem Problem trotz umfangreicher Recherche in diesem Forum nicht weiter und hoffe, dass irgendeiner der Spezialisten einen Rat für mich hat, nachdem er hier wiederum aufs Neue mit dieser Problematik konfrontiert wird. Problem: E30 Cabrio (E320i, Bj.92) ging auf der ersten Ausfahrt nach der Winterpause aus und ließ sich nicht mehr starten. Abschleppung durch Arbö, Diagnose: kein Zündfunke. Seither passiert nach Forums-Lektüre: DME-Relais erneuert (BMW) Verteilerfinger erneuert (Bremi) Verteilerkappe erneuert (Bremi) Zündkabel durchgemessen Zündspule ausgetauscht (Bosch: Widerstandsmessung ok, Strom an 15 und 1 vorhanden) Steuergerät prüfen lassen (ist angeblich ok) OT-Geber erneuert (FAE) Impulsgeber erneuert (Bremi) Mechaniker war vor Ort, findet den Fehler auch nicht. Treibstoff wird gefördert (durch Abziehen der Benzinleitung überprüft), an der Sicherung 11 kommt beim Starten Strom an. Massebänder ok (fest, nicht gebrochen). Wegfahrsperre nicht verbaut Stecker unter der Ansaugbrücke inspiziert, scheinbar nicht vergammelt. Frage/Bitte: Kann mir jemand erklären, welche Bedingungen gegeben sein müssen, damit die Zündspule einen Funken produziert? Wenn ich die Forumsbeiträge richtig verstanden habe, kann es ja nur an der Zündspule, dem Steuergerät und dem OT-Geber liegen? Danke für Vor- und Ratschläge! Gruß Franz
  2. Hallo ich habe ein Problem mit meinem E30 320i Cabrio. Habe ihn mir letzten Monat gekauft. Er stand sieben Jahre in einer Garage, habe also alle Filter und Zahnriemen gewechselt sowie die Öle etc. Also erstmal Kurzzeitkennzeichen geholt und ein bisschen Spazieren gefahren. Am ersten Tag lief alles Perfekt am zweiten auch, bis ich zum Bäcker ging um Brötchen zu holen und rauskam?! Er orgelte ganz normal lief aber nicht mehr an?! Mir fiel auf dass weder Benzinpumpe noch Zündfunke vorhanden war. Also die SuFu benützt und eins nach dem anderen gewechselt bzw gecheckt: -DME-Relais -Kurbelwellensensor -Zündspule -Motorsteuergerät natürlich habe ich auch alle Kabel auf Schäden, sowie Steckverbindungen auf Oxidationen überprüft. Alles was ich bis jetzt habe ist pure Verzweiflung . Danke vorab für eure Hilfe Weini
  3. Hallo und ertst mal ein großes Lob an dieses Forum! Toll zu wie vielen Bereichen man hier schnell Lösungen und Infos findet (ich sage nur als Beispiel: ZV funktioniert wieder!) Leider hat mein Auto beschlossen nach dem Besuch beim Sattler in Osnabrück (komme selber aus Oldenburg) nicht wieder zu starten. Das Auto steht jetzt dort in der Werkstatt und die finden den Fehler nicht... Das konnte ich erst gar nicht glauben.... Das Fehlerauslesen hat wohl einen defekten OT-Geber ausgespuckt. Das haben sie ausgeschlossen (neuen verbaut). Auf Anfrage bei BMW haben sie auf das Steuergerät getippt. Allerdings kam auch die Aussage, dass es drei verschiede Steuergeräte geben würde und sie nicht sagen könnten welches es ist ????? Bevor ich jetzt das Auto teuer bei BWM durchchecken lasse dachte ich mir ich versuche einfach mal ein anderes Steuergerät. Also ich nach Osnabrück und die Nummer rausgeschrieben und bei ebay geschaut. Resultat: Das Steuergerät gibt es dort nicht..... beim Autoverwerter auch kein Glück... Jetzt hoffe ich auf eure Hilfe!! 1. Hat einer von euch ein Steuergerät mit der Nummer 0261200331 oder kann ich auch andere für ein 320i cabrio mit Erstzulassung 1993 und manueller Schaltung verbauen? Wenn ja welche? 2. Die Werkstatt hat keine Ahnung von dem Auto. Kennt ihr andere Fehlerursachen warum kein Zündfunke mehr erzeugt wird (Zündspule auch schon geprüft. Ich habe keine wegfahrsperre im Auto. )? 3. Ich habe bei ebay auch noch gesehen, dass es ein Zündmodul Steuergerät gibt. Kann das auch den Fehler verursachen? Und wo sitzt das? Vielen Dank und ein entspanntes WE!!
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