Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
2 Ergebnisse gefunden
-
Hallo zusammen, habe vergangene Woche meinen m40 Motor durch einen m44 in meinem e30 ersetzt. Leider springt der Motor nicht an. Ich habe die Ews extra bei einem Chiptuner raus codieren lassen. Trotzdem wird bei eingeschalteter Zündung kein Sprit vor gepumpt. Auch habe ich keinen Zündfunken. Orgeln tut der Motor ganz normal, also Anlasser geht. Verkabelung habe ich nochmals gecheckt da man ja den Rundstecker umpinnen muss, aber auch hier ist mir nichts aufgefallen. Den kWs und nws habe ich getauscht da ich diese vom Verkäufer des Motors dazubekommen hatte. habt ihr eine Idee? Mir gehen langsam die Möglichkeiten aus. lg Maschine
-
Hallo, bin gerade an einem BMW e30 bj ca.1986 also vor Facelift. Auto ist jetzt 5 jahre gestanden und springt nun nichtmehr an.Habe das DME relais überprüft und ersetzt, Spritpumpe läuft an. Jedoch habe ich keine Zündfunken und keine antaktung der Einspritzventile. habe sonst noch alle steckverbindungen geprüft. soweit alles in ordnung. das DME relais und spritzpumpenreilais müssen ja in ordnung sein wenn die spritpumpe sprit fördert.... Habe noch nach dem Drehzahlsensor gesucht der für mich als erstes in Frage kommt. aber wiso sollte er nach dem stehen auf einmal kaputt sein? was ich noch nicht verstehe, bei meinem 325i ist der drehzahlsensonr vorne beim zahbriemenrad. dort befindet sich aber keiner, sondern nur 2 Stück die richtung Schwungrad gehen.' nimmt der 320i die drehzahl vom schwungrad ab und warum gleich 2 stück? außer auf das kabel und den stecker kann ich da ja sonst nichts überprüfen... wäre super wenn jemand noch eine idee hätte.- gruß webler
