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Hallo Bin neu hier aktiv im Forum und habe selbstvertändlich viele euer Beiträge gelesen. Leider habe ich noch keine Lösung zu meinem aktuellen Problem gefunden. Ich hoffe auf eure Hilfe, damit mein geliebtes Cabrio wieder zum Laufen kommt. Nun zum eigentlichen Problem: Im Sommer wollte ich Cabrio-Ferien mit einer Reise quer durch Frankreich machen. Am ersten Reisetag ging auf der Autobahn bei einer Talfahrt (kein Gas) plötzlich ohne irgendwelche Vorankündigung der Motor aus. Habe dann auf dem Pannenstreifen angehalten, machte zwei drei Startversuche und konnte wieder weiterfahren. Nach etwa 100 km ging der Motor wieder aus. Nach kurzer Wartezeit konnte ich jeweils wieder weiterfahren. Innerhalb der nächsten 20 km passierte mir das 3 Mal. Etwa 2 km vor meinem ersten Etappenziel im Val d'Isere liess sich das Auto aber auch nach 10 Minuten Wartezeit nich mehr starten. Also musste ich die Pannenhilfe rufen, wartete etwa 1,5 Stunden und als die Pannenhilfe eintraf startete das Auto wieder. So konnte ich die Reise also unmöglich weiterfahren, das Auto wurde mit meiner Assistance-Versicherung zu meiner Hausgarage gebracht und ich durfte die Reise in einem langweiligen Mietwagen fortsetzen. Das Auto steht jetzt schon etwa 6 Wochen in der Garage (Einmannbetrieb) und lässt sich trotz verschiedenster Versuche einfach nicht mehr starten. Motor dreht, es gibt aber keinen Zündfunken (Benzinpumpe funktioniert) Bereits gemacht wurde: OT-Geber ersetzt anderes identisches Steuergerät probiert Zündspule ersetzt DME Relais ersetzt die Verbindung unten beim Einlassrohr ist i.O. Laut meines Garagisten hat die Zündspule Strom +, die andere Seite hat aber auch Strom + Hat jemand eine Idee, wie man das Auto wieder zum Laufen bringt? Zum Glück habe ich einen Zweitwagen (e46 330i Touring)
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Servus, der Titel sagt ja eigentlich alles. Ich will Styling 10 auf meinem touring ohne Tieferlegung montieren. Jetzt muss ich mich aber noch für eine Reifengröße entscheiden (195/55, 195/60 oder 205/55) und da wären Bilder sehr hilfreich. Hab das Forum schon durchsucht, aber Aussagen über Optik sind doch immer subjektiv. Vielen Dank schonmal! Grüße Hendrix
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Hallo habe ein problem mit meinem 325i Motor. Seit einer Woche läuft er noch auf 5 Zylindern. Habe dann alles Ausprobiert was mir so eingefallen ist mit neuen Zündkerzen neue Verteilerkappe und Zündkabel, Einspritzventile getauscht und Ventile eingestellt. Hab auch schon Kompression gemessen hat 12Bar auf jeden Zylinder also ok. hat jemand noch eine idee was noch sein könnte??????
