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Moin liebes Forum, ich würde gerne demnächst den e36 M42-Motor, den ich in meinen E30 Touring eingebaut habe, eintragen lassen. Dazu habe ich bereits Kontakt zu dem Prüfer aufgenommen, der prinzipiell kein Problem mit dem Umbau hat. Einziger Knackpunkt ist, dass er für eine H-Abnahme gerne einen Nachweis hätte, dass bereits vor 30 Jahren Umbauten des E30 Tourings auf M42-Motor durchgeführt wurden. Das kann beispielsweise ein Beitrag aus einer Zeitschrift oder einem Magazin von damals sein. Gibt es jemanden unter euch, der mir diesbezüglich weiterhelfen kann oder vielleicht selber erfolgreich einen 318is Touring mit einem H-Kennzeichen eingetragen hat? (idealerweise natürlich mit E36-Motor) Vielen Dank schonmal und viele Grüße Lukas
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Grüß Euch! ich bin seit einiger Zeit endlich Besitzer eines BMW e30 325i von 1990 (Limousine) ...und ja - es gibt schon einige Beiträge zu meinem Thema - aber finde nicht wirklich einen Vergleich zu meinem e30 (und neu im BMW-Game bin ich auch) Überblick: 1. Meine Dämpfer scheinen mir nicht mehr die besten zu sein und würde diese gerne austauschen; 2. Der Vorbesitzer hat vor 3 Jahren H&R Tieferlegungsfedern (29664-1) verbaut (35 mm); 3. Ich überlege mir neue Felgen zuzulegen (BBS RS01 nicht bezahlbar - ggf. das Replika von Lenso (BSX)); 4. Der e30 hat bereits ein H-Kennzeichen und ich würde dieses gerne behalten. Da ich das H-Kennzeichen beibehalten möchte, stehen zum Thema Fahrwerk wohl das EIBACH B12 Pro-Kit (Gutachten von 1991) oder das KW Gewindefahrwerk V1 (Gutachten von 1997) zur Auswahl. Ggf. nur neue Dämpfer und die H&R-Federn behalten wäre wohl die günstigste Alternative? >> Hat hier zufällig wer Erfahrungen zu den o.g. Fahrwerken - auch bezüglich H-Abnahme? Der e30 soll nicht bretttief - ca. 35 mm scheinen für den NFL glaub ausreichend zu sein. Ich kann es an meinem nur nicht wirklich beurteilen, da mein e30 hinten wirklich stark durchhängt. >> Fährt von euch zufällig einer einen e30 Limousine (NFL) mit 35 mm Tieferlegung und hätte ein Foto dazu? Zum Thema Felgen überlege ich stark, mir Lenso BSX 7,5x16 (VA) und 9x16 (HA) mit ET25 zuzulegen - ich finds optisch einfach stark Rad-Reifen-Kombination: 7,5x16 mit 195/45 und 9x16 mit 225/40 >> Bei den Felgen müsste bei 9x16 an der HA wahrscheinlich gebördelt werden bzw. Kanten umgelegt werden oder? >> Hat schon wer ein H-Kennzeichen mit den Lenso BSX-Felgen bekommen (NFL, ABS)? Sehr sehr viele Themen/Fragen auf einmal - hoffe das ist nicht erschlagend und würde mich über Antworten sehr freuen!!! Besten Gruß Flo
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Welches Fahrwerk beim BMW 325i E30 Bj1986 mit H Kennzeichen
MWE30BeKlOpPtEr erstellte ein Thema in Fahrwerk
Servus Ich suche für meinen BMW 325i E30 Baujahr 1986 ein neues Fahrwerk (gerne ein Sportfahrwerk was auch tiefer ist) . WICHTIG ist das es H Kennzeichen konform ist da ich das H Kennzeichen nicht missen will. Möchte die Federn+Beine sowie die Dämpfer wechseln da es alters bedingt einfach nicht mehr schön zu fahren ist. Kann mir da einer ein Tipp bzw eine Beratung geben welches da am besten wäre will kein vermögen ausgeben hatte so an 600 bis 700 Euro gedacht einbau würde ein KFZ Freund machen. Danke schonmal L.G. Marius -
Hallo liebe BMW E30kler, ich möchte meinen E30 in 3 Jahren per H Kennzeichen zulassen, trotzdem schöne 17" Felgen verbauen. Nach Telefonat heute mit DEKRA Zuständigen meinte er, ich kann Felgen drauf machen was ich will (nein ich meine damit keine 285er mit 22" etc,...) soland das Gutachten/die ABE zwischen 1988...1998 datiert ist. (Meiner ist ein 1988 Bj.) Also bin ich nun auf der Suche nach guten gebrauchten oder neuen Alus mit mordernen Design (4Speichen,5Speichen, etc sind nicht so meins), bei denen die Papiere entsprechend dem oben genannten Jahrgangsbereich entsprechen. Kann mir hier jemand von euch weiter helfen bzw. eine Empfehlung zu 17" Felgen geben mit dem Datumsbereich der Papiere? PS: Der Link hier zu den ABEs geht bei mir gerade leider nicht. Danke euch. Gruß Stephan
