Zum Inhalt springen

Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.

  • Suche nach Tags

    Trenne mehrere Tags mit Kommata voneinander ab.
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Foren

  • Ankündigungen
    • E30-Kalender 2025: Jetzt kaufen!
  • Technik
    • Allgemeines
    • Antrieb
    • Elektrik
    • Fahrwerk
    • Karosserie
    • Ausstattung
    • Car-HiFi & Navigation
  • Handel
    • Kleinanzeigen
    • eBay, mobile.de & Co.
  • Ratschläge
    • Pflege & Konservierung
    • Verkehr & Recht
    • ABEs & Gutachten
    • BMW Young- & Oldtimer
    • Werkstätten
  • Gemeinschaft
    • Bilder & Videos
    • Treffen
    • Neuvorstellungen
    • Motorsport
  • E30-Talk.com
    • Neuigkeiten
    • Off-Topic
    • Fragen zu E30-Talk.com

Kategorien

  • Allgemeine Infos & technische Daten
  • Abgasanlage
  • Antriebseinheit
  • Audio & Zubehör
  • Ausstattung
  • Bremsen
  • Elektrik, Instrumente & Beleuchtung
  • Fahrwerk & Achsen
  • Felgen & Bereifung
  • Getriebe & Kupplung
  • Heizung & Klimaanlage
  • Karosserie & Scheiben
  • Kraftstoffversorgung
  • Kühler
  • Verdeck
  • Sonstige Informationen

Blogs

  • Hausmeisters Blog
  • jenads kleine politisch unkorrekte Ecke
  • Oli*s Blog
  • Blog eines e30 vernarrten
  • Ela's Plauder-Blog
  • touringpeters Blog
  • BMW-Evolutions Blog
  • 325iMaRcs Blog
  • bastelberts Blog
  • B3sts Blog
  • 3erLadys Blog
  • Gruftis Blog oder zur Zeit der Abgrund
  • hoeflerrrs Blog
  • Ratisbona Custom Blog
  • Tw0-F4ces Blog
  • schizzo_frens vollkommen schizophrenes blog
  • M. Linsens Blog
  • The original O.G. Blog straight from Rheinländ
  • elkas-e30cabrios Blog
  • Eric72s Blog
  • Zero Cools Blog
  • Zweischuhs Blog
  • WhiteLiners Blog
  • JamesRoy316is Blog
  • Paddy007s Blog
  • Stebo 64s Blog
  • Hardstyler**s Blog
  • maymeis Blog
  • Maverick M Powers Blog
  • Mr. Bavarias Blog
  • Müller_e325is Blog
  • Felix' (Motor)Blog
  • PatrickKs Blog
  • alex89s Blog
  • Yooo:D
  • daNs Blog
  • grim3001s E30
  • mzs Blog
  • thaipits Blog
  • dejaholgis Blog
  • C4tweezls Blog
  • Aagasch´s Blog
  • Millos Blog
  • Der IFAs Blog
  • konankus Blog
  • Calypsoroter320s Blog
  • Josch320iE30s Blog
  • im_Norden2001s Blog
  • Youngtimers auf Facebook
  • Touring318iss Blog
  • E5 - das tödliche Gift der 70er Jahre
  • GOGIs Blog
  • bmw e30 327i probleme mit steuergerät
  • jases Blog
  • chkuenstings Blog
  • Sebastian88s Blog
  • M-POWERs Blog
  • BITe30s Blog
  • Reinekes Blog
  • Fragen!!!! Bin Neu hier
  • pss Blog
  • Maurice
  • Tom vom Marss Blog
  • E30-Losers Blog
  • mcfreis' Blog
  • E30 back2 Street
  • te30s Blog
  • Team Turbo IS
  • bmwheizaaas Blog
  • Dellen im 325e
  • BadBoy E30s Blog
  • E30 Andys Blog
  • Blog ebayboy27
  • e30garages Blog
  • M88Fans Blog
  • Konstantins Blog
  • OldSchool88s Blog
  • nicht mehr lieferbar, was nun?
  • 318i Bauer Tc2 Restoration
  • VichOos Blog
  • hippys Blog
  • Blog Denis
  • ddmbg12s Blog
  • BMW 320 M20s Blog
  • John Sys Blog
  • Helldrivers Blog
  • Wolf´sH26
  • Fast-papers Blog
  • watzmanns Blog
  • 318 is
  • Hilfe Schiebedach
  • tc2_Romas Blog
  • toschus Blog
  • Fritschethomas' Blog
  • Old-Speedys Blog
  • Old-Speedys Blog
  • Kai`s e30s Blog
  • Barbaras Blog
  • dnalors Blog
  • Werkstattbedarf und KFZ-Werkzeuge Shop für Profis und Hobbybastler

Produktgruppen

Es gibt keine Einträge zum Anzeigen.

Kategorien

  • Schlachtungen
  • Komplette Fahrzeuge
  • Antrieb
  • Bereifung
  • Car-HiFi
  • Elektrik
  • Fahrwerk
  • Karosserie
  • Innenausstattung
  • Werkzeug
  • Sonstiges

Ergebnisse finden in...

Suchtreffer enthalten...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


Facebook


Instagram


Skype


Homepage


Herkunft


Mein BMW


eBay


Ich verleihe


Beruf


Interessen

3 Ergebnisse gefunden

  1. Moin, moin liebe Talker, besitze seit einem Jahr einen E30 mit M10B18 Motor (Einspritzer ). Ursprünglich als Winterauto gekauft, damit mein Saisonfahrzeug vom Salzwasser verschohnt bleibt ...aber der 'kleine' ist mir so ans Herz gewachsen, dass ich ihn behalten musste . Kurze Rede langer Sinn..(oder so ähnlich) - mitlerweile ist er eine echte Perle durch zahlreiche Arbeitsstunden, Investionen und Herzblut. Wollte nun gestern mal HU neu machen und gleichzeitig noch das neue Fahrwerk von AP und Supersport ESD eintragen lassen. Leider kam er nicht durch die ASU da er laut Tüv prüfer zu mager läuft bzw zu viel unverbrannte Luft im System ist. Auf dem Messbogen ist außer dem Lambda Wert alles in Ordnung. Lamda Wert bewegt sich bei 1.119 und sollte zwischen 0.97 und 1.03 liegen. Tyyyyjjjah. -Der Motor selbst...nun ja...könnte im Leerlauf besser laufen. Ein stetiges Wummern und Absinken der Drehzahl begleitet von den vergeblichen versuchen die Drehzahl wieder auf den Sollwert zu bringen beherschen die Rot-Phasen an der Ampel. Trotzdem geht er nie aus von alleine sondern rettet sich immer wieder (im Winter schlimmer wie im Sommer). Vereinzelt(selten) ist der Leerlauf auch mal Ok. -Außerdem hat er im kalten Zustand Zündaussetzer, sobald man aufs Gas tritt und Leistung verlangt. (Einfahrt hoch, Beschleunigen aus der Ortschaft etc.). Reicht immernoch zum Beschleunigen aber nervig. Sobald er Warm ist hat man volle Leistung und der Motor dreht schön hoch & nimmt gut Gas an. -Lambda von Bosch neu - alte war auch Ok ...kein unterschied zu spüren. Habe ihn auch mal ohne laufen lassen aber das war ein unterschied wie Tag&Nacht. -Zündkerzen sehen gut aus (rehbraun) ...schließt finde ich die 'zu mager' Variante aus, da diese sonst weiß an der spitze sein sollten? -Spritversorgung ist auch in Ordnung -Mit Verdacht auf Falschluft habe ich mal mit Startpilot alles systematisch alles abgesprüht was undicht sein könnte - kein Riss, kaputte Dichtung o.Ä. gefunden. Hoffe jemand kann mir hilfreiche Tipps geben wie ich den Wurm im System finde Am besten natürlich jemand der sich mit den Motor auskennt. Bin mir sehr sicher...und meinte auch der Gutachter auf Verdacht, der Unrunde Leerlauf, Zündaussetzer wenn kalt und die Lambda Werte hängen zusammen.
  2. Servus Und zwar: da mein alter 2.5l Motor bj 87 sich verabschiedet hat habe ich mir aus einem anderen e30 den Motor samt kabelbaum und Steuergerät übernommen. Das Problem ist nur der Stecker für die Lambda Sonde ist nicht vorhanden Mein Modell hat einen kat Der Umbau ist ein Jahr her. Motor läuft zwar aber dafür fett.. Frage : gab es Motoren ohne Lambda Regelung oder hab ich einen Fehler gemacht?
  3. paycash

    325i tüv probleme

    servus leute und zwar habe ich folgendes problem... da mein 325er motor draufgegangen ist habe ich mir einen neuen 2.5l besorgt mit kabelbaum steuergerät ung getriebe... beim umbau ist mir aufgefallen dass ich in dem neuen kabelbaum garkeinen stecker für die lambdasonde habe. was mich damals nicht gestört hat geht ja auch ohne... nun mein problem: gab es ein model ohne lambda? ich mein ich bekomm so keinen tüv mein alter motor hatte den stecker... der neue motor hat auch den kurbelwellensensor einmal vorne an der riemenscheibe und am/ im getriebe( denk mal an der schwungscheibe) falls die info was bringt... die frage ist jetzt was zum geier mach ich nur um die au zu bestehen? mein tüvler sagte das funkt so nicht... ich hoff ihr könnt mir helfen... lg
×
  • Neu erstellen...