AkiraEve

Das hier müssten die Richtigen sein Also Dämpfer sind alle fit und bleiben. Federunterlagen sehe ich kritisch bei den alten Federn da ich befürchte dass die sich gesetzt haben bzw gestaucht wurde. Ich denke es werden die neuen federn mit neuen Tellern. 29663-29664.pdf

Ein Defekt liegt nicht vor.... Möglicherweise sind die 1984 federn einfach fertig hinten, oder jemand hat sie "gepresst". Gerade steht er net, da täuscht das Bild etwas.... Er hängt mit dem Heck schon tiefer als vorne.

Ok, Trotz suche finde ich grad nix passendes von H&R. 🤔 Federunterlagen waren vllt auch ne Option, stimmt

Hallo Gemeinde Bei e30 320i (0005-428) Bj 10/84 hängt hinten recht tief.... Ich hatte mich nun mit dem Gedanken befasst die federn zu tauschen. Mir wurde gesagt es gäbe ein Federnsatz von H&R 30oder35 tiefer mit ABE welche nicht mal vom TÜV abgenommen werden müssten.... Ich finde jedoch nur welche mit Teilegutachten. Weiß ja jemand genaueres? Danke für die Hilfestellung

Also nach Ausbau und Reinigung von allen beweglichen teilen habe ich den Deckel des Getriebes aufgebohrt. Gereinigt und neu gefettete (weniger ist hier wohl oft mehr). Gewinde in Bohrungen eingeschnitten und mit Feingewindeschrauben wieder verschlossen. Nach Einbau Funktion wieder wie gewünscht. 👍 Grüßla

Hallo Gemeinde, Habe den Scheibenwischermotor von meinem 320i 1984 ausgebaut da dieser die üblichen Probleme gemacht hat. Nach Recherche wollte ich diesen reinigen und prüfen. Nun ist jedoch der vordere "Getriebeteil" geschlossen... Nicht mit Kunstsoffdeckel zum abheben. Ist der wohl später verbaute, mit schwarzem lösbaren Kunstsoffdeckel kompatibel? Oder lässt sich dieser ebenfalls revidieren? Hat das schonmal jemand gemacht? Danke für die hilfe Lg

Okok... Vielen Dank... Ich werde suchen 👍

hallo zusammen ich muss mal den beitrag nochmal vorholen, sorry dafür verstehe ich das richtig und die anschlusse nutzen das gleiche kabel? vorne links minus und hinten links minus (gelb -braun) vorne rechts minus und hinten rechts minus (blau-braun) ?? habe von diesen kabeln jeweils nur eines jeweils im radioschacht ankommend..... dementsprechend müsste ich dann für iso-umbau mit gelb-braun auf grau-schwarz und lila-schwarz und mit blau-braun auf weiß-schwarz und grün-schwarz hab schon ein paar solche "umbauten" aber bisher musste ich noch keine kabel "aufteilen" also das ist mal n kabelgewurschtel ...heilichers danke für eure hilfe

Immer wieder zu empfehlen Raab-Automobile https://www.google.de/search?kgmid=/g/1tf860p6&hl=de-DE&q=Raab-Automobile&shndl=30&shem=damc,lcuae,shrtn&source=sh/x/loc/osrp/m1/2&kgs=c85f67361f74ca52&utm_source=damc,lcuae,shrtn,sh/x/loc/osrp/m1/2 Für mehr Einblick: https://youtube.com/@raabclassics?si=gVDwb8RqD_41EaYI Super Arbeit abgeliefert bei meinem 320i 1981 und 635csi vom Schwiegervater Grüßla

Muss ich noch machen. Das Armaturenbrett ist leider gerissen, und den Radio hab ich heute mal raus.... Das is so n elende Teil aus n Elektroladen.... Geht gar net.... Der "KABELBAUM" dahinter ist auch was ganz besonderes 😂 @REXX gekauft bei Raab Classics, vorher in Karlsruhe zugelassen

Heute habe ich meinen E30 320i Bj 1984 entgegengenommen. Überführung auf eigener Achse war zum Glück noch möglich und so habe ich ihn heute bei traumhaften Herbstwetter nach Hause gebracht.

Sehr interessant, danke 👍

Noch nicht 😂 Ist aber sehr interessant, danke schonmal Muss mal wg bilder schauen 👍

Hallo Habe einen e30 im Blick, jedoch finde ich nichts zu den verbauten Verkleidungen. Diese wurden wohl bereits beim Kauf 1984 angebracht, von Bmw selbst. Vllt weiß hier jemand was dazu. Vielen Dank schonmal