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  1. Moin E30-Fans, ich habe heute Tag der doofen Fragen, darum gleich die nächste Frage... Ich bin dabei meine Zylinderkopfdichtung zu tauschen und habe eben die Ansaugbrücke vom Motor getrennt. Dabei lief aus der Mitte (Zylinder 3 und 4) und dem Ölrücklauf Öl. Is jetzt nicht verwunderlich beim Ölrücklauf, oder doch? Ich habe kein Gefühl dafür ob das so ok ist oder ob es doch auf ein Problem mit den Kolbenringen hindeutet. Also, was meint ihr? Egal keine Sorgen machen oder eher weiter forschen? Ich hoffe auf den Bildern ist zu erkennen was ich meine. Zur Info: die Ansaugbrücke ist vor ca. 1 Jahr überholt worden (sprich es war kein Öl drin) und ist seitdem keine 2000 km gelaufen. Motor ist ein M20 von 1986. Vielen Dank euch und viele Grüße Christian
  2. Moin, ich brauch mal eure Hilfe bei den Unterdruckanschlüssen an der Ansaugbrücke bei meinem 320 mit LE-Jetronic und dem alten TSZ-Verteiler. Wenn man sich das Bild anguckt, ist eigentlich klar wo alle Schläuche ran müssen: 1 geht an den Drosselklappenansteller 3 ist mit der Gehäuseentlüftung verbunden 4 ist für den Benzindruckregler die beiden dicken Schläche sind Luft vom SLS bzw. der Drosselklappenumgehung Die große Frage ist, was wird an 2 angeschlossen? Und was ist das für ein Teil? Im ETK gibt es das so nicht, entweder mit Klatstartventil oder eben ohne? Kann es sein, das da einer was gebastelt hat? Vielen Dank schon mal und viele Grüße aus Bremen Christian
  3. Hallo, habe ein Problem mit meinem 320iA NFL 129 PS mit Autogas. Und zwar läuft der Wagen im Stand, sobald ich ihn einmal hochdrehen lassen habe, unrund und er ruckelt. Läuft er nur im Stand nach dem Umlassen ist alls i.O. V-max ist auch nur 170 km/h. Lambdasonde defket? Fehlermeldung kommt schon im Gasprogramm ! PS: Dieser Fehler tritt auf, egal ob Benzin oder Gas genutzt wird !
  4. Hallo Ich habe mein e30 cabrio 325 bj 88 erst seit kurzem es ist mein erstes Auto und bin etwas unsicher Habe jetzt stundenlang gesucht aber keine Antwort gefunden Ich möchte meinen Ventildeckel und Ansaugbrücke lackieren Beim Lackieren an sich ist mir alles klar aber was kann ich falsch oder kaputt machen Beim ausbau ...worauf muss ich achten wenn es ausgebaut ist ? Sry das ich so blöd Frage hab blos wie gesagt nichts gefunden was mir so richtig weiter hilft und will auf Nummer sicher gehen Danke im vorraus MFG Sven
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