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Hallo Zusammen, Ich bin vor kurzem in den Besitz eines M3 E30 Cabrio gekommen. Das Auto ist 20 Jahre in einer Garage komplett unbewegt gestanden. Der Zustand ist demnach sehr gut, allerdings gibt es Probleme mit den Flüssigkeiten, da diese natürlich auch schon sehr lange standen. Aktuell hakt es am ABS, da im Bosch Hydraulikaggregat die Bremsflüssigkeit wohl etwas auskristallisiert ist und deswegen keine Bremsflüssigkeit mehr durch geht. Faktisch kommt so bei den Leitungen für die Hinterräder keine Bremsflüssigkeit an. Der E30 M3 hat wohl ein anderes Bosch Hydraulikaggregat mit der Nummer 0 265 200 042 als der normale E30 (normaler E30 hat beim ABS die Teilenummer 0 265 200 040). Ich habe im Internet leider keines für den M3 E30 zum Kauf gefunden. Bilder meines Hydraulikaggregats habe ich unten angefügt. Es geht dabei nicht um das Steuergerät, Entlüftung, etc.! Nun meine Fragen: 1. weis jemand wie man dieses Hydraulikaggregat selber reparieren kann (ev. Anleitung)? 2. hat jemand ein Hydraulikaggregat für den M3 E30 herumliegen und zum Verkauf/ weiß jemand wo man eines herbekommt? 3. Kennt jemand eine Werkstatt, die Hydraulikaggregate repariert? freundliche Grüße und vorab Danke für Eure Hilfe Fritz
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BMW E30 Cabrio Antenne fährt nicht aus/ein
aechtersteirer erstellte ein Thema in Car-HiFi & Navigation
Hallo! Ich bin hier ganz neu im Forum und hätte auch gleich meiner Meinung nach eine recht verzwickte Frage. Ich bin nun seit genau einem Jahr stolzer Besitzer eines BMW E30 318i Design Edition BJ 1991 der jetzt seit Oktober eingewintert war. Da meine bisherige Antenne (Bosch Autojet 2) leider von Anfang an abgerissen war und nur funktionierte wenn man sie Manuell auszog, entschied ich mich dafür eine neue zu kaufen. Die neue Antenne ist die Hirschmann AUTA 2050 die laut einigen Rezensionen auf Amazon und einem Aufdruck auf der Verpackung genau für das E30 Cabrio passen sollte. Also hab ich die Batterie abgeklemmt,die alte Antenne ausgebaut und die neue laut Plan verkabelt. Wie ich die Zündung eingeschaltet habe ist die Antenne auch ordnungsgemäß ausgefahren und dann auch wieder ein. Jetzt ist es aber leider so dass nach nur diesen einem geglückten Versuch die Antenne nicht ausfährt sobald sie komplett eingefahren ist außer man zieht die Antenne 2-3cm heraus. Das gleiche ist beim einfahren, wo am oben auf die Antenne drücken muss dass sie einfährt... Was mir auffällt ist, dass die Antenne eine Zeit lang nachrennt auch wenn sie schon ganz ein/ausgefahren ist und wenn man sie nicht diese 2-3 cm herausgezogen hat oder oben hinaufdrückt gibt es nur ein stilles Klicken. Ich würde mich echt über eure Hilfe freuen :) Lg Georg -
Hallo! Ich bin hier ganz neu im Forum und hätte auch gleich meiner Meinung nach eine recht verzwickte Frage. Ich bin nun seit genau einem Jahr stolzer Besitzer eines BMW E30 318i Design Edition BJ 1991 der jetzt seit Oktober eingewintert war. Da meine bisherige Antenne (Bosch Autojet 2) leider von Anfang an abgerissen war und nur funktionierte wenn man sie Manuell auszog, entschied ich mich dafür eine neue zu kaufen. Die neue Antenne ist die Hirschmann AUTA 2050 die laut einigen Rezensionen auf Amazon und einem Aufdruck auf der Verpackung genau für das E30 Cabrio passen sollte. Also hab ich die Batterie abgeklemmt,die alte Antenne ausgebaut und die neue laut Plan verkabelt. Wie ich die Zündung eingeschaltet habe ist die Antenne auch ordnungsgemäß ausgefahren und dann auch wieder ein. Jetzt ist es aber leider so dass nach nur diesen einem geglückten Versuch die Antenne nicht ausfährt sobald sie komplett eingefahren ist außer man zieht die Antenne 2-3cm heraus. Das gleiche ist beim einfahren, wo am oben auf die Antenne drücken muss dass sie einfährt... Was mir auffällt ist, dass die Antenne eine Zeit lang nachrennt auch wenn sie schon ganz ein/ausgefahren ist und wenn man sie nicht diese 2-3 cm herausgezogen hat oder oben hinaufdrückt gibt es nur ein stilles Klicken. Ich würde mich echt über eure Hilfe freuen :) Lg Georg
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Hallo erstmal, nun wird es auch mal Zeit für meinen ersten Thread. Folgender Fall, ich habe starke Schwankungen in der kompletten Elektrik, die von 12,5V bis 16V gehen und einen unrunden Motorlauf (alles nur beim Gasgeben, im Leerlauf ist alles super). 320i, M20B20. Nach Prüfung aller Massepunkte (Federdom, ABS-Block, Lenksäule) hat sich nichts verbessert, also habe ich mich dran gemacht, die Lichtmaschine auszubauen. Hab hier leider die Valeo drin, aber hab einen passenden Regler gefunden. Soweit alles roger, warte auf die Teile, hoffentlich war es nur das (ansonsten darf eine Bosch einziehen). Zusätzlich habe ich bemerkt, dass die Verzahnung der Spannlasche für die Lima ziemlich im Eimer ist, deswegen sollte ich auch gleich eine neue Spannlasche bestellen. Allerdings finde ich nur die gerade für den Servo-Keilriemen, aber nicht die abgewinkelte für die Lima (siehe auch Foto). Hat mir jemand eine Teilenummer, nach der ich suchen kann? Danke und viele Grüße ins Forum! Philipp
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Grüßt euch! Habe gerade meine Lima generalüberholt und gleich nen neuen Regler bestellt weil die Kohlen schon ziemlich unten waren. Meine Frage: Der neue Regler hat keinen Widerstand eingelötet, so wie der Alte. Wurde der vergessen? Haben die neuen keinen Widerstand mehr? Ändert sich da was am Lade- verhalten/spannung? Die Bauteilnummer vom neuen Regler passt (steht auch im ETK). Beide Regler sind von Bosch. So nun legt mal los...
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Zündfunke - Steuergerät Bosch 0261200331 im 320 i Cabrio ?
ben mighty erstellte ein Thema in Elektrik
Hallo und ertst mal ein großes Lob an dieses Forum! Toll zu wie vielen Bereichen man hier schnell Lösungen und Infos findet (ich sage nur als Beispiel: ZV funktioniert wieder!) Leider hat mein Auto beschlossen nach dem Besuch beim Sattler in Osnabrück (komme selber aus Oldenburg) nicht wieder zu starten. Das Auto steht jetzt dort in der Werkstatt und die finden den Fehler nicht... Das konnte ich erst gar nicht glauben.... Das Fehlerauslesen hat wohl einen defekten OT-Geber ausgespuckt. Das haben sie ausgeschlossen (neuen verbaut). Auf Anfrage bei BMW haben sie auf das Steuergerät getippt. Allerdings kam auch die Aussage, dass es drei verschiede Steuergeräte geben würde und sie nicht sagen könnten welches es ist ????? Bevor ich jetzt das Auto teuer bei BWM durchchecken lasse dachte ich mir ich versuche einfach mal ein anderes Steuergerät. Also ich nach Osnabrück und die Nummer rausgeschrieben und bei ebay geschaut. Resultat: Das Steuergerät gibt es dort nicht..... beim Autoverwerter auch kein Glück... Jetzt hoffe ich auf eure Hilfe!! 1. Hat einer von euch ein Steuergerät mit der Nummer 0261200331 oder kann ich auch andere für ein 320i cabrio mit Erstzulassung 1993 und manueller Schaltung verbauen? Wenn ja welche? 2. Die Werkstatt hat keine Ahnung von dem Auto. Kennt ihr andere Fehlerursachen warum kein Zündfunke mehr erzeugt wird (Zündspule auch schon geprüft. Ich habe keine wegfahrsperre im Auto. )? 3. Ich habe bei ebay auch noch gesehen, dass es ein Zündmodul Steuergerät gibt. Kann das auch den Fehler verursachen? Und wo sitzt das? Vielen Dank und ein entspanntes WE!!
