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Guten Tag zusammen, ich hätte mal ne Frage bezüglich des Tankgebers. Ich habe einen 316i mit 55Liter Tank. Seit längerem oder eigentlich schon seit ich das Auto habe ist die Tankanzeige nicht sonderlich zuverlässig. Den die Tanknadel springt, ist der Tank voll zeigt sie mal der tank sei voll, mal halb voll mal ist der Tank fast leer oder der Tank ist wirklich leer und die Anzeige springt auf vollen Tank. Ich habe bis jetzt mal die Mutter an der Rückseite des KI festgezogen und den Tankgeber mal rausgenommen und mit Bremsenreiniger gereinigt. Alles ohne Erfolg. Meine Verdacht ist nun das der Tankgeber hinüber ist. Laut ETK brauch ich einen mit der OE-Nummer 16 14-1 152 266. Die sind aber so gut wie nichtmehr zu bekommen und wenn doch nur für unnormal teure Preise. Nun zu meinen Fragen, vielleicht sind die auch etwas dumm aber ich verzweifle bei der Suche momentan. 1. Kann man den Tankgeber reinigen? Manche reinigen ja den Tank zum Rost lösen mit Zitronensäure z.B.. Kann man das auch beim Tankgeber machen? Ich habe auch schon gelesen das man ihn in WD40 einlegen soll um Ihn gangbar zu machen. Oder hat jemand da ne Idee für mich. 2. Falls ihr der Meinung seid der Tankgeber sei kaputt, gibt es alternative Tankgeber die auch passen könnten? oder eine Idee wo ich einen finden könnte? Vielen Dank schonmal im Voraus, Matthias
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Guten Tag, Und zwar habe Ich ein Problem mit meinem 325i NFL mit dem 62 Liter und seiner Tankanzeige. Die Tankanzeige schlägt bei Zündung ein immer voll an(62l). Ich habe beide Tankgeber abgesteckt und die Mutter hinter dem KI absichtlich gelöst und entnommen, jedoch bleibt die Tankanzeige immer noch voll. Fehlerbild bleibt mit festgezogener und keiner Mutter identisch. Tankgeber beide bereits gewechselt(Funktionstest an anderen e30 davor) , Tacho getauscht, Sicherung erneuert… Immer voller Anschlag bei leuchtender Reserveleuchte.. Jemand Ideen? Danke!
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Hallo zusammen, ich habe seit einiger Zeit leider ein Problem mit meinem Tankgeber. Ich hab einen 320i mit dem großen Tank (also mit zwei Gebern). Ich habe heute den Tankgeber hinter dem Fahrersitz entnommen. Beim Zerlegen sofort gesehen, dass das Ding komplett durchgegammelt ist. Schwimmer hat sich zwar noch bewegt, allerdings ist die Befestigung (Lasche aus Kupfer auf dem dritten Bild) des dünnen Drahts komplett lose gewesen und in der Hülle rumgeflogen. Kennt sich zufällig jemand damit aus und hat so einen Tankgeber schon einmal instand gesetzt? Mich würde brennend interessieren, wie der Geber in korrektem zusammengebauten Zustand aussieht und wo die Lasche aus Kupfer befestigt werden muss. Wäre super, wenn jemand evtl ein Foto oÄ davon zeigen könnte. Vielen lieben Dank schon mal!
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Mein Projekt schreitet so langsam voran und nun bin ich beim Tank angelangt. Der Vorbesitzer hat einen neuen Tank verbaut aber dieser hat leider das Loch für den zweiten Tauchrohrgeber nicht. Dieser wurde dann anscheinend einfach nicht wieder verbaut. Meine Tankanzeige funktioniert soweit das die Reserveleuchte zwar anspringt wenn das flüssige Gold sich dem Ende nähert aber die Nadel zeigt immer einen leeren Tank an. Ist es möglich das so umzubauen das die Tankanzeige mit nur einem Geber funktioniert? Zu dem Thema konnte ich nichts brauchbares finden und so hoffe ich das sich hier jemand findet der sein Wissen mit mir teilt.
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Unser E 30 Cabrio 2/91, 55l Tank hat eine Tankanzeige die folgendes macht: Zündung ein, Anzeige auf voll, obwohl nur z. B. 20l im Tank sind. Die anderen Instrumente sind ok. Klopfen auf die Benz-Uhr bringt nichts. Nach 10-20 km Fahrtgeht die Anzeige dann auf dem tatsächlichen Wert der Tankfüllung. Das wiederholt sich bei jedem Start. Minimumlampe funktioniert immer und stimmt auch mit der Füllmenge. Was kann das sein und was mache ich dagegen?
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Hallo suche für die Lenso bsx 9x16 das Festigkeit Gutachten. Vielleicht kann mir jemand dabei behilflich sein? Danke im Voraus MfG MG58
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Hallo Habe heute beim fertig machen meines cabis Gesehen das die Schraube hinter dem Gaspedal Im Fussraum liegt hab sie dann wieder eingeschraubt aber dabei hat sich Die arretierungs Mutter verstellt !! Kann mir jemand sagen welches Maas der höchstens haben darf ???? Nicht das mein Gaszug Schaden nimmt
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Hallo liebe E30-Kollegen, nachdem ich jetzt so ziemlich jeden "Tankuhr"-Thread durchgelesen habe und leider keiner mein aktuelles Problem beschreibt. Hier meine Frage, vielleicht kann mir jemand helfen... Bitte! :) Mein E30 Touring BJ 89, war ein 320i Automatik und ist nun ein M52 2,3l. Es ist ein 62l Tank verbaut und es wurde auch der Kodierstecker bereits geprüft bzw. ein E30 Tacho (komplette Kombi) getauscht. Problem ist wie in der Überschrift beschrieben, ich tanke voll und meine Tankuhr zeigt so 25-30l an, d.h. das ist bei mir "voll". Ich fahre dann nach Tageskilometerzähler und komme bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 10,5l entsprechend normal weit. Ich habe gelesen, die Tanknadel einfach nachzudrehen, das werde ich versuchen, allerdings vermute ich das es am Tankgeber oder ähnliches liegt. Könnt ihr mir bitte helfen.... Danke im Voraus und weiß-blaue Grüße Christoph
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Hallo Leute, habe mir ebenfalls ein wenig Arbeit zugelegt. Und so kommt es, daß auch bei mir der Tankuhr-Teufel zugeschlagen hat. Elektrisch habe keine Probleme... Also Rückbank raus, ah auf der rechten Seite ist der Deckel zum Tank. Flugs aufgeschraubt und - was ist das denn? Sieht nach der Vorförderpumpe aus...??? Der Anschluss sind nur 2 Kabel... Nur finde ich den Tankgeber nicht, oder ich sehe ihn nicht... Mein Schatz ist ein E30 325i Cabrio, VFL, BJ 03/86 - Tankanzeige 55l Habt Ihr eine Ahnung? Ich kann doch auf der linken Seite nicht die Dämmatte aufscheiden. Es sieht aber so aus, als würde sich darunter Kabelzeugs befinden... Merkwürdig... Würde für jeden Tipp dankbar sein. Liebe Grüße Christian - whiskey1245
