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Hallo Talker, Ich habe folgendes Problem und hoffe ihr könnt mir die entscheidenden Tipps geben. Der Wagen ist ein 85er 323i ohne Kat, der längere Zeit stand. frisch gewechselt wurden:Zündkerzen, Öl+Filter(mittlerweile 2xmal seit der Standzeit), Luftfilter, Kraftstofffilter und Zahnriemen. Ich bin mit dem Wagen jetzt ca. 300-400km Problemlos gefahren. Heute auf der Autobahn hat er nach ca. 15km angefangen nicht mehr richtig durchzuziehen und nach weiteren 10km fuhr der Wagen nur noch ca. 110km/h. Im anschliessenden kurzen Stadtverkehr hatte ich dieselben Probleme. Ich konnte nur bis 2000-2200rpm drehen und der Motor hat sich oft verschluckt und geruckelt. Dann stand der Wagen ungefähr 3h und auf der Rückfahrt fing es erst wieder gut an. Der Motor hat satt beschleunigt doch nach wieder ca. 5km fing es wieder an. Als der E30 nur noch 60km/h lief hab ihn abgestellt und mich nach hause schleppen lassen. Wer von euch hat eine Idee womit man anfangen kann? könnte was mit der Motortemparatur zu tun haben? Die Temparatur war aber immer perfekt in der mitte. Danke im voraus!
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Hallo liebe Leute Ich brauche Euren Rat! Am Besten komme ich gleich zum Wesentlichen: Heute habe ich mein Cabrio (320i Kat, Bj '91) vom Freundlichen abgeholt, der für im Rahmen der HU den Ölverlust am Ventildeckel und am Zylinderkurbelgehäuse beheben sollte. Das wurde auch erledigt, nur stehen jetzt auf der Rechnung manche Teile doppelt und dreifach und nach dem Vergleich mit den Schautafeln im Online-ETK kann ich mir da keinen Reim drauf machen. Nun bin ich auf Euer Fachwissen angewiesen. Gehören zur Reparatur wirklich SO VIELE Teile? Höchst suspekt waren mir u.a. folgende Kandidaten: Dichtungen: 8 x die Nr. 3 hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1991/december/browse/engine/intake_manifold_system/ Kurbelgehäuseentlüftung: 4 x die Nr. 10, 10 x die Nr. 11, sowie 2 x die Nr. 13 hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1991/december/browse/engine/engine_block/ 2 x die Nr. 3 und 5 x die Nr. 2 hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1991/december/browse/engine/crankcase_ventilation/ Auspuffanlage: 2 x die Nr. 2 hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1991/december/browse/exhaust_system/exhaust_system_rear/ Geht das alles mit rechten Dingen zu? Bitte schreibt, wenn Ihr was wisst. Ich bin dankbar für jede Antwort. Liebe Grüße dem Oberland, Matthias
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Hallo, habe das Professional RDS verbaut und mittels Adapter den originalen Changer P von BMW angeschlossen. Jetzt habe ich das Problem dass bei CD Betrieb nur aus der rechten Seite Musik kommt. Ich hätte das ganze jetzt mal zurückverfolgt, aber leider fehlt mir die Pinbelegung des CD-Wechslers. Hat die evtl jemand von euch? Hier noch ein Bild des Adapters, der CD-Wechsler Anschluss für den ich die Pinbelegung suche ist das Gegenstück des hier zu sehenden Steckers. http://www.caraudio-service.ru/BMW_Interface-CD-Wechsler_6512-8355803_Becker_BE1920.jpg
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Werkstatt gesucht in/um Zürich - Hat jemand einen Tipp...?
testdriver erstellte ein Thema in Allgemeines
Hi @ll Ich habe seit gestern meinen ersten BMW 320i Cabrio von 1990, 160000KM, optisch etwas ungepflegt zwar, aber das kriege ich schon hin... Technisch steht er gut da, ausser: Zahnriemen möchte ich machen, weil das Serviceheft bei 120000km letzmals nachgeführt wurde (vor ca. 3 Jahren) und niemand genau weiss wie alt der Zahnriemen ist Die Leuchtweitenregulierung funktioniert vermutlich nicht Batteriehalterung ist stark verrostet (Batterie ist aber brandneu ) Motorhaube muss lackiert werden, da ist der Lack aufgeplatzt/ab, wurde wohl mal was böses drüber ausgekippt Bremsen hinten sind neu, vorne so, naja, medium, muss ich noch schauen Und wenn das alles gemacht ist, habe ich ein wirklich schönes Auto, ich freu mich Und der Sound von dem Auto ist ja eine eigene Liga (auch wenn er vermutlich nicht der schnellste und auch nicht der sparsamste ist, aber das ist mir in dem Fall eigentlich egal...) Also, aus diesem Grund suche ich eine faire, zuverlässige BMW Werkstatt in Zürich oder Umgebung. Hat jemand von den Schweizern einen Tipp? Danke
