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  1. Servus Ich bin der Lukas bin 20 Jahre alt und komme aus BaWü Wollte mich und meinen Ex 316i mal vorstellen. Er wurde von mir Foliert und ein M52B28 motor verbaut. Das ganze Kann man sich auch auf Youtube ansehen. Das ist z.b das Video zum Einbau: Damit erstmal Danke Und sagt mir was ihr so davon haltet
  2. Hallo Leute, ich bin Ende 40, kann mit modernen Autos sehr wenig anfangen und bewege daher schon länger Old- und Youngtimer. Im Alltag fahren meine Frau und ich schon ne Weile BMW (e39 530dA und 530iA), aber bei alten Kisten bin ich bislang im Mopar-Lager unterwegs. Dass ich mich nun hier angemeldet habe, liegt daran, dass ich ein bissl zufällig an einen e30 gekommen bin. Genauer an ein schwarzes 320i Cabrio VFL (BJ89). Wieso ich ihn dann vor gut einer Woche gekauft habe, ist anders als in den meisten Fällen nicht das Ergebnis einer ewig langen Suche, sondern eher Zufall. Klar gefallen haben mir die e30 schon immer, aber eigentlich bin ich halt komplett Ami-fixiert. Als dann ein Kumpel - der regelmäßig Autos penibel und gut aufbaut - erzählte, dass er sein e30 Cabrio verkaufen will, war ich zu meiner eigenen Verwunderung ("two liters is a softdrink, not an engine size" ) voll in Alarmbereitschaft. Nach einem spontanen Check auf der Hebebühne und einer Probefahrt kam es zum Handschlag. Irgenwie hatte ich auch Bock auf ein Cabrio. Das hatte ich bisher nie und meine Frau war davon sicher eher zu überzeugen, als von nem Chrysler 300 Cabrio oder Caddy DeVille Cabrio als dritten Ami. Und welches viersitzige Cabrio ist denn wirklich schöner als ein e30? Nun was soll ich sagen, so schwer ich zu dem Wagen hingefunden habe, so schwer bin ich seit dem Kauf aus ihm rauszukriegen. Daran hat auch der viel gescholtene M20 einen großen Anteil, von dem ja viele sagen, er sei ein lahmer Säufer. Ich finde er hat ausreichende Fahrleistungen und einen absolut herrlichen Sound. Mehr braucht es bei nem Cruiser nicht. Wenn er ausgiebig warmgefahren ist, macht es mir verdammt viel Spaß mit 3000-6500 U/min durch die schöne Pfalz zu fahren. Ich bin mir sicher, dass das Auto lange bei mir bleiben wird. Also habe ich mich jetzt hier bei Euch angemeldet, wo ich mich bereits in den Tagen vor dem Kauf schlau gemacht hatte. Werde mir in den nächsten Wochen noch einiges ausgiebig durchlesen und vielleicht auch die ein oder andere Frage stellen. Schöne Grüße Markus
  3. Hallo erstmal, Ich hab mein 316i touring auf m52b28 umgebaut und bin am verzweifeln... Er läuft wie ein traktor, habe kompression gemessen, zündspulen mit kerzen neu, lmm mit nem anderen e36 328i getauscht, vanos magentventil mal abgeklemmt, drosselklappen poti neu, ansaugschlauch zwischen drosselklappe und lmm neu und er läuft nicht :( ich hoffe mir kann jemand helfen... Danke!
  4. RedE30

    Hi erstmal

    Servus Leute Bevor ich euch mit meinen Fragen löcher, wollte ich mich erstmal vorstellen. Mein Name ist Phil, ich bin 18 und meine große Liebe ist ein umgebauter '90 318is in Brillantrot. Es ist ein M52 mit Getriebe und M50 Ansaugbrücke verbaut. Die Auspuffanlage ist auch vom 328i. Ich bin auf diesem Gebiet relativ unerfahren, daher bitte ich euch, die Antworten ein bisschen einfacher zu erklären. Ich möchte auf diesem Weg auch gleich mal ein paar Fragen stellen. Mein Ziel ist ein E30, der beim Fahren wirklich Spaß macht und nicht nur Reifen vernichtet. Deshalb würde mich interessieren, was ist wirklich sinnvolles Tuning an der Auto/Motor Kombi? Was habt ihr an euren gemacht und wie viel Leistung ist beim E30 sinnvoll? Ich bedanke mich schon mal für jede Antwort. Jede Antwort ist hilfreich für mich, da ich noch viel zu lernen hab :)
  5. Hallo zusammen, habe mir nun fuer kleines Geld eine gebrauchte Anhaengerkupplung schiessen können. Nach Anbau sollten doch beim Touring auch verstaerkte Federn montiert werden, oder? Da ich meinen E30 zu einem spaeteren Zeitpunkt auch um 30mm tieferlegen moechte, stellt sich mir die Frage ob ein Neukauf bei BMW ueberhaupt Sinn macht (Satz Tonnenfeder - Bestellnummer 33 53 9 058 925). Wie (und wo) kann man gebrauchte verstaerkte Federn ausfindig machen? Habe hier im Forum gelesen, dass es auch eine kleine blaue Zubehoerfeder gibt, die nachtraeglich eingebaut werden kann. Ist danach noch eine Tieferlegung moeglich? Fragen ueber Fragen... MfG Florian
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