Servus,
ich bin gerade dabei, bei meinem BMW E30 320i Limo die Karosserie zu restaurieren. Anscheinend hat mein Vorbesitzer die Positionierung der Federtelleraufnahmen, welche am Rahmen verschweißt sind, nicht wirklich ernst genommen. Mittlerweile ist nun auch unterhalb der Aufnahmen der Rahmen durchgerostet... Ich habe den darunter liegenden Rahmen bereits herausgeschnitten und neu eingeschweißt. Nun stellt sich die Frage, wie die original Positionierung der Federtelleraufnahmen aussieht. Folgendes habe ich bis dato herausgefunden:
- Positionierung von Federtellerdorn zu Mitte Tonnenlager 450 mm (Fahrzeuglängsachse)
- Positionierung von Federtellerdorn zu Federtellerdorn 1002 mm (Fahrzeugquerachse)
Diese Maße habe ich aus den NICATOR Systems ChassisMaster & Celette Reparaturanleitungen.
Habt ihr eine Idee ob die Aufnahmen zusätzlich in eine Richtung geneigt sind oder zu 100% waagrecht auf den Rahmen geschweißt sind? Anbei noch ein Bild der Federtelleraufnahmen.
Schonmal danke!
