Als ich heute mit meinem E30 mit M40 Motor nach ca 2 Stunden Autobahn angekommen bin, habe ich ein Zischen vom Kühler vernommen und musste feststellen, dass aus einem Loch unterhalb der blauen Verschlussschraube die Kühlflüssigkeit ausgeronnen ist. Da die Temperaturanzeige nicht hochgegangen ist, habe ich das auch erst beim Abstellen bemerkt. Meine Frage ist nun, was in dieses Loch gehört (Schraube, Stopfen, o.ä.) oder ob überhaupt etwas ganz anderes kaputt ist. Auf den Bildern sieht man den Kühler von unten. Im Internet konnte ich leider keine Informationen dazu finden, aber falls irgendwo schon mal darüber geschrieben wurde, verweist mich bitte dort hin.