Moin, ich brauch mal eure Hilfe bei den Unterdruckanschlüssen an der Ansaugbrücke bei meinem 320 mit LE-Jetronic und dem alten TSZ-Verteiler. Wenn man sich das Bild anguckt, ist eigentlich klar wo alle Schläuche ran müssen: 1 geht an den Drosselklappenansteller 3 ist mit der Gehäuseentlüftung verbunden 4 ist für den Benzindruckregler die beiden dicken Schläche sind Luft vom SLS bzw. der Drosselklappenumgehung Die große Frage ist, was wird an 2 angeschlossen? Und was ist das für ein Teil? Im ETK gibt es das so nicht, entweder mit Klatstartventil oder eben ohne? Kann es sein, das da einer was gebastelt hat? Vielen Dank schon mal und viele Grüße aus Bremen Christian