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Moin Moin, bin beim durchforsten des Internets auf die Firma "PM Tec" aufmerksam geworden. Wollte mal fragen ob schon jemand Erfahrungen mit denen gemacht hat und eventuell sogar bestätigen kann was der gute Mann dort zum Thema Ölpumpe schreibt. Würde mich mal interessieren. https://www.p-m-tec.de/oelpumpenupgrade/ Gruß Max
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Moin Leute, ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass wenn mein 325i Cabrio warm gefahren ist, die Öldrucklampe im Leerlauf flimmert. Sobald ich aber ein bisschen Gas gebe, geht sie sofort aus. Ausgewechselt habe ich bereits die Kolbenringe, die Pleullager, die Hauptlager, die Ölpumpe, das Ventil an der Ölpumpe. Ich bin mit meinem Latein echt am Ende. Immer wieder das gleiche Problem... Weiß einer noch irgendeinen Grund, woran das liegen kann? Vielen Dank schonmal Max
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Welche Aufgabe haben die zwei Anschlagscheiben an der Ölpumpe Motor M20B20
E30WIEDERGROSS erstellte ein Thema in Antrieb
Hallo Zusammen, ich tausche gerade die Ölwannendichtung an meinem BMW 320i BJ 1989 M20B20 Motor. Beim Ausbau der Ölpumpe sind mir diese zwei Anschlagscheiben aus Plastik aufgefallen (an der Antriebswelle der Ölpumpe) ich habe Sie mir beide genauer angesehen und bei der leichtesten Berührung sind beide in zwei hälften zerbrochen. Auf der einen Seite habe ich mich kurz geärgert, dass ich sie überhaupt angefasst habe auf der anderen Seite sage ich mir zum Glück ist mir das jetzt passiert und nicht während des Fahrbetriebs, dann wären sie jetzt im Motor. Ich habe mir überlegt diese beiden Scheiben durch Metallscheiben zu ersetzen, aber mir ist die eigentliche Aufgabe nicht klar???? Die eine Schiebe unten an der Pumpe berührt nichts und die andere oben, liegt einfach nur an. Was für eine Aufgabe haben diese beiden Scheiben???? Ich zerbreche mir gerade den Kopf darüber, vielleicht kann mir jemand genau sagen was für eine Aufgabe diese übernehmen. Bis dahin Grüsse und einen schönen Abend
