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  1. Hallo, Ich ersetze gerade einen Unterdruckschlauch 12x19 von der Ansaugbrücke zum Thermostatgehäuse. Dort hatte der Vorbesitzer den Schlauch zerschnitten und ein Thermoventil von einem KLR eingesetzt. Ist das normal, dass der Schlauch voller Wasser ist? (kleiner Kühlkreislauf?) Der Anschluss an der Ansaugbrücke war ganz verkalkt! Sorry für die dumme Frage, aber ich bin kein ausgebildeter Mechaniker 🤷‍♂️
  2. Hi Hier mal 2 aktuelle Videos von dem Lauf zur Europameisterschaft der Bergrennen in St. Ursanne - les Rangiers 1. Rennlauf: 3. Training, oder Slicks im Nassen ist nicht optimal Viel Spass
  3. Hallo, Vor kurzem hat es mir mehrere kleine Stahlteile angesaugt! Weiss aber nicht woher die kommen. Hab die Drosselklappe, das Leerlaufventil, und den LMM schon genauer angeschaut konnte aber nichts Fehlendes finden! Hat von euch jemand sowas schon gehabt oder hat ne Vermutung wo die herkommen! Danke schon in vorhinaus für die Antworten. mfg
  4. Hallo Leute, ich hab sehr günstig einen KLR aus einem Schlachter bekommen. Leider fehlt mir die ABE dafür. kann jemand helfen??
  5. Hallo, war gerade dabei bei meinem 86er 320i KLR nachzurüsten, was am Anfang auch ganz gut klappte, jedoch habe ich jetzt festgestellt, dass ich garkeinen Aktivkohlebehälter besitze, bei dem laut Anleitung im Schritt 3 die Verbindung zum Ansaugstutzen ausgetauscht werden muss. Das Fahrzeug hatte in den 90ern einen GAT-KAT nachgerüstet bekommen(inzwischen aber orig. KAT) und ich schätze mal das der Aktivkohlebehälter damals irgendwie entfernt wurde. Wie soll ich jetzt jedoch vorgehen? MFG
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