Zum Inhalt springen

Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.

  • Suche nach Tags

    Trenne mehrere Tags mit Kommata voneinander ab.
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Foren

  • Ankündigungen
    • E30-Kalender 2025: Jetzt abstimmen!
  • Technik
    • Allgemeines
    • Antrieb
    • Elektrik
    • Fahrwerk
    • Karosserie
    • Ausstattung
    • Car-HiFi & Navigation
  • Handel
    • Kleinanzeigen
    • eBay, mobile.de & Co.
  • Ratschläge
    • Pflege & Konservierung
    • Verkehr & Recht
    • ABEs & Gutachten
    • BMW Young- & Oldtimer
    • Werkstätten
  • Gemeinschaft
    • Bilder & Videos
    • Treffen
    • Neuvorstellungen
    • Motorsport
  • E30-Talk.com
    • Neuigkeiten
    • Off-Topic
    • Fragen zu E30-Talk.com

Kategorien

  • Allgemeine Infos & technische Daten
  • Abgasanlage
  • Antriebseinheit
  • Audio & Zubehör
  • Ausstattung
  • Bremsen
  • Elektrik, Instrumente & Beleuchtung
  • Fahrwerk & Achsen
  • Felgen & Bereifung
  • Getriebe & Kupplung
  • Heizung & Klimaanlage
  • Karosserie & Scheiben
  • Kraftstoffversorgung
  • Kühler
  • Verdeck
  • Sonstige Informationen

Blogs

  • Hausmeisters Blog
  • jenads kleine politisch unkorrekte Ecke
  • Oli*s Blog
  • Blog eines e30 vernarrten
  • Ela's Plauder-Blog
  • touringpeters Blog
  • BMW-Evolutions Blog
  • 325iMaRcs Blog
  • bastelberts Blog
  • B3sts Blog
  • 3erLadys Blog
  • Gruftis Blog oder zur Zeit der Abgrund
  • hoeflerrrs Blog
  • Ratisbona Custom Blog
  • Tw0-F4ces Blog
  • schizzo_frens vollkommen schizophrenes blog
  • M. Linsens Blog
  • The original O.G. Blog straight from Rheinländ
  • elkas-e30cabrios Blog
  • Eric72s Blog
  • Zero Cools Blog
  • Zweischuhs Blog
  • WhiteLiners Blog
  • JamesRoy316is Blog
  • Paddy007s Blog
  • Stebo 64s Blog
  • Hardstyler**s Blog
  • maymeis Blog
  • Maverick M Powers Blog
  • Mr. Bavarias Blog
  • Müller_e325is Blog
  • Felix' (Motor)Blog
  • PatrickKs Blog
  • alex89s Blog
  • Yooo:D
  • daNs Blog
  • grim3001s E30
  • mzs Blog
  • thaipits Blog
  • dejaholgis Blog
  • C4tweezls Blog
  • Aagasch´s Blog
  • Millos Blog
  • Der IFAs Blog
  • konankus Blog
  • Calypsoroter320s Blog
  • Josch320iE30s Blog
  • im_Norden2001s Blog
  • Youngtimers auf Facebook
  • Touring318iss Blog
  • E5 - das tödliche Gift der 70er Jahre
  • GOGIs Blog
  • bmw e30 327i probleme mit steuergerät
  • jases Blog
  • chkuenstings Blog
  • Sebastian88s Blog
  • M-POWERs Blog
  • BITe30s Blog
  • Reinekes Blog
  • Fragen!!!! Bin Neu hier
  • pss Blog
  • Maurice
  • Tom vom Marss Blog
  • E30-Losers Blog
  • mcfreis' Blog
  • E30 back2 Street
  • te30s Blog
  • Team Turbo IS
  • bmwheizaaas Blog
  • Dellen im 325e
  • BadBoy E30s Blog
  • E30 Andys Blog
  • Blog ebayboy27
  • e30garages Blog
  • M88Fans Blog
  • Konstantins Blog
  • OldSchool88s Blog
  • nicht mehr lieferbar, was nun?
  • 318i Bauer Tc2 Restoration
  • VichOos Blog
  • hippys Blog
  • Blog Denis
  • ddmbg12s Blog
  • BMW 320 M20s Blog
  • John Sys Blog
  • Helldrivers Blog
  • Wolf´sH26
  • Fast-papers Blog
  • watzmanns Blog
  • 318 is
  • Hilfe Schiebedach
  • tc2_Romas Blog
  • toschus Blog
  • Fritschethomas' Blog
  • Old-Speedys Blog
  • Old-Speedys Blog
  • Kai`s e30s Blog
  • Barbaras Blog
  • dnalors Blog
  • Werkstattbedarf und KFZ-Werkzeuge Shop für Profis und Hobbybastler

Produktgruppen

Es gibt keine Einträge zum Anzeigen.

Kategorien

  • Schlachtungen
  • Komplette Fahrzeuge
  • Antrieb
  • Bereifung
  • Car-HiFi
  • Elektrik
  • Fahrwerk
  • Karosserie
  • Innenausstattung
  • Werkzeug
  • Sonstiges

Ergebnisse finden in...

Suchtreffer enthalten...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


Facebook


Instagram


Skype


Homepage


Herkunft


Mein BMW


eBay


Ich verleihe


Beruf


Interessen

13 Ergebnisse gefunden

  1. Hi Leute, bei meinem E30 320i (Erstzulassung 1989) funktionieren derzeit der Drehzahlmesser und die Verbrauchsanzeige nicht. Zur Vorgeschichte: Ich habe das Auto erst vor kurzem gekauft. Zu dem Zeitpunkt funktionierte die beiden Instrumente gar nicht. Der Vorbesitzer hatte den Wagen ein halbes fast nur rumstehen oder hat ihn nur Kurzstrecke gefahren. Ich bin ihn eine Woche lang nur Langstrecke gefahren und siehe da auf einmal funktionierte beides wieder für eine ganze Fahrt. Danach nun aber leider nicht mehr. Jetzt funktionieren beide Anzeigen nur für circa 5 Sekunden nach dem Motorstart. Ich habe mich bereits in anderen Beiträge belesen, habe aber keinen mit meinem konkreten Problem gefunden. Meine Vermutung - sind die Akkus/Batterien auf der Platine hinüber? Aber wieso funktioniert es dann nur kurz nach dem Start und geht dann wieder aus? Schon mal vielen Dank für die Antworten im Voraus
  2. Hallo BMW Gemeinde Ich habe meinen Tacho vor kurzen umgebaut bzw. neue Tachoscheiben eingebaut und wider alles zusammen gebaut. Nachdem ich ihn testen wollte bemerkte ich das die Drehzahl Nadel erst anfing sich zu bewegen als der Motor schon schätzungsweise bei 3000 bis 4000 Umdrehungen war. Woran kann das legen ? Zuvor hat auch alles gepasst!!! MFG Manu
  3. Ich habe von einem 90iger 6Zylinder einen eigentlich schönen Teppich ergattert. Problem: Als die sitze ausgebaut wurden, ließ man die rostigen Schrauben so Jahrelang liegen. Jetzt hab ich leider überall dicke Rostflecken. Ich versuchte nun den Teppich mit Teppichschaum zu reinigen, leider ohne verbessertem Ergebniss. Ich will diesen eigenltich nicht wegwerfen. Kann mir jemand von euch Tips dazu geben wie ich den wieder sauber bekomme?
  4. Hallo, BMW hat die Zierleiste -Seitenwand hinten links- für mein Cabrio NFL (Profil B) nicht mehr vorrätig. Teile Nr. 51 13 1953 937 Die Zierleiste - Seitenwand hinten links- für den 2-Türer ist noch vorrätig. Allerdings eine andere Teilenr. 51 13 1 965 106 Meine Frage: Sind die Seitenwände bezüglich der Breite -Tür bis Radlauf- gleich, so dass die Zierleiste vom 2-Türer passen könnte? Danke Karsten
  5. Mahlzeit! Habe ein Kombinstrument mit DZM erstanden, welches ich in meinen 316i mit der Renteruhr basteln wollte. Soweit so gut. Der DZM in meinem Instrument funktioniert nicht, weder mit meinem Kodierstecker (03) noch mit dem aus dem neuen Instru (13). Schließe ich das komplette neue Instru an, funktionieren Tacho und DZM, aber der Momentanverbrauch geht gegen Undendlich und die Wassertemp-Anzeige steht auf heiß. Ich schätze mal, das der Kodierstecker inkompatibel ist... Kann man da noch was machen, oder muss ich die Kohle für den neuen Tacho unter Lehrgeld verbuchen?
  6. Hi, Ich habe einen 316i Bj 89 Eingebaut war das kombiinstrument von vdo mit Uhr. Meine Tankanzeige war kaputt. Habe von einem Freund ein anderes kombiinstrument bekommen mit funktionierender tankanzeige und DZM. Es ist aber von motoMeter. Wenn ich die kombis einfach tausche geht die tankanzeige aber nicht der DZM, die Temperatur geht direkt in den roten Bereich bei kaltem Motor. Ist es möglich das Kombi richtig zum Laufen zu bekommen oder muss ich mir eins von vdo holen mit dzm? Was muss ich tun? Konnte nichts darüber Finden. Sorry für die seltSame Groß-Kleinschreibung liegt am handy.
  7. Wie gesagt hab den 325e Motor in die Karosserie vom 318i Cabrio eingebaut. Der Motor und der Tacho sind aus dem selben Spender Fahrzeug. Der Drehzahlmesser zeigt nur Ca den halben Wert an und die verbrauchsanzeige springt sinnlos umher. Hat jemand eine Idee was da los ist?
  8. Hallo, warum ist folgendes Steuergeärt von einem 730i (M30) nicht in dieser Liste? Ist die Liste nicht vollständig? Welche Motronicversion? Mit EML? Danke LG Daniel
  9. Hallo :) Ich hab n großes problem mit meinem e30 :/ Mein Bordcomputer verliert ständig die Speicherung. Radio verliert speicher. Also es kommt immer wieder vor, dass mein Radio, Drehzahlmesser, Bordcomputer, Verbrauchsanzeige kurz ohne spannung is. Es kommt vor das ich fahre, während der fahrt geht der radio aus, drehzahlmesser geht nicht, bordcomuter und verbrauchsanzeige komplett aus. beim weiterfahren nach ein paar Kilometer.. zack is alles wieder an. Ist mir auch schon beim stand passiert. sitz im auto alles geht die zündung ist an zack alles aus..wieder an.. wieder aus....wieder an. Ich verzweifel richtig an dem problem :( .. hab dann oftmals beobachtet, dass wenn ich mit laufendem motor die tür öffne, sodass das kleine Zeitschaltsteuergerät hinter dem lautsprecher vorn links schaltet, dass genau daaaaann radio, BC .. kurz keine spannung hat. Das passiert nur jetzt auch nicht mehr immer. Folgendes bereits gemacht: -Sicherungen alles 1000% i.o . mehrmals geprüft mit ohm meter. -Akkus auf SI platine erneuert. i.o -Massepunkte alle kontrolliert i.o -hab durch messen rausgefunden, dass z.b. am radio wenn dieser nicht geht. Dauerplus anliegt, masse passt, nur kein Zündplus. hab dann zum versuchen ne neue leitung reingezogen (klemme 15) dann geht zwar der radio aber der rest nicht :/ und das kanns ja nicht sein das ich an alle bauteile neues zündplus leg. -zündplus am startschalter (zündschalter) vorhanden i.o -am Sicherungskasten sicherung 21 .. liegen 12V an -kabel unterm schaltsack i.o -ladespannung i.i 14,2 V -Batterie geprüft. i.o Hatte jemand da gleiche problem schon mal? Kann das mit diesem Komischen Zeitsteuergerät hinter dem lautsprehcer zu tun haben? Kann das sein, dass die SI platine defekt ist und das alles daran liegt? :/ Ich bin mit meinem latein am ende :// ich hab jetz null plan mehr was ich noch machen soll:wall: BITTEEEEE helft mir ^^ Danke an alle
  10. Hi an alle, habe einen 318 i touring bj. 94. Seit ein paar tagen läuft der motor nicht mehr richtig, hört sich wie ein traktor an. Habe bei der Fehlersuche festgestellt, dass nur der vierte Zylinder verbrennt. Zündkerzen sind ausgetauscht, Zündkabel auf durchgang überprüft und zündverteiler, Zündverteilerläufer kontrolliert. Da die Zündkerzen in Zylinder 1-3 nach versuchten starten nich feucht sind schätze ich, dass das problem bei den Einspritzdüsen liegt weiß jedoch nicht wie ich weiter vorgehen soll um das Problem zu finden und zu beheben. Nun hoffe ich auf eure Unterstützung.... Gruß Walter
  11. Servus zusammen, hier meldet sich ein absoluter Elektrikanfänger: wie der Titel schon sagt, funzt mein Drehzahlmesser nur wenn die Türen zu sind. Der Schalter für das Innenraumlicht hat sicherlich einen Schuss, denn das Licht funktioniert komplett nicht (auch bei geschlossenen Türen bzw. über den Lichtschalter). Hinzu kommt, dass wenn die Türen geschlossen sind der Drehzahlmesser nur funzt wenn das Licht auf komplett aus steht. Und mein Tacho ist eh tot. Ist das ein Kreislauf oder hat's einen Kurzen? Wie kann ich das Ganze angehen?
  12. Hallo ich habe da mal eine frage ? wie kann ich des glas von den nebelscheinwerfer trennen ??? gruß
  13. Servus liebe Leute, habe mir vor 2 Wochen einen guten 324tds touring zugelegt und ein wenig herumgebastelt. Der Gong ging nicht und beim Abstecken gemerkt, dass die zwei Stifte für die Hauptversorgung fehlten. Gut, kein Problem dachte ich, zwei neue reingelötet und angesteckt. Er ging trotzdem nicht. Ich weiss nicht, ob es nun damit zusammenhängt, auf jeden Fall gingen danach der kleine Bordcomputer, Drehzahlmesser und Verbrauchsanzeige nicht mehr. Ich hab die Sicherung 21 bereits gecheckt, an der liegt es nicht. Die SI wird auch angezeigt. Habt ihr noch einen Tipp?
×
  • Neu erstellen...